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特斯拉新跑车

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  1、光束汽车生产基地项目获批 将同时生产燃油车和电动车   11月23日,长城汽车(601633)发布公告称,其与宝马汽车的合资项目——光束汽车有限公司的生产基地项目已于11月21日获得江苏省发改委批复。该审批仅针对燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,进行纯电动乘用车的生产销售前,需获得纯电动汽车整车项目审批。   项目总投资约51亿元,拟开工时间为 2020 年,拟建成时间为 2022 年,项目建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制。其中,燃油乘用车制造部分建设内容包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施,生产制造全出口燃油乘用车;纯电动乘用车研发试制部分建设内容包括技术大楼等研发用房,研究开发安全、环保、智能的一代电动汽车。   点评:光束汽车将生产燃油乘用车,这是此前没有公布过的信息。宝马和长城合资之初发布的信息是光束汽车将生产销售纯电动汽车。增的燃油乘用车业务只是MINI品牌,还是包括其他品牌?给人留下无限遐想空间。   2、宝马扩大采购CATL电池   据外媒报道,宝马汽车于周四宣布,已经和中国电池制造商宁德时代以及韩国电池制造商三星SDI签署了价值超过100亿欧元(约合人民币779.47亿元)的两份动力电池采购合同。   第一份合同:宝马将其与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元(约合人民币311.79亿元)的电池订单增加到73亿欧元(约合人民币569.01亿元),合同供货时间为2020年至2031年。其中,宝马集团采购45亿欧元(约合人民币350.76亿元),宝马中国基地采购28亿欧元(约合人民币218.25亿元)。目前宝马是宁德时代德国电池工厂的首个客户。   第二份合同:宝马与三星SDI签署了价值29亿欧元(约合人民币226.05亿元)的电池供应合同,供货时间为2021年到2031年。   点评:主机厂要想确保长期、稳定的电池供应,肯定不能依靠单一供应商。不过,对于CATL来说,宝马此次将电池订单扩大将近一倍,确实是重大利好。   3、松下无意为特斯拉在中国建设电池厂   11月22日,松下电器CEO津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)在公司战略简报会上表示,“目前,我们没有任何为特斯拉中国业务在中国建立一座生产工厂的计划。”   据了解,目前松下难以从公司与特斯拉的现有电池合作业务中赚取利润。松下今年第四季度处于亏损状态,并表示其与特斯拉合作的电池业务亏损严重。   此前媒体报道称,特斯拉与LG化学达成采购协议,未来国产版的特斯拉Model3将使用南京LG化学生产的NCM811动力电池。   还有消息称,特斯拉与宁德时代达成了初步协议,最快从明年开始在国产特斯拉汽车中使用宁德时代的电池,最终协议可能将在明年年中签署。不过,特斯拉对此予以否认。   点评:很难想象特斯拉上海工厂不会采购CATL的电池。当然,也不会只有CATL一家供应商。   4、奔驰插混车型E300eL上市售50.98万元   11月22日,2019第17届广州国际车展上,北京奔驰旗下E级插电式混动轿车——E300eL上市销售,官方指导价为50.98万元。   车搭载一台M264 2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最高功率155kW,最大扭矩350N·m。另外还有一套电机和电池组成的纯电驱动系统,其纯电动续航里程约为50km。   北京奔驰E300eL的外观与燃油动力的现款E级车保持一致,采用立标前脸的展车看起来足够豪华优雅大气。同时这款E300eL所采用的蓝色漆面涂装,也是目前保有量非常大的传统E级车上极为罕见的。   点评:相比华晨宝马530Le 49.69万元的售价,北京奔驰E300eL的价格几乎可以说与其持平,两个定位一致、目标客户群体有很大重叠的车型,这次可以说是针锋相对了。   5、微宏动力3.4亿投建德国电池厂   外媒报道称,微宏动力德国子公司宣布将在德国柏林附近的路德维希斯费尔德镇建立一座动力电池工厂,用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统。这是继宁德时代、蜂巢能源和孚能科技之后,又一家中国电池企业宣布将在欧洲建立电池工厂。   报道称,该工厂将于2020年4月开始动工,2021年开始投产。项目第一阶段总投资额将达到4300万欧元(约合人民币3.4亿元),初期计划年产30万至50万个电池模块,可满足1万至3万辆电动汽车的电池需求。后期将进一步扩充至满足5万至7万辆汽车的需求。   同时,微宏动力还将与驱动器制造商FPT Industrial签署了一项谅解备忘录,双方将在动力电池系统开发生产方面展开合作。根据协议,微宏动力将向FPT Industrial提供锂电池模块,后者将在意大利都灵工厂设计和组装电池组。   点评:多家中国、韩国以及日本动力电池企业在欧洲投资建厂之后,欧洲是否还有足够多的电池需求来支撑的电池投资?阅读全文>>
2019-11-25 来源:EV世纪
第17届广州国际车展即将于11月22日拉开帷幕,车企通常在年底这次大型车展中对于本年的总结以及第二年展望,当然最重要的非产品莫属。网上车市对本届车展能源车进行了梳理,共有18款车将于22日首发/发布/预售/上市,其中SUV车型占13款,车身尺寸上从微型至全尺寸SUV进行全覆盖。在价格方面,东风风光E1补贴后起售价为7.38万元,有望成为这次车展中价格最低的车型。 东风风光E1(纯电动) 上市 东风风光E1内饰方面主打“精巧、灵活”的视觉感受,中控空间多采用弧形边框元素,并且配备3.5寸LCD机械仪表盘配合8寸液晶触控大屏,以及智能语音识别、高德导航、在线音乐/电台以及4G Wi-Fi通讯连接等智能互联配置。需要指出的是,风光E1还配备了倒车影像、后电动车窗、LED日间行车灯、胎压监测等配置。 从外观来看,风光E1采用了全的家族式造型设计,三条横向线条的前格栅与大灯融为一体,前脸和侧身都采用了蓝黑点状装饰。在车身尺寸方面,风光E1长宽高分别为:3699×1579×1515mm,轴距2423mm,车身长度要长于竞品车型,同时拥有一个300-1170L后备箱。 在动力方面,风光E1采用永磁同步电机,最大功率33kW,最大扭矩125N·m,综合续航里程可达271km,能满足用户都市日常通勤。此外,风光E1配备高适配性充电接口,快充和慢充时间分别为30分钟和4小时。 全奥迪A6L插电混动版 首发 奥迪全A6L 55 TFSIe quattro外观造型与燃油版车型保持一致,前脸采用动感型造型设计,两侧为矩阵式LED大灯组,保险杠两侧加入日行灯带。车身侧面腰线为三段式设计,提供两种样式轮毂可选。 车身尺寸方面,全A6L 55 TFSIe quattro与燃油版动感型车型保持一致,相比现款车型得到了全面提升。动力方面,车搭载一套2.0T插电混动系统,综合参数超过3.0T车型,其中发动机最大功率为185kW,峰值扭矩预计为350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。全A6L 55 TFSIe quattro锂电池组由宁德时代提供,具体数据暂未公布(海外版为14.1kWh)。 东风标致e-2008(纯电动) 首发 车外观整体与全一代2008燃油版车型保持一致,两侧大灯组下部带有獠牙式LED日间行车灯,纯电动版车型前进气格栅采用黑色与蓝色点阵式的设计,凸显其纯电动的身份。车身侧面采用双色设计更加符合现在年轻消费者个性的需求,前翼子板处配有蓝色“e”标识。 车内饰部分采用3D i-Cockpit沉浸式座舱,配备有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表,看上去依然是科技感十足。动力方面纯电动版车型将搭载最大功率100kW,峰值扭矩260N.m的电动机,NEDC续航里程达430km。 腾势X(纯电动和插电混动) 上市 腾势X在外观设计方面高度还原Concept X概念车,前脸装配LED灯组,由黑色饰板贯穿相连,进一步拉伸视觉效果,车尾部分纯电版与插电混动版保持一致,略有不同的是,插电混动版尾部腾势logo下方具有“performance”,并采用隐藏式尾排,纯电动版则无此标识,并且悬挂的是“BEV”标识。 WEY VV7/VV7 GT PHEV(插电混动) 上市 WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV外观、内饰与2020款燃油版车型基本保持一致,在细节处增加能源标识。车充电接口位于左前翼子板处,外后视镜下方印有“Pi4”平台专属标识,并选用全样式的双五辐轮毂,同时在车尾左侧尾标下方加入了“PHEV”标识。内饰方面两款车型均配备12.3英寸全液晶仪表和中控屏幕,搭载最的人机交互系统,VV7 PHEV中控台饰板换装实木纹理材质,VV7 GT PHEV依然采用拉丝饰板。 从目前已知的信息来看,WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV搭载的2.0T发动机满足国六排放标准,参数上与燃油版车型保持一致,最大功率为167kW,峰值扭矩为387N.m,不过在电动机的加持下,综合动力将会得到大幅提升。车搭载宁德时代电池组,百公里综合油耗均从燃油版车型的7.7L下降至1.6L,比同级别大众途观L PHEV更省油。 小鹏P7(纯电动轿跑车) 预售 小鹏P7在今年4月份上海车展正式发布,作为旗下首款轿跑车,P7将在肇庆工厂生产。车身长度达到4900mm,轴距为3000mm,轴距相对于特斯拉Model S更长。动力方面,车采用双电机四驱,前后桥各布置一台电机以实现四轮驱动,百公里加速时间在5s以内。 小鹏P7采用溜背式车身设计,长车头、短前悬搭配,让这款车显得十分动感,前脸前大灯组为分体式设计,贯穿式灯带与LED分隔开来;P7侧面则显得十分修长,无框车门以及隐藏式门把手的设计,使得车身风阻降低以提升续航里程。车尾则采用鸭尾式设计,狭长的贯穿式灯带与前大灯组遥相呼应。阅读全文>>
2019-11-17 来源:网上车市
本文由铖然媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。自从今年年初马斯克把自己的一台樱桃红色的特斯拉Roadster跑车送上太空后,特斯拉似乎就没有...阅读全文>>
2018-05-10 来源:邱小铖
凤凰汽车讯 日前,有媒体报道称特斯拉将在2018年推出全敞篷跑车——特斯拉Roadster。车是基于MODEL 3的平台打造而来,将于2019年正式...阅读全文>>
2015-08-16 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
特斯拉作为能源车的全球领导品牌在2013年推出首款ModelS跑车引起强烈的市场反应,一夜间特斯拉全球品牌效应极度爆发,不过产品单一性使得其前进缓慢。日前,网通社从德国汽车媒体Autobild获悉,除了即将上市的ModelX首款SUV之外,特斯拉正在研发一款全电动跑车以占据更多的细分市场,车3s破百,续航里程400km。阅读全文>>
2015-08-08 来源:网通社 作者:宗徐群
美国电动跑车特斯拉(Tesla)从北美风靡到中国,成为中国有钱人的玩具。不仅预订要排队,而且提车还要等一年。到底特斯拉在中国有多火?日...阅读全文>>
2014-04-15 来源:北京晨报|0 作者:陈琳
近日,特斯拉总裁Elon Musk在其社交网站发推文称,特斯拉正在研发一款全跑车,但与此同时他称这款跑车不会是特斯拉目前的首要任务,可能在几年之后才会和大众见面。阅读全文>>
2016-12-29 来源:凤凰网汽车|1 作者:Belife
特斯拉真的上天了 特斯拉跑车送上太空!阅读全文>>
2018-02-07 来源:沈阳车市纵横|0
近日,SpaceX将特斯拉跑车这种有...阅读全文>>
2018-09-21 来源:二师兄玩车官号
在此前的采访中,特斯拉官方承认了有一款跑车版车型正在研制之中,预计将在未来几年发布,大幅提升的性能、全的设计语言将是这款车型的主打优势。近日,海外车媒发布了一组关于该车型的效果图,让我们来一睹为快。阅读全文>>
2017-04-11 来源:凤凰网汽车|1 作者:Mark
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