神龙成都工厂
神龙成都工厂
相关资讯随着家庭人数的增多以及全家人周末集体出行渐成风尚，时下中小型SUV“热”，未来可能会转移到中大型车以及家用MPV市场。而东风标致的产品中，包括国产与进口车型在内都没有一款MPV车型，因而尽快推出MPV车型已成为当务之急。近日，网通社从东风标致官方获悉，神龙成都第四工厂已经竣工并进入批量生产阶段，而东风标致首款MPV车型将在该工厂投产，动力搭载由宝马与PSA集团共同研发的1.6THP发动机。阅读全文>>
2015-10-21
来源：网通社
日前，神龙汽车公司成都第四工厂第一辆焊装完毕的汽车车身从生产线运下。这是成都工厂首台完成焊装的调试车身，标志着焊装车间生产线的主要设备全部安装完成。近日，网通社从神龙汽车官方获悉，第四工厂第一辆完成焊装的是一款全新标志SUV车身，预计下个月底首台整车样车正式下线。据了解，东风标致新车定位于中型SUV，车身尺寸大于3008，该车有望在明年10月中旬进行量产。阅读全文>>
2015-10-21
来源：网通社
东风雪铁龙旗下目前除少数车型几乎都采用C系列命名方式，随着今年东风雪铁龙“龙腾C计划”的收官，全新规划将于明年正式公布。近日有海外媒体报道称：“雪铁龙品牌将考虑采用新的命名规则，不再沿用当前C系列命名体系”。就此事，网通社与东风雪铁龙副总经理盛澜宁女士进行了沟通，对方表示：“雪铁龙将不会放弃现有的命名体系，这一点仍会保留”。此外，位于成都的神龙第四工厂明年将建成投产，据悉该工厂将主要高端车型。未来东风雪铁龙将在现有产品基础上推出多款新车。阅读全文>>
2015-10-09
来源：网通社
对于东风标致而言，2015年是“升蓝计划”的收官之年，同时也是用户体验年。近日，在东风标致蓝色关爱体验季启动仪式上，东标内部人士向网通社透露：公司正在制定下一个“升蓝计划”，未来将会推出更多中大型高级别车型，目前位于成都的神龙第四工厂明年即将建成投产，届时将率先推出一款家用大型mpv。该车的推出同时也意味着东风标致将正式进军中大型细分市场。阅读全文>>
2015-09-25
来源：网通社
东风雪铁龙品牌在SUV车型市场中，已经投放了定位小型SUV车型的C3-XR。目前各品牌在国内SUV细分市场中竞争越发激烈，东风雪铁龙品牌有必要在现有产品的基础上，进一步投放新车型来提升竞争力。近日，雪铁龙中国区品牌总监、东风雪铁龙品牌部副总经理盛澜宁在与网通社与沟通时透露：“我们在成都建立了神龙第四工厂，2016年底或2017年将推出更大型的SUV。”伴随着全新EMP2平台落户成都工厂，东风雪铁龙第二款国产SUV车型将基于该平台全新开发。阅读全文>>
2015-09-17
来源：网通社
今年是东风雪铁龙龙腾C计划的收官之年，对于未来的发展，东风雪铁龙也已经有了清晰的规划。近日，网通社在与雪铁龙中国区品牌总监、东风雪铁龙品牌部副总经理的盛澜宁沟通时获悉：“我们在成都建立了神龙的第四工厂，该工厂会致力于MPV车型的生产。另外，东风雪铁龙未来还将推出一款全新的更高级的轿车，2016年底或2017推出更大型的SUV。”阅读全文>>
2015-09-15
来源：网通社
对于东风标致而言，2015年是“升蓝计划”的收官之年。近日，网通社在成都车展上与东风标致市场部副部长董安银沟通时获悉：东风标致正在制定下一个“升蓝计划”，未来将会保持每年推出1至2款全新车型的投放计划。目前位于成都的神龙第四工厂明年即将建成投产，届时东风标致将推出首款中型SUV，新车定位高于3008。阅读全文>>
2015-09-09
来源：网通社
对于MPV细分市场，东风雪铁龙总经理陈曦先生与网通社沟通后表示：“我们希望借助进口车销售的同时，一方面提升品牌一方面提升销量，未来也会有类似于国产化的考虑，或者是投放一些自己的产品。”根据神龙公司的规划，位于成都的第四工厂将于明年正式投产，该工厂将生产高端SUV与MPV产品，雪铁龙C4毕加索就有望落户第四工厂，该车在进入市场后将进入本田奥德赛等车型的细分市场，而7座版车型在尺寸上并不输于上述竞争对手。阅读全文>>
2015-08-28
来源：网通社
神龙公司位于成都的第四工厂有望在2016年底正式投产，届时神龙第四工厂将引入PSA研发的EMP2平台，该平台未来将主要生产轿车、SUV及MPV等产品。此前，神龙公司总经理邱现东曾向网通社表示：“首先东雪和东标都缺乏高端的SUV和MPV，另外就是SUV和MPV都具有良好的市场发展空间。我们也在研究MPV市场，因为MPV最近增长很快，特别是家庭人口也在发生变化，我们认为家庭MPV将会是非常好的销售市场。”阅读全文>>
2015-08-18
来源：网通社
