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节能汽车补贴

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混动客车发展堪忧 车企呼吁应继续补贴

新一轮新能源汽车推广政策未包括混动客车。在已有一定规模的混动客车领域，补贴是否该功成身退了?最新出台的新能源汽车下一阶段推广政策中，不见了混合动力客车的踪影。而在过去三年开展的“十城千辆”试点工程中，包括了混合动力客车在内的节能汽车。阅读全文>>
2013-10-16 来源：第一电动网|0 作者：王慰祖 杜俊仪

节能补贴新政策冲击合资 门槛大幅增高

节能汽车补贴是取消还是调整？这个让业界纠结许久的问题，终于在国庆假期来临的前一天得到了答案。9月30日，财政部、发改委以及工信部公开宣布现行1.6升及以下节能汽车推广补贴政策执行到当天结束，并公布《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》这一新政策。新政策大幅提高了车型申报节能补贴门槛，业界估计未来获得新补贴的车型将大幅度减少。对此，分析人士指出，随着标准提高，新政加强了对节能环保车型推广的针对性，政策导向作用将更加突出。阅读全文>>
2013-10-14 来源：南方都市报|0 作者： 张笑 雷敏

节能车上演淘汰赛 198款车型仅12款达标

据财政部公布，节能汽车补贴政策成效明显，第二批政策实施后，节能车销量从每月不足8万辆增加到目前每月21万辆左右。截至目前，中央财政已累计安排补贴资金166亿元，支持推广的节能汽车超过584万辆。阅读全文>>
2013-10-11 来源：南方日报|0 作者：陈志杰

节能汽车补贴门槛提升 车企自费御降温

9月30日，财政部、发改委、工业和信息化部发布通知称，自10月1日起至2015年12月31日将实施《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通...阅读全文>>
2013-10-10 来源：每日经济新闻网|0 作者：刘旭

节能车补贴新政实施 需百公里低于5.9升

据国家财政部、发改委和工信部发布的通知，从10月1日起，1.6升及以下节能环保汽车(乘用车)实施新一轮推广补贴政策，入围车型门槛提高至百公里油耗5.9升，补贴标准仍为每辆车3000元。阅读全文>>
2013-10-06 来源：南方日报|0 作者：综合报道

节能汽车实施新补贴 门槛提高至5.9升

据国家财政部、发改委和工信部前天发布通知，从10月1日起，1.6升及以下节能环保汽车(乘用车)实施新一轮推广补贴政策，入围车型门槛提高至百公里油耗5.9升，补贴标准仍为每辆车3000元。阅读全文>>
2013-10-04 来源：南方日报|0 作者：陈志杰

1.6升及以下节能环保汽车补贴继续实施

记者30日从财政部获悉，为推进节能减排，促进大气污染治理，报经国务院批准同意，财政部、发展改革委、工业和信息化部决定从2013年10月1日起，实施1.6升及以下节能环保汽车推广政策。阅读全文>>
2013-09-30 来源：新华网|0

传节能补贴月底将暂停 新政或转阶梯式

几天前，北京的张女士接到了来自汽车经销商的一条短信，被告知10月1日起，国家将取消汽车节能惠民补贴，请她尽快到店购车。无独有偶，网络上也出现关于汽车节能补贴将于今年9月30日截止的传闻。阅读全文>>
2013-09-26 来源：每日经济新闻|0

解读新能源补贴新政 民用市场仍旧艰难

近日，财政部网站发布了四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，这正是前不久在天津举办的中国汽车产业发展论坛上，科技部部长万钢所说的，国务院已经批准的新版新能源汽车节能补贴标准。那么，新版标准与老版有什么区别，它对我国新能源汽车产业的发展是否有更强的促进作用呢？阅读全文>>
2013-09-18 来源：凤凰网汽车 作者：汪上

遏制骗补 节能车补贴申报门槛或将提高

近日，有消息称，未来将会继续实施节能汽车补贴政策，但政策细节将会调整，很可能是将申报标准和补贴门槛提高。对此前审计署披露的节能环保中存在的“骗补”行为，除了家电企业，汽车企业可能也将从补贴申报方式等方面受到约束。阅读全文>>
2013-07-18
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