丰田或计划普及增压动力
丰田或计划普及增压动力
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在东风风神品牌现有车型中，动力系统目前主要采用1.5升至2.3升不同排量的自然吸气发动机为主。按照东风风神动力规划，旗下车型未来将更多使用自主研发的涡轮增压发动机作为动力来源。阅读全文>>
2016-02-23
来源：网通社
东风标致前三季度累计总销量达到280，501辆新车，以40.5%的同比增速在主流合资品牌中高居榜首。而这样瞩目的成绩要归功于去年东风标致提出的“升蓝计划”，即从“技术”、“产品”和“用户体验”三个方面寻求突破。而东风标致于今年8月发布的“T+STT高效动力”就是其“技术升蓝”的重要载体阅读全文>>
2014-11-11
来源：网通社
此前神龙公司正式推出了“E动战略”规划，其中将投产包括三款增压发动机在内的5款新引擎。时隔两年后，伴随着1.2T和1.8T发动机在神龙襄阳工厂的正式投产，E动战略中的所有引擎均已实现国产，对此神龙汽车总经理邱现东先生向网通社在内的多家媒体表示：目前E动战略所涉及的动力配置均已实现投产，而我们未来的车型将普及这5款发动机，并将全面应有增压技术，另外STT微混技术也将在所有车型上得到匹配。在完成对于发动机系列的更新后，变速器作为动力系统中的另一主要组成部分也将进一步升级，对此邱现东也表示：我们未来双品牌（东风标致和东风雪铁龙）将逐步换装8AT和7速双离合在内的多种全新传动装置。阅读全文>>
2014-08-16
来源：网通社
铃木1.4T涡轮增压发动机在上海车展中正式发布，目前这款发动机已在长安铃木投产，跨界SUV锋驭以及全新小型SUV维特拉都已成功搭载，接下来长安铃木还将投产更小排量的1.0T发动机。对于长安铃木旗下产品是否会普及搭载涡轮增压发动机，长安铃木常务副总经理蔡勇在与网通社沟通时表示：“今后长安铃木旗下所有的车型都会搭载涡轮增压发动机。”维特拉加入之后长安铃木旗下车型增加至六款，未来这六款车将会陆续搭载涡轮增压发动机。阅读全文>>
2015-12-02
来源：网通社
目前讴歌旗下车型多采用较大排量的自然吸气发动机，加之销售渠道以及市场定位等因素，讴歌旗下车型售价与其他豪华品牌相比相对较高，对于市场表现产生一定影响。网通社从本田官方了解到：本田专为中国市场研发的2.0T涡轮增压发动机将于明年国产。值得一提的是，全新2.0T动力输出超越讴歌3.7L自然吸气发动机，而且成本也相对更低。讴歌旗下搭载2.4L-3.7L发动机的5款车型未来有望采用国产2.0T发动机，在与其他豪华品牌的竞争中将更有优势。阅读全文>>
2015-12-18
来源：网通社
在车企平均油耗制度公布之后，降低油耗平均数值成为了各大厂商在2015年之前的主要任务，而普及小排量增压发动机无疑是可以快速达标的重要途径之一。丰田汽车公司常务役员伊势清贵也表示：中国2015年会出台一个更加严格的排放标准，为降低排放，雷克萨斯会继续充实2.5L以下的产品线，同时也会考虑涡轮增压的一些产品。近日网通社从欧洲著名网站worldcarfans了解到：雷克萨在美国注册了“200t”商标，预示着雷克萨斯2.0T引擎将全面普及，除即将在国内上市的NX之外，运动轿车IS等系列也有望全面普及。阅读全文>>
2014-06-01
来源：网通社