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资本逃离4S店：豪车经销商超半数亏损

“库存压力”是经销店目前面临的主要的经营困难，经销店整体平均的库存量是新车月销售的2.2倍，被调查的自主品牌4s店库存平局达到3.5倍。与产能扩大相配合的是经销商网络大规模的扩张，这都是导致汽车流通领域陷入盈利低谷的直接原因。阅读全文>>
2012-09-12 作者：何芳

北京新车交易呈“三高一低” 市场低迷

据北京北辰亚运村汽车交易市场中心(以下简称亚市)副总经理颜景辉介绍，7月份北京新车交易出现了“三高一低”现象，即高指标、高库存、高风险、低利润。持续下去将困扰豪华车终端市场，经销商在供需失衡中经受煎熬，应对市场。阅读全文>>
2012-08-22 作者：王辉

库存高涨超警戒线 该让经销商们歇口气

三组数据，一个大幅增长，一个库存持续走高，一个车辆购置税减收，说明了新车不是流到消费者手中，而是囤积在全国各大经销商手中。很明显，三组数据，一个大幅增长，一个库存持续走高，一个车辆购置税减收，说明了新车不是流到消费者手中，而是囤积在全国各大经销商手中。阅读全文>>
2012-08-03 作者：郭小戈

车市步入淡季 逾五成消费者在持币观望

处于淡季的东莞汽车市场，除了促销活动层出不穷之外，各个品牌争相降价，从原来降价多少万到现在打折销售，足以说明，市场之冷，让经销商承受不住库存和产能大的压力。这一部分的消费者认为现在的汽车销售价格虽说跌至底线，但是众多新车的上市，必然导致老款车型的降价。阅读全文>>
2012-07-31

下半年市场走势：新旧车加速进口车深调

多位业内权威专家针对2012年中国汽车市场发展形势展开了深入的讨论，把脉新车、二手车、进口车等细分市场，预测未来走势。据了解，今年进口车价格一直处于下行态势，“增速放缓；结构调整；品牌分化；排量下移；库存加大；价格松动”。阅读全文>>
2012-07-17

5月汽车消费地理 市场惨淡超2008年水平

在各大汽车厂商力推销量增长与经销商努力消化库存的艰难博弈中，中国车市蹒跚地走过5月。他介绍，“总体来说，自主品牌在武汉地区的新车优惠幅度今年大概为10%，而去年这一比重是15%至20%”。阅读全文>>
2012-06-07

库存新车23款宝马X7高配特惠仅需85万

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2023-11-10

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2023-11-02

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2023-06-05
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