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上半年车企业绩

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2015上半,大众、通用等欧美企在中国市场均出现销量放缓和下滑的态势,日本企在华的销量则呈现截然不同的态势,其中日系合资企的销量增速更是十分抢眼。网通社对东风日产、广汽本田、一汽丰田等七家日系合资企2015上半的销量业绩进行梳理后发现,七家日系合资品牌前6个月总销量达到1,522,945辆,其中5家日系合资企销量均呈现增长态势,平均涨幅达18.7%,仅有少数企出现负增长。阅读全文>>
2015-07-07 来源:网通社 作者:梁一平
2014年已过了一半,又到中报放榜时。目前国内已有多家上市企陆续发布了上半业绩报告,然而值得注意的是,虽然大部分国内企仍处于盈利状态,但今年企业绩与往年相比出现了严重的两极分化趋势,这其中以长安汽和一汽夏利最为明显。近日网通社通过对国内五家自主企的上半盈利状况进行调查后发现,尽管长城汽以39.6亿的盈利额位居榜首,但其与去年同期相比整体呈下降趋势。反而长安汽今年上半的表现十分抢眼,不仅净利润较上年同期增长了155.45%-177.99%,盈利更是高达34-37亿元。与之形成鲜明对比的则是老牌自主品牌——一汽夏利,一汽夏利今年上半亏损了4-4.6亿元,业绩同比下滑幅度超过10000%,或将成为上半业绩同比下滑幅度最大的整企业阅读全文>>
2014-07-28 来源:网通社 作者:未知
又到中报放榜时。日前,国内多家上市企陆续发布了上半业绩报告,与往年相比,今年企业绩“两极分化”日趋严重,尤其在乘用领域,...阅读全文>>
2014-07-25 来源:南方日报|0
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企中报冰火两重天又到中报放榜时。日前,国内多家上市企陆续发布了上半业绩报告,与往年相比,今年企业绩两极分化日趋严重,尤其...阅读全文>>
2014-07-25 来源:南方日报|0 作者:郭小戈 万丽
凤凰汽评论 随着7月9日中汽协销售数据的发布,今年上半企的销售业绩也已告一段落,自主品牌市场份额的持续下滑依然是大家关注的焦点...阅读全文>>
2014-07-22 来源:凤凰网汽车 作者:黄少华
从已公布2013年上半业绩预告的企来看,除比亚迪、长城汽之外,自主品牌的盈利情况普遍不容乐观。在申正远看来,为了提高利润率和品牌形象,自主品牌企逐渐拓展中高端型是必经之路。阅读全文>>
2013-08-08 作者:陈妍妍
2012年上半,是企最无奈的半年业绩整体下滑已是不争的事实。据不完全统计,在目前深沪两市以及港交所,共有整和零部件等各类汽类上市公司100多家,其中大多数企特别是重头企业都选择了在8月下旬后几天集中发布中报,许多冷冰冰的数字也浮出水面,让汽行业多了分初秋的凉意。阅读全文>>
2012-09-15 来源:华夏时报
进入7月,马自达中国宣布下调全年销售计划,从27万辆下调至25万辆,这是继东风标致后,今年第二家主动公开表示调低全年产销目标的企。业内人士预测,由于上半业绩差强人意,多数企业押宝下半年,再加上产能的不断扩充,价格战必将不可阻挡,下半年市竞争将进入白热化。阅读全文>>
2012-07-24
一面是国内市场的业绩平平,一面是“做大做强”的渴望,压力之下,海外市场开始成为中国自主品牌企的新支点。试图在海外市场突破的不止奇瑞一家,今年上半,吉利汽出口总量同比增长超过210%,并制定了8万辆的销售目标,较2011年实现翻番增长。阅读全文>>
2012-07-24
进入7月,马自达中国宣布下调全年销售计划,从27万辆下调至25万辆,这是继东风标致后,今年第二家主动公开表示调低全年产销目标的企。业内人士预测,由于上半业绩差强人意,多数企业押宝下半年,再加上产能的不断扩充,价格战必将不可阻挡,下半年市竞争将进入白热化。阅读全文>>
2012-07-24
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