市场增速放缓
市场增速放缓
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在刚刚过去的2017年，中国乘用车市场经历了一场 “小年寒流”，行业整体增速急剧放缓仅为3%，进入“微增长”的新常态，其中，轿车市场的下滑最为明显。
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2018-01-14
来源：凤凰网汽车|0
2017年SUV车型1-12月的累计销量为1007.77万辆，同比增长15.3%，虽然增长依旧，但是整体增速趋势放缓。经过这一年市场的验证，自主品牌SUV取得了不错的成绩，在销量排行榜上占据了主导的地位。下面带大家一起看看累计排行。阅读全文>>
2018-01-12
来源：大师说车|0
今年车市整体遭遇寒冬，SUV作为国产乘用车三大细分市场中唯一同比正增长者，其增速也有所放缓，不过这依然成为各个车企重点布局SUV车型的动力。在今年上半年上市的合资品牌车型中，SUV车型表现抢眼，虽然也有新的轿车上市，但依然没有SUV影响来的大，今天就来回顾一下上半年合资品牌上市的部分新车型（按上市时间排名）。阅读全文>>
2017-08-15
来源：车经社|0
根据乘联会厂家数据，17年7月新能源乘用车销量达到4.3万，环比6月增长4%，同比增速46%。17年新能源乘用车保持月度环比持续向上态势，从1月的0.65万到3月的2.75万，新能源乘用车延续月递增1.1万的加速上升态势。4月新能源乘用车的销量环比增长放缓到增长0.17万台，5月的环比增量达到0.9万台，6月环比增长0.3万台,7月环比增长0.2万，形成持续拉升走势。在17年补贴政策和市场需求逐步回归正常后，新能源车产销逐步走强的特征。尤其是京沪市场恢复和经济型电动车的双增长，车市进入逐步平缓增长的新阶段，目前的京沪增量不高，7月的插混市场有一定突破。1-7月新能源车累计销量增长31%，未来新能源市场是可期待的较快增长。阅读全文>>
2017-08-10
来源：崔东树|0
减杠杆、去泡沫、政策退坡……从去年年底开始，无论是国家的金融政策，还是针对汽车行业的补贴政策，都发生了变化。几大变化的合力对今年的汽车消费产生了一定抑制作用，乘用车市场的增速逐渐放缓，新能源汽车的销量增速也没有人们预期中那么快。阅读全文>>
2017-08-07
来源：盖世汽车|0
宝骏是上汽通用五菱旗下的乘用车子品牌，目前五菱商用车销量增速逐渐放缓，乘用车市场成为了上汽通用五菱主要发力对象。网上车市从上汽通用五菱宝骏官方获悉，11月宝骏完成了91,438辆的销量，同比增幅达55.9%。其中9月份刚刚上市的小型轿车310已连续两月破万。阅读全文>>
2016-12-06
来源：网上车市|0
