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自主车企降价

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从已公布2013年上半年业绩预告的来看,除比亚迪、长城汽之外,自主品牌的盈利情况普遍不容乐观。在申正远看来,为了提高利润率和品牌形象,自主品牌逐渐拓展中高端型是必经之路。阅读全文>>
2013-08-08 作者:陈妍妍
1月6日,长安汽发布消息称正考虑和国内其他自主品牌合作,在巴西或俄罗斯合资建设新的汽组装厂。近期做出了类似决定的还有吉利、长城、奇瑞、比亚迪、海马、福田、江淮、力帆等自主品牌阅读全文>>
2013-01-09 来源:21世纪经济报道 作者:周开平
全球市竞争激烈程度,逐年攀升。凡是有利益之地,必然云集各大。新兴市场国家市,各大一线绝不容有失,且在未来数年,廉价品牌将是重心。纯自主海外市必定遭遇强劲对手,未雨绸缪,纯自如何与合资自主海外争夺市场份额,将是必修课题。阅读全文>>
2013-05-18 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
网通社对国内2014年的乘用销量数据进行了整理,并盘点出排名前十的汽品牌。其中合资品牌势头强劲占据了大多数席位,且一汽-大众以1,780,888辆的销量位居第一。然而自主品牌的市场表现不容乐观,仅有长安汽排名第八成为唯一跻身于前十的自主阅读全文>>
2015-01-15 来源:网通社 作者:孙琦
长安汽、吉利汽和长城汽,都称得上是目前国内自主品牌表现优良并渐入佳境的,他们在自主研发中之所以能够取得不错的成绩,除了各自体系已经具备了足够与合资竞争的能力之外,引入国际化思维,作为一个共同的特点,也是他们能够脱颖而出的重要原因之一。阅读全文>>
2014-05-04 来源:凤凰网汽车|1 作者:高德起
我们知道,自主在发展过程中一直受到合资汽品牌的挤压,生存压力从来就没有小过,但是自主从十几年前懵懵懂懂的制造水平,再到现在自动化的生产品质,从小到大、从弱到强,一路走来,创造了一个又一个辉煌。阅读全文>>
2014-06-23 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
自主进军海外,即需要有长期战略作为支撑,也需要有坚定的执行力作为保障。在这一过程中,自主品牌的海外品牌建设至关重要。阅读全文>>
2014-06-19 来源:凤凰网汽车 作者:周磊
我们先来说说目前的汽市场,远了不说我们就拿自主品牌来说吧,随着自主品牌的飞速发展,大多数都有着不小的改进,当然不排除一些不思...阅读全文>>
2018-03-30 来源:车动态
网通社近日对自主品牌上班辆销量进行梳理后发现:今年上半年,自主品牌销量销量排名前十的总销量超200万辆。上汽通用五菱位居首位。阅读全文>>
2014-07-14 来源:网通社 作者:林垚
自主试水平台化面临合资低价型的下探和市场份额十一连降的压力,自主品牌纷纷寻求突围之道,而平台化则被认为是一大突破口。平台化之...阅读全文>>
2014-08-15 来源:第一财经日报|0 作者:杨海艳
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