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新能源车的未来

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柳玉春:能源联网主导未来工业凤凰汽讯 11月18日,珠江岸边,凤凰汽、汽周刊、易网携手中国汽媒体智库在广州隆重举办2...阅读全文>>
2014-11-18 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
在相关政策日益完善之际,发展能源成为了各大未来战略布局重点。最近一段时间各大汽厂商,特别是自主品牌企密集发起了一系...阅读全文>>
2014-09-30 来源:北京商报|0 作者:钱瑜
日产e-NV200电动是基于日产NV200打造一款纯电动型,新具有续航里程较长、充电时间短、环保且空间灵活实用等优点。鉴于我国大力支持能源发展以及NV200已在华投产,日产e-NV200也有望未来引入国内销售。这款纯电动小MPV安全性如何,日前此已在欧洲做了碰撞测试,网通社发现e-NV200在正面碰撞以及侧面柱撞测试中,内模拟驾驶员假人均有受伤风险,此在碰撞时整体防护还有待进一步提升。阅读全文>>
2014-09-29 来源:网通社 作者:王京松
吉利汽在今年年初时公布了能源战略规划,确定未来五年将能源视为发展重点,同时结合现阶段实际情况,混动轿是中短期内必经过程。阅读全文>>
2014-09-25 来源:网通社 作者:李超
在即将到来巴黎国际展上,各大厂商都将把各自最好型和技术向世人展示。其中能源领域汽代表了汽未来发展方向,在本次展上以标致、雪铁龙、雷诺为代表法系品牌将推出多款能源。网通社将向读者介绍法国主流汽厂商近年来研发成果,品读法系品牌“节能”是如何让汽油耗低至百公里1升阅读全文>>
2014-09-20 来源:网通社 作者:王军
仅靠帕杰罗和新劲炫这两款型,广汽三菱是无法完成其年产销30万辆规模,成为“SUV世家”,对于外界所猜测下一款国产新型欧蓝德而言,各种声音较为复杂,在“劲享升级,炫舞华南”为主题新劲炫ASX两周年纪念版广州上市会上,广汽三菱副总经理杜志坚没有给出明确答案,他表示,公司未来产品线集中在SUV和能源,会尽力争取新,欧蓝德信息可以参考近期报道。阅读全文>>
2014-09-16 来源:网通社 作者:王灿彬
能源市场,比亚迪以精湛先进技术和性能优越产品获得了广大消费者高度认可。根据中国汽工业协会公布数据,2014年上半年,比亚迪能源市场份额达37%,其中插电式混合动力市场份额更是超过60%。为了不断巩固和提升其行业领导地位,比亚迪未来还将推出更多能源产品,包括曾在今年北京展上首发亮相插电混动SUV——唐。近日网通社就获取了一组比亚迪“唐”最新专利申报图,据了解,该作为比亚迪首款插电混动SUV不但配备了“三擎双模”高效动力系统,百公里加速时间仅为4.9秒,其油耗控制更是达到不足2升惊人程度。 从此次曝光申报图来看,唐夸张整体外观把比亚迪全新家族设计特征表现得淋漓尽致。其头部分采用了倒梯形中网格栅设计以及虎啸式下进气口,再配上个性化犀利前大灯组和雾灯,看上去非常动感前卫。 侧身轮廓较为流畅,配备花瓣式多幅轮毂美观大方,身长度方面相比S6显得略为紧凑,该定位于紧凑级SUV。  尾部分,展翼式尾灯造型和大面积镀铬装饰十分抢眼,后杠中央还加入了具有良好穿透力LED低位雾灯带,尾下方排气管采用了类似扩散器双边双出设计,配合宽大尾排镀鉻框打造出更加明显运动气质。 “唐”作为比亚迪542战略首款型,配备了“三擎双模”高效动力系统。其百公里加速时间仅为4.9秒,综合油耗不到2L,燃油动力方面采用集成了博格华纳涡轮增压器、缸内直喷、起停、双VVT等技术2.0TI涡轮增压发动机,混动状态最高输出功率达317Kw,峰值扭矩720N•m。除此之外,“唐”在前后桥还各搭载了一套ET-Power电动机系统,纯电模式下可续航约70公里。传动方面与之匹配则是一台6速湿式双离合变速箱。阅读全文>>
2014-09-06 来源:网通社 作者:谢一庭
政府近年来对于能源扶持力度正不断加大,各大自主厂商也希望把握这一机会,吉利汽在今年年初公布了能源战略规划,未来五年将能源视为发展重点,其中电动与混动轿更是重中之重。在战略公布之后,吉利汽也步入实施阶段。网通社近日从吉利汽内部人士获悉:吉利能源项目日前已落户湘潭基地,吉利集团将投资12亿元用于基地技术改造与升级,以用于投产高档电动、甲醇与乙醇燃料等型,建成后该工厂将拥有6万辆产能。阅读全文>>
2014-08-18 来源:网通社|0 作者:虞宁
政府近年来对于能源扶持力度正不断加大,各大自主厂商也希望把握这一机会,吉利汽在今年年初公布了能源战略规划,未来五年将能源视为发展重点,其中电动与混动轿更是重中之重。在战略公布之后,吉利汽也步入实施阶段。网通社近日从吉利汽内部人士获悉:吉利能源项目日前已落户湘潭基地,吉利集团将投资12亿元用于基地技术改造与升级,以用于投产高档电动、甲醇与乙醇燃料等型,建成后该工厂将拥有6万辆产能。阅读全文>>
2014-08-18 来源:网通社 作者:虞宁
宝马i3已经推出了两个型,分别为纯电动版和增程版,未来其还将衍生出更多能源版本。近日网通社从欧洲媒体inautonews获悉,宝马i3将推出一款氢燃料电池版本,并由宝马和丰田联合研发。对此宝马公司董事长兼CEO诺伯特·雷瑟夫曾表示:未来将推出氢燃料电池,从续航里程角度完善能源产品阵容,与电动和插电式混合动力搭配。根据该媒体报道,i3氢燃料电池版续航里程有望达到483公里,较现款增程版提升了近70%。阅读全文>>
2014-08-07 来源:网通社|0 作者:张屹鹏
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