赵英
赵英
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凤凰汽车讯 由北京2022年冬季奥林匹克运动会申办委员会批准，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主办的“助力申冬奥·雪域万里行”项目暨2015/16赛季全国雪地摩托锦标赛(阿尔山站)，于2015年4月15日，在北京乔波滑雪场举行了盛大新闻发布会。2022年冬季奥林匹克运动会申办委员会副秘书长赵英刚、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任林洁、2022年冬奥会申奥大使李妮娜共同接受了媒体访问。阅读全文>>
2015-04-16
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良性发展我觉得作为市场来说，没有多大问题，我的观点是，通过这几年的低速是为了前几天政策刺激下的超高速做一个补偿。我认为再过两三年，中国还有一个7到10的增长。为什么呢？因为千人保有量跟发达国家差得很远，这个也是一个基础。那么，至于说政府采取什么样的引导汽车健康发展，我说就四个字，节能减排。从政府角度就是这个。阅读全文>>
2012-07-19
来源：凤凰网汽车
是这么看的，政府做这个，总要有一个总量目标作为一个引导，正式公布的这个规划我认为跟之前的讨论的一些目标，相对来说是大大缩减了。就是比较实事求是了。至于说达到不达不到就再说。阅读全文>>
2012-07-19
来源：凤凰网汽车
包括已经有了传闻中的深圳、杭州、成都、大连、青岛、南京，几个省会城市都在传，说有这个，都在酝酿当中。但在短期来看，限购政策出台的本身，就是说在一个时间段里是促进汽车消费的。比如说赶末班车嘛，北京、广州已经体现出来了，所以会有爆发性的。买完以后限行也会促使你买第二辆车，我这辆车不能走了吧，我再买一辆上个别的号，不重叠的。阅读全文>>
2012-07-19
来源：凤凰网汽车
如果没有其他的法律法规的限制，说地方政府的行政作为应该符合什么样的规范，限购都很容易。我还想说第二点，限购唯一的效果就是延缓了当年进入市场的新增车辆，不过是把原来一年的变成三年的购买量。这个东西从地方政府角度也有合理性，就是说不得以。阅读全文>>
2012-07-19
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我认为下半年基本上会维持现在的趋势，就是企稳还有一些回升。全年保持7%左右的增长。我这么说主要是有这么几个依据，一个是今年的宏观经济走势，我认为到二季度以后基本上往下走的趋势就见底了。到三季度以后会比较平缓地回升，全年GDP增长8%左右。加上基本建设规模现在正在适度地增长，商用车这块，今年商用车掉的比较大，商用车这块会有一些回升。乘用车呢，大家可能都已经看到了，就是陆续出台的这些政策适度刺激汽车的增长。阅读全文>>
2012-07-19
来源：凤凰网汽车