刘卫东
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相关资讯在车市微增长的“逆境”中，国内不少自主品牌为求短期内抢占市场份额，纷纷采取效仿合资、进口品牌的产品设计，逆向开发以降低研发成本等策略。而随着自主品牌研发制造技术的进一步成熟，采取正向研发的策略似乎更符合市场发展规律，东风自主品牌正是强调自主研发尤其是正向研发的品牌之一。近日东风汽车公司副总经理、党委常委刘卫东在与网通社社长李安定会晤时表示：“未来东风自主品牌的技术路线分为两条：一条是利用国际化得到的技术；一条是立足于自主开发的技术。但重要的是，自主开发东风想更多地实现正向开发。”阅读全文>>
2015-08-18
来源：网通社
凭借着多款新车的集中投放，东风裕隆旗下纳智捷品牌在国内市场中的知名度提高不少。虽然产品力在不断加强，企业的销量也一直稳中有升，但研发能力不足和成本控制等问题却始终制约着该品牌的发展。为解决上述问题，东风汽车内部进行了重新安排。东风汽车公司副总经理、党委常委刘卫东在与网通社社长李安定会晤时表示，未来纳智捷全系车型有望搭载标致雪铁龙（PSA）增压发动机，从而进一步加强产品的竞争力。阅读全文>>
2015-07-01
来源：网通社
东风自成为法国PSA集团的最大股东后，虽然旗下合资品牌发展得顺风顺水，但若从长远来看，自主发展才是企业的事业基石。因此，东风汽车不仅从宏观上制定了一个目标，甚至还细化到具体的车型划分上。日前，东风汽车公司副总经理、党委常委刘卫东在与网通社社长李安定会晤时，表示：我们正在规划一个皮卡越野的全新平台，还没正式产品发布，正在开发。阅读全文>>
2015-06-29
来源：网通社
不久前，东风风神L60正式下线，新车的下线开创了合资品牌代工自主品牌这一全新模式，在中国汽车工业发展史上具有里程碑意义。不仅于此，东风风神更将首开自主品牌代工合资品牌的先例。东风公司副总经理刘卫东在与网通社和多家媒体沟通时表示：“东风标致2008今年4月将在东风乘用车二厂进行生产”。阅读全文>>
2015-03-06
来源：网通社
2013年，东风汽车旗下的自主品牌东风风神实现全年累计销量8万辆，而据行业数据显示，2014年东风风神的整体销量也将维持在这一水平。为了进一步助推销量增长，东风乘用车已规划加速投放多款新车，东风汽车公司副总经理刘卫东表示：“未来三年，东风风神每年将投放两款全新车型，包括多款SUV和新能源车型。”阅读全文>>
2014-11-18
来源：网通社
凤凰汽车讯 一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天...阅读全文>>
2014-09-06
来源：凤凰网汽车
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