碍于高涨的油价,以及越发严格的排放标准,各大汽车厂商已逐步改变造车理念,为将来在汽车市场中站稳脚步而另寻它法。其中以
丰田为首的日本厂商更倾向于使用插电式混合动力系统作为首选方案,而同平台的雷克萨斯CT200h与
丰田普锐斯则为这
一行列的
代表车型。日前网通社从IIHS获悉,同属
丰田旗下的CT200h与
普锐斯作为同门车型,已于近日在美国进行了碰撞测试,其中2015款CT200h在测试中各方面均得到最高评价。相比之下,2014款
普锐斯在测试中,其小面积碰撞表现
一般,尽管为相同平台下所打造的2款混动车型,但在安全方面,CT200h则比
普锐斯略胜
一筹。
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