WTO保护期
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继中国对进口美国大排量车实施“双反”半年之后，奥巴马把这场美式选举年的固定戏码推广到了几乎影响整个中国汽车产业发展的政策。奥巴马在美国汽车工业重镇俄亥俄州的竞选活动中，将就我国对汽车及汽车零部件产品的补贴政策，向WTO提起诉讼。而纵观中国汽车工业政策全局，我们不难发现，山姆大叔此举实在是一场找错了对象的竞选游戏。阅读全文>>
2012-09-20
最近，对于“国家政策该不该重点支持合资自主建设”的话题在汽车业内迅速发酵。黄向东：合资自主确实是在业内争论比较激烈的问题，我觉得合资自主也应该当自主看待，从WTO的规则来讲，必须要这么做的。阅读全文>>
2012-09-11
美国总统奥巴马于当地时间9月17日宣布，美国已向WTO提起申诉，指控中国政府对汽车及汽车零部件出口提供补贴。万丰奥威（002085）、佛山照明（000541）、襄阳轴承（000678）等部分零部件上市公司人士表示，由于对美国出口业务的占比较小，估计受负面影响不大。阅读全文>>
2012-09-22
自中国加入WTO之后，汽车业内很少有一个话题能引发如此广泛的公开讨论。近两年来越来越多合资企业加入发展合资自主车型的阵营，已经引发广泛担忧；今年恰逢自主品牌市场份额屡创新低，在巨大压力之下，合资自主的话题讨论被进一步激化。这种业绩也从侧面看出，有些合资车企为什么在骨子里不热衷“合资自主”车型了。阅读全文>>
2012-09-17