自
t color="red">t color="red">吉利t>t>宣布全新品牌战略以来,外界对于“回归一个
t color="red">t color="red">吉利t>t>”并将悬挂统一标识这一重要决定展现出了浓厚的兴趣。对于全新标识何时应用于量产车型,
t color="red">t color="red">吉利t>t>控股集团副总裁、销售公司总经理孙晓东也给出了自己的答案:“未来全新车型和大改款车型都将采用新LOGO,小改款车型直到度过产品的生命周期后才会更换全新LOGO。”近日,网通社从
t color="red">t color="red">吉利t>t>官方获悉:采用全新标识的新
t color="red">t color="red">帝t>t>
t color="red">t color="red">豪t>t>将于本月26日在山东济南正式发布。随后网通社通过走访多家
t color="red">t color="red">吉利t>t>4S店后了解到:全新EC7将增加一款
t color="red">t color="red">t color="red">1.3t>t>Tt>版本车型,起售价在8万元以上。
EC7自2009年上市以来的5年时间里累计销量突破60万辆,铸就了其在自主A级车市场的领军地位,此次适时地推出科技含量更高的改款车型也可以看做是
t color="red">t color="red">吉利t>t>继续加大刺激市场的方法。据
t color="red">t color="red">吉利t>t>4S店内部人士透露,新款EC7在保留现款1.5L自然吸气车型的同时增加了一款
t color="red">t color="red">t color="red">1.3t>t>Tt>的新车型,其中入门版1.5L车型的价格在6万元左右;而
t color="red">t color="red">t color="red">1.3t>t>Tt>车型由于使用了成本更高的涡轮增压引擎,所以相应的售价也更高,基础车型于8万元起售,精英版则将超过9万元。
新
t color="red">t color="red">帝t>t>
t color="red">t color="red">豪t>t>所搭载的代号为4G13
T的
发动机采用的是废气涡轮增压技术,并
t color="red">t color="red">配t>t>备进气智能连续可变气门正时系统,也就是我们通常所说的CVV
T技术。该款
发动机的进气歧管采用全塑材质,并采用电子节气门和链齿正时驱动。虽然4G13
T发动机的排量仅为
t color="red">t color="red">1.3t>t>L,但最大功率却能达到98kw,而且在2000转的时候即可有186Nm的扭矩输出,拥有119Nm/1500rpm的低速扭矩。此外值得一提的是,4G13
T发动机达到了欧Ⅴ排放标准,可以满足欧洲市场的需求。
新车上市后将与长城C50、比亚迪速锐等车继续竞争这一细分市场。与长城C50的1.5
T车型相比,全新EC7
t color="red">t color="red">t color="red">1.3t>t>Tt>在动力上毫不逊色,预计售价应该也在伯仲之间,这或许将进一步提升其竞争力,巩固其在紧凑型轿车市场中的霸主地位。 (网通社 2014年7月15日 北京报道)
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