经销商危机
经销商危机
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因东风悦达起亚车型盈利能力差,旗下经销商面临资金链断裂危机不得不屡次拖欠车主合格证,导致上百名车主无法上牌。而无法苦苦支撑的多家东风...阅读全文>>
2015-09-23
来源：中国经济网汽车|0
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从倪恺对于经销商的态度来看，这绝不是什么好事情。作为奔驰公司来说，他们需要做的不是斥责经销商，而是要加强与经销商之间的联系与互动，帮助经销商克服当下的市场困难，从而让经销商最终能够与奔驰公司站到一个立场，并最终意识到一荣俱荣，一损俱损。阅读全文>>
2013-05-04
来源：凤凰网汽车
随着车市整体增速放缓，竞争日渐激烈，京城经销商呈现出强弱分化的格局。弱势品牌经销商不仅销量、市场份额逐渐缩水，盈利能力也出现了危机阅读全文>>
2013-02-19
来源：北京商报
日前，据德国《汽车周刊》报道，雪铁龙为了适应德国汽车市场的现状，下调了其雄心勃勃的销售目标。然而，该品牌管理层在达姆施塔特举行的经销商大会上还是持乐观态度。在面对全德800多家经销商时，雪铁龙品牌总监Frédéric Banzet表示：“虽然雪铁龙总是陷入危机境况，但是每次都能克服危机从而变得更强大。我们从不认输。”阅读全文>>
2013-01-28
来源：凤凰网汽车
本田旗下高端品牌Acura讴歌进入中国以来一直有些水土不服，近两个月以来更被爆出有多家经销商选择退网，引发了一轮不大不小的“退网危机”。本田技研工业(中国)投资有限公司Acura事业部部长津村卓哉与媒体就讴歌退网危机以及未来新车规划进行了详细沟通，试图借此向外界传递更多信心。阅读全文>>
2012-12-31
年关将至，大家开始期盼2012年汽车销量数据，开始期待2013年汽车市场有一个好的增长，可能过不了多久就会有业内专家们写出大文章来对2012年汽车市场特点进行大盘点。如何来评价2012年的中国汽车市场呢？笔者认为，一个“难”字书写了2012年汽车市场概要。笔者曾经在年末一个汽车行业活动的发言中对2012年汽车市场的特点作过一个小结，用“两升两降”来表述。两升是“库存升、成本升”，两降是“价格降、利润降”。阅读全文>>
2012-12-21
来源：凤凰网汽车
据日本媒体报道，钓鱼岛问题引发的反日活动已经导致日系汽车在华销量猛跌三个月。尽管丰田、日产等车企通过折扣等手段挽回了一些消费者，但现阶段来看还需要向经销商提供服务使他们继续坚持投资销售日系汽车。阅读全文>>
2012-12-10
来源：凤凰网汽车