北京开征充电服务费
北京开征充电服务费
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收拥堵费能缓解交通拥堵吗？近日，中国青年报社会调查中心通过北京益派市场咨询有限公司，对2001名京沪市民进行的调查显示，33.7%的受访者认为有效，42.3%的受访者持相反观点，20.8%的受访者感觉效果“一般”。受访者中， 72.3%的人有车。62.2%的人在北京，37.8%的人在上海。阅读全文>>
2013-09-10
来源：中国青年报|0
当下车辆越来越多，实施电动车优惠政策并不困难，我们看到包括使用免费专用电动车车位，电动车公共用电免费，以及给予电动车更多的可行驶时间和路段，甚至在某些区域设定电动车专行区域，这些对于电动车的消费者来讲，这些才是实实在在的优惠，而不是简单地假大空的节能环保，这些都是和利益相关的，看了太多的假大空，然后谈国家电动车发展，有点太过于牵强了。阅读全文>>
2014-06-30
来源：凤凰网汽车
全国政协委员、著名财税专家贾康表示，建议开征独立的环境税种以促使企业减少排污，可以从每吨5到10元人民币的碳税开征。为达到这一目标，贾康建议，现在企业所得税整体税率是25%，推出碳税后应该把企业所得税标准税率往下调，让企业总体负担不上升。阅读全文>>
2013-03-04
双杠杆推建充电桩5月15日，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明向21世纪经济报道记者透露，北京市规划委员会正就新建小区的充电桩问题...阅读全文>>
2014-05-21
来源：21世纪经济报道|0
记者昨天从北京市科委了解到，北京今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩，今年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊。另...阅读全文>>
2014-02-26
来源：京华时报|0