大空间的小型SUV

要颜值更要智慧试驾长安CS55 PLUS

“我们走在大路上，意气风发斗志昂扬……”，这是我在重庆试驾长安CS55 PLUS时最大的感触。的确，近年来长安汽车的发展我们有目共睹，无论是从产品力，还是车辆颜值方面都给了我们全新的体验。就在刚刚闭幕的广州车展上，CS55 PLUS的上市不仅为长安汽车在紧凑SUV市场增添一名重量级选手，同时在产品力方面也带给我们全新的认知，那么在它惊艳的外表下又藏有怎样的内在品质呢？今天我们就一同来体验一番。外观：颜值提升辨识度高新车虽然还能看出此前CS55的影子，但是颜值已经得到了大幅提升，它不仅采用了“御岳生命动感”的设计理念，同时全新的蝶翼式前脸使新车看上去更加大气，充满张力的车身外加平直的线条也让它有了些许力量感。侧面一条从前大灯延伸至尾灯的腰线也增加了其层次感，另外，新车B、D柱采用了黑色设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，符合现今年轻人的审美。而两侧前翼子板上的出风口装饰则营造了一定的运动氛围。新车尾部变化较大且更加饱满，贯穿式灯带增加了视觉宽度。同时长安品牌LOGO也镶嵌其中，而这也让尾部看上去更加精致。在细节上，多条幅进气格栅内部采用了大量镀铬装饰，看上去霸气十足，同时为整个前脸增加了精致感。LED大灯采用矩阵式设计，造型简单犀利，灯组内部由12颗高亮度LED灯芯组成，在点亮后视觉效果极佳。新车前保险杠两侧虽然没有设计雾灯，但两个L形进风口与镀铬元素的搭配，带来更强的冲击感。长安CS55 PLUS轮毂造型别致，看上去极具运动氛围，采用的佳通Comfort F50系列轮胎在行驶时舒适度较高，其规格为225/55 R18。内饰：双屏设计更具科技氛围长安CS55 PLUS内饰采用了环抱式设计并且还采用大量软质材料包裹，中控台和门板处的红色装饰条也增强了车内的运动氛围，搭配上方的银色饰条，让整个内饰看起来更具质感。另外，中控台整体向驾驶员一侧偏移，方便我了我们日常操作。粗壮的三辐式平底方向盘采用了真皮包裹，握感极佳，并且在下方的多功能按键周围采用金属材质进行装饰。全系标配的10.25英寸液晶仪表显示效果非常细腻，可实现运动、简约、经典三种模式切换，并可提供续航里程、多媒体、行车电脑以及ACC自适应巡航等功能。在多媒体方面，10.25英寸中控大屏显示效果同样细腻，并且内部搭载了与腾讯共同开发的梧桐车联系统，它集成了收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、个性化设置等多项功能。有趣的是，在行车中你不仅可以呼唤“小安你好”，还可以说出“呼唤妲己”以及“呼唤李白”等王者荣耀游戏中两位知名人物的名字，都能唤醒语音控制系统，唤醒后便可对音乐、空调及天窗进行调节。此外，该系统还支持OTA在线升级功能。空调方面，新车配备了单区自动空调系统，中控台下方的拨杆式实体按键有较强的阻尼感且按键较大，手感极佳。同时，中控面板上的空调界面显示非常直观，在调节温度时滑动温度数轴即可。在实际使用时，空调制冷速度比较快，这一点非常值得称赞。另外，新车后排也提供了空调出风口，但无法进行温度和风量调节。在舒适性配置方面，长安CS55 PLUS搭载了可开启全景天窗，车内采光效果良好。座椅还采用真皮包裹，并且前排还支持三档加热功能，加热过程较为明显。座椅乘坐时的包裹性和支撑性良好，且主驾驶席位还配备了电动调节功能，调节幅度较大，适合个身高的驾驶员。值得一提的是，新车还配备了“座舱新风系统”，让车内乘客可以实时呼吸到新鲜空气。动力：满足日常驾驶动力方面，长安CS55 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率115kW，最大扭矩225N•m，与发动机匹配的是第三代爱信6速手自一体变速箱。根据官方说法，新车动力系统通过优化扭矩损失，实现高达95%的传递效率，不仅让动力性平均提升6%，更可在0.7s内可完成换挡，综合油耗下降8%，更好地兼顾了强劲动力和燃油经济性。起步阶段，1.5T发动机动力输出并不突兀，且油门非常跟脚，车辆在2000转左右时便会输出最大扭矩，并且可以维持到4000转以上，在重庆走走停停的山城里，这台发动机也不显吃力，起步、加速、超车一气呵成，普通家用可以说在合适不过了。而这也证明了宽泛的扭矩平台可以让驾驶员在日常行驶更加时游刃有余。 6AT变速箱表现依旧抢眼，整个提速没有任何拖沓的感觉，当提速深踩油门时，变速箱也能很好理解你的意图，并能迅速做出将挡动作。且每个档位衔接较为紧密，体验不到任何顿挫感。急加速时，变速箱并不急于换挡，而是车速再提升一些后再进行将挡，而在运动模式下，该现象会有明显改善，且发动机转速始终保持在较高的转速。长安CS55 PLUS的刹车表现也很抢眼，虽然在前半段给人一些虚位，但我们完全没有必要担心它刹不住，在实际驾驶时甚至还给了小编开日系车一样的线性，在同级别车型中表现抢眼。低速刹车时车辆会出现些许“点头”现象，虽然给人一种生硬的感觉，但表现却非常扎实。在市区行驶时，长安CS55 PLUS对路面和发动机的噪音抑制的非常不错，高速时虽然会有噪音传入车内，但这并不影响我们正常交流。值得一提的是，长安CS55 PLUS还配备了L2级自动驾驶功能，其中包括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别以及主动刹车功能。即使在无车道线的情况下也可以跟随前车进行跟随驾驶。该功能还能在单车道进行智能驾驶，可实现自动减速过弯、智能限速辅助、TJA交通拥堵辅助功能，在进入弯道时，系统会根据路上的标线自行转动方向盘。此外交通标志识别功能同样值得肯定，当经过路口时，仪表盘下方会出现人行道的图标来提示驾驶员。在操控方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，对于路面上细小的波动都能有效过滤，同时在转弯时还能给车辆强有力的侧向支撑。此外，新车的方向盘转向力度较为轻盈且反馈力度也控制的恰到好处，而在高速行驶时，放线盘转向略显沉重，能够给我们足够的驾驶信心。空间：满足家用绰绰有余身高187CM的体验者进入车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的余量，空间并不觉得局促。前排储物空间较为丰富，前排门板储物格放入水瓶后，还可放入雨伞等物品。在挡把后方还配有两个杯架，但内部并没有限位器。挡把前方还配有隐藏式储物格，打开后容积较为可观，可放置手机以及钥匙等小件物品。另外，中央扶手箱空间也很出色，可以放置一些稍大的物品，前排手套箱表现同样抢眼，放入水瓶后还可放入多种随车资料，相当实用。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间为一拳两指，整体感觉并不拥挤。中间腿部位置表现不错，由于高挑的车身，所以中央地台隆起并不很高，乘坐三人时较为宽裕。后排储物袋以及杯架表现很好，内部可容下大多数水瓶和水杯，但杯架内部同样没有限位器。后排空调控制面板下方的储物格可放置手机等小型物品。总的来看，长安CS55 PLUS满足日常使用绰绰有余。后备箱内部空间非常规整，虽然两侧轮拱略有侵占空间现象，但并不影响我们日常存放物品，后备箱容积在常态下的容积为475L，当后排座椅呈4/6比例放倒后，整体容积得到进一步提升。另外，后备箱两侧还有众多锚点，可对较大物品进行有效固定。安全：一丝不苟长安CS55 PLUS在安全方面做的同样出色，主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测均有所配备。另外，360°全景影像系统显示非常细腻并支持3D显示，倒车时配合辅助线的使用，操作更加便利，值得一提的是，全景影像系统还带有行车记录仪功能，可对周围环境进行全方位无死角录像。车道偏离预警反应也较为灵敏，行驶中当车辆发生偏移时，车辆会发出“嘀嘀”的声音，同时方向盘还会产生震动给驾驶员提示，表现值得肯定。阅读全文>>

2019-12-06 来源：车质网

颜值实力兼具新一代ix25值不值得买？

10万多的小型SUV，你会怎么选？要合资品牌、要外观够炫、还要大屏车机和全景天窗？能满足这些配置的车市场上真的不多，不过现在你有了一个能符合以上全部条件的新选择，北京现代的新一代ix25。 ix25是北京现代品牌小型SUV的主销车型，2014年新车上市之初就是定位于年轻消费者市场的产品。新一代的ix25则采用了现代全新的Sensuous Sportiness设计理念，分体式头灯与多边形中网与同门“大哥”第四代胜达有异曲同工之妙，科技感十足。另外内饰以及科技配置也都是全新研发。外形尺寸上新一代ix25相比老款有所增大，从侧面图也能看到，新一代ix25采用了四轮四角式的设计，前后悬都较短，这不仅让整体造型更加有稳定感与力量感。新车的外形尺寸变化不大，与上代车型相比仅有小幅提升。新一代ix25 是10月30日刚刚上市的新车，厂方公布的售价为10.58万元-13.68万元，全系共推出4款不同的配置，分别是GS 6MT手动时尚型、GLS CVT智能型、DLX CVT尊贵型和TOP CVT旗舰型。由于新车刚刚上市，所以想要优惠的同学们估计要失望了。但北京现代为大家准备了颇具诚意的推广期购车优惠政策： 1、现在购车可享受现代金融提供的，三年免息贷款服务。 2、赠送5000元购置税与2000元本品置换补贴，要注意的是这部分优惠是限时的！（2019年12月31日截止）。 3、现在购车可获赠3年BlueLink车辆远程控制等车联网服务以及1年10G流量的QQ音乐和百度地图。 4、新车还拥有整车3年10万公里、动力总成5年10万公里的保修。新一代ix25在外观设计上可谓特立独行，新车采用家族最新的前脸设计风格，分体式前大灯与多边形中网都是让人过目不忘的亮点。从车身侧面看，前后轮拱上方的腰线突起更突出了这台小型SUV的力量感，而双色的车身涂装更加突出了上半部分的层次感。尾灯的双层式设计与头灯相呼应，同时利用双腰线降低了视觉的重心，给人下盘更稳的感觉。近期的几款新车，北京现代的设计师都在车灯与车身造型上花了不少心思，虽然科技感十足，但与老款的风格变化差异太大，习惯了流线造型的消费者接受起来可能需要一些时间。新车的内饰的设计也是颠覆性的，12.3英寸超大尺寸数字仪表、10.4英寸立式悬浮中控屏几乎都是首次出现在这个级别的车型上。内饰做工和用料也相比老款有所提升，上浅下深的双色配置以往在豪华车上才能见到，同时配以表面纹理与缝线效果的处理更显精致。全新的飞航式电子挡把上还集成了液晶挡位显示功能。作为小型SUV，新一代ix25也拥有多路况选择系统，可以自主选择雪地/沙地/泥泞路面等多种牵引模式，在复杂路况下行驶可以助你一臂之力。双色座椅与内饰相呼应，配上红色压边和格纹，非常符合年轻人的审美。坐垫填充物偏软，舒适性和承托能力表现不错。由于尺寸变化不大，所以新车的后排乘坐空间变化不大，但全景天窗提升了后排空间的开扬感。新一代ix25的后备箱十分规整，标准容积达到了444L，后排座椅支持4/6比例放倒，平时带两三个朋友出行或者3口之家出游是绝对够用的。新一代ix25的10.4英寸立式悬浮中控屏，采用了百度智能网联3.0系统，还搭载了BLE蓝牙钥匙功能，可通过手机蓝牙与车辆配对连接，进行锁门/开门、启动车辆/驾驶、共享密码锁/权限、共享车辆钥匙给快递等功能服务。此外，车家互控也在新一代ix25上得到实现，通过百度音箱，车主在家就能实现对车辆的控制功能：比如车辆启动、设置空调、车门开关、了解车辆位置、控制应急灯、警笛等。同时，通过百度智能网联3.0系统的Car to Home功能，车主在车里也能对家中的智能设备实现远程控制，比如：开关空调、净化器；灯光控制等一系列功能。新一代ix25还搭载了北京现代强大的“智心合一”安全系统，拥有10项ADAS智能辅助驾驶功能，足以应对复杂多变的用车需求。像同级独有的DAW驾驶员疲劳提醒功能，可分析驾驶者行驶轨迹，在判断为注意力分散时进行警告，并在前方车辆出发时，向注意力分散驾驶者发出提醒。 SVM 360°全景影像功能，在行车时可以通过中控按键选择切换不同区域的影像，倒车时信息显示也更加直观，增强泊车时的安全性和便利性。 ASCC 智能自适应巡航功能，则可以通过雷达传感器监测与前方车辆之间距离和车速以保持车距，并根据前车速度进行加速、减速、停车操作，增加了巡航驾驶时的舒适性和安全性。动力方面，新一代ix25换用了符合国六B排放标准的Gamma II 1.5L自然吸气发动机，与之组合的是6速手动与全新的CVT无级变速箱。虽然动力上与前代车型的1.4T发动机+7速双离合的车型相比有所下降，但主推车型全部搭配全新CVT变速箱，采用多项领先技术，在燃油经济性和动力输出平顺方面，都有所提升，特别是5.3L的百公里油耗为同级最低。结语：新一代ix25在外观和内饰方面改进极大，同时保持了韩系车型高配置的优良传统，年轻消费者非常关注的大屏、全景天窗以及一系列科技配置在这款车上都能享受得到。相比同级对手来说，新一代ix25可以算是北京现代为年轻消费者奉上的诚意之作。如果你想选一台个性化的合资品牌小型SUV的话，去4S店看看新一代ix25吧！更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>

2019-11-29 来源：58车

一次购车终身无忧东风风光三款新品抢滩广州车展

在11月22日广州车展上，东风风光同时上市了三款车型，分别是超级全域SUV——东风风光ix7、纯电动都市SUV——东风风光E3、都市迷你纯电SUV——东风风光E1。其中，风光ix7全面对标同级别合资品牌，以13万元级中型SUV的“体格”以及强劲的动力，抢占紧凑型SUV市场，并以15万元级四驱车型抢占同级两驱市场，树立了中型SUV市场的全新价值标杆。而基于纯电平台打造的全时电驱风光E3 EVR（增程型），解决了目前充电难、充电慢等用户痛点，实现了里程无忧；小型纯电SUV车型风光E1，则开创了全新的新能源汽车细分市场。除强有力的产品力以外，东风风光还打破常规，震撼性地发布了燃油车3年7成、电动车3年5成的“车辆保值计划”，这是东风风光继7年/15万公里超级质保之后，又一次领先业界的创新营销模式。至此，东风风光将为用户提供贯穿购买、使用、服务、二手车和换购，这一完整用车生命周期的全面保障。风光ix7：定义中型SUV高质价比新基准随着消费的提质升级，用户对于高品质汽车的要求越来越高。东风风光依托东风汽车国际化资源大平台、领先的工程工艺制造水平，倾力打造出旗舰SUV车型——东风风光ix7。其以媲美合资品牌同级别车型的品质和性能，并以“好大、好用、不贵”的标准，重新定义了中型SUV市场高质价比的新基准。风光ix7全系搭载高效率的2.0T GDI直喷涡轮增压发动机，能提供170kW的最大功率，和355N‧m的最大扭矩。6座或5+2座的布局，让所有三排的空间都极其充裕；1.17m²超大全景天窗，双12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏，让驾乘者有一种身处“大三居”的宽适感。简而言之，风光ix7是一款好大的车型。 “好用”也是一辆车必不可少的条件。风光ix7配备L2级ADAS自动驾驶辅助系统，能在毫秒级的时间内做出危险预警和应急处理。全面升级的MY FENGON超级智联系统，可实现天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统、200多个子项目的智能语音控制。而大象式超级底盘，和博格华纳最新一代NexTrac智能适时四驱系统，更可以带来征服全领域的驾驶感。另外它还拥有HUD抬头数字显示、电子换挡+多种驾控模式、AFS随动转向大灯等越级配置。拥有如此高品质的风光ix7，却是一辆“不贵”的车型。此次风光ix7共上市了8款车型，都市版两驱车型价格区间为12.59万元-17.29万元，全面出击13万元级紧凑型SUV市场；四驱车型价格区间为15.59-21.59万元，将四驱产品带入到15万元级价格区间。东风风光还发布了针对风光ix7的“用户无忧计划”，包括7年/15万公里超级质保的品质无忧；3年7成车辆保值无忧；3年0息，最低13888元包牌开回家的金融无忧；7年免费流量，24小时在线的流量无忧；购车时至高享10000元置换补贴的置换无忧，完全免除用户购车的后顾之忧，将“不贵”落到实处。风光E3：纯电与增程电动双拳出击风光E3基于纯电平台打造，同时推出EV（纯电型）和EVR（增程型）两种车型。风光E3 EVR（增程型）采用全新一代增程技术，能解决目前充电难、充电慢等市场痛点，实现有电充电，无电加油，达到里程无忧。其采用了全时电驱技术，和油电混动相比，可让用户全程享受纯电驱动带来的加速快、操控好等高性能驾乘乐趣。风光E3 EV（纯电型）采用领先的电池技术，能实现400+公里续航里程；0.5小时的超级快充，能迅速恢复高能；0-100公里加速只需8.9秒，让用户畅享速度与激情；ECO/ Normal/Sport多驾驶模式，可让用户尽情体验各种驾驭感觉。此外，风光E3还全系搭载MY FENGON超级智联系统，并配有高强度车身、6安全气囊等主被动安全设置，让安全智趣陪伴全程。风光E3 EV（纯电型）上市价格区间为12.98-14.98万元，E3 EVR（增程型）上市价格区间为13.98-15.98万元，同时风光E3也推出了专属的“用户无忧计划”，包括东风风光E3 EVR（增程型）3年5成的车辆保值无忧；首付20000元，超长5年还款期的金融无忧；7年免费流量，24小时在线的流量无忧。风光E1：开创全新细分市场的纯电SUV 小型纯电SUV风光E1，凭借灵巧时尚的外形和突出的电动性能，成为广州车展的明星之一。风光E1采用永磁同步电机，最大功率33kW，最大扭矩125N•m，综合续航里程可达271km。此外，风光E1还配备了超高适配性国际充电接口，可实现30分钟快充和4小时慢充，而且配备电池智能温度控制系统，能实现高温自动断电，让出行更安全、放心。风光E1共享雷诺日产三菱联盟底盘技术，具有过硬的安全稳固品质；300-1170L超大后备箱，随心所装，方便实用。另外，风光E1还配备了倒车影像、后电动车窗、胎压监测、后雨刮等越级配置。都市迷你纯电SUV风光E1补贴后建议零售价，E尚型6.18万元、E动型6.78万元、E智型6.98万元、E趣型7.38万元。用户无忧计划：购车、用车、换车的全面保障在三款新车重磅上市的同时，东风风光顺势推出了燃油车3年7成、电动车3年5成的“车辆保值计划”。这是东风风光继7年/15万公里超级质保之后，又一次领先业界的创新营销模式。至此，东风风光将为用户提供贯穿购买、使用、服务、二手车和换购，这一完整用车生命周期的全面保障。在用户购买东风风光车型时，这项政策就开始为用户提供购车无忧的价值保障；而在使用过程中，7年/15万公里超级质保又将为用户提供用车无忧的服务保障。当到了二手车和换购阶段，“车辆保值政策”还将最大程度保证用户的利益。可以说，用户一旦选择东风风光的产品，就将获得由“保修”到“保值”的全程护航。而这项政策的推出，来源于东风风光强大的品牌背书和品质自信。一方面，东风风光依托东风集团的国际化资源平台优势，传承了东风汽车50年的军工品质。另外一方面，小康集团超过30年的汽车零部件及整车制造经验，健全的产业链布局和国内领先的智能化工厂，全面为东风风光的产品品质赋能。所有这一切，都造就了东风风光产品“同级车的品质不一样的价格”，也是东风风光敢于推出保值计划的底气所在。此次上市的三款新车，是东风风光具有里程碑意义的标志性车型，将开启东风风光品牌发展的新篇章。同时，“车辆保值政策”的推出，彰显了东风风光对于高品质产品的底气，坚定了高质量发展的信心。秉承“一切为了用户”的初心，以高品质立发展，东风风光的未来，一定大有可期。阅读全文>>

2019-11-22 来源：EV世纪