出租改革
出租改革
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谁动了出租车的奶酪？打车软件上的专车服务突然成为众矢之的。围绕着专车、黑车、出租车，引发了关于中国出租车行业的一场大讨论多地关于专...阅读全文>>
2015-05-05
来源：中国新闻周刊|0
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虽然新的改革方案明确此次增收全部归出租车司机所有，出租公司不得再增收份儿钱，但出租公司虚高“份儿钱”却未作出改变，北京市发改委所说的“平衡乘客、司机、出租车企业和政府”，到头来不过是乘客买单，如此改革，前景必然不容乐观。阅读全文>>
2013-05-10
来源：凤凰网汽车
租价低，导致出租车定位下降，但不断攀升的人口硬指标，也逐渐使出租车的供需矛盾日益明显。据了解，北京出租车的特许经营权是政府无偿配置给市场的，而这种特许经营，一定程度上使出租车业具有了“垄断经营”的性质。阅读全文>>
2013-05-08
北京近期将出台一揽子的出租车综合改革措施，解决打车难。据了解，北京将按照法定程序启动出租车价格调整，调价产生的收益将主要给出租车司机。阅读全文>>
2013-04-12
今天下午2点30分，北京市召开出租车租价调整听证会，听证会参加人共25人。作为企业代表梁海晨同意方案二，即由现行起步价格10元调到13元，同时将原来超过基价公里加收3元的燃油附加费降为对全部乘客加收1元燃油附加费。阅读全文>>
2013-05-23
截至昨天，北京市6.6万辆出租车基本完成计价器调改工作。最后5天补调期一过，市民若再见到路上跑着贴有“2元/公里”红色价签的车，最好就别坐了，那肯定不是正规出租车。阅读全文>>
2013-06-25