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中国车市增速

中国车市增速

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2016年,中国车市场销量突破2800万辆,同比增长13.65%,SUV车型成为拉动销量增长的主要力量。网上车市通过梳理过去一年中国车市场销量排名前十的自主品牌,发现长安和长城以远超第三名的销量成绩分别位居第一、二位,此外吉利也以50%的同比增速实现全年销量76.5万辆,位列第三位。阅读全文>>
2017-01-16 来源:网上车市|0
凤凰汽车讯 过去的2016年,政策的强心剂再次把中国车市增速推向10%以上的两位数增长,预计全年销量将达2700万辆。这样的市场,对厂家和消费者来说都是双刃剑。 阅读全文>>
2017-01-06 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
随着时间的推移,我们即将告别2016年。在这一年中的中国车市,以重回两位数的增速,创造蝉联新车产销量全球第一阅读全文>>
2016-12-31 来源:汽车头条|0
随着近两年的整体车市增速放缓,一直以高增长态势推进中国整体车市的SUV领域也呈现出增幅震荡下滑的趋势,SUV的蓝海还能持续多长时间,是目前所有汽车厂商都关注的热点话题。阅读全文>>
2016-10-26 来源:飞灵汽车|0
中国车市增速低于10%的新常态下,伴随着消费需求升级及换购潮,紧凑级轿车厮杀的战火已经烧到了中高级车领域。阅读全文>>
2016-07-29 来源:车市红点|0
凤凰汽车评论 众所周知,随着中国宏观经济形势的调整,GDP增速放缓、股市动荡不安、全国制造业陷入低谷,这都对车市的发展造成了不利影响,...阅读全文>>
2016-07-15 来源:凤凰网汽车|0 作者:郎永强
在过去的一年中国车市受经济下行的影响,豪华车市增速全面放缓。而2016年豪华车市场在度过“调整年”后,已呈现逐渐回暖的迹象。网通社对今年前两个月包括梅赛德斯-奔驰、宝马以及奥迪在内的八大豪华品牌在华的销量业绩进行统计后发现,绝大多数豪华品牌与2015年的同期销量增幅相比,均已在2016年重新迈入高速增长轨道,仅有个别豪华品牌的增速持续放缓。阅读全文>>
2016-03-21 来源:网通社 作者:梁一平
在哥瑞推出之后,东风本田构造的“SUV+中级车+中高级车”产品体系,达到各细分市场全阵营覆盖。随着今年1月份全新一代艾力绅正式推出,东风本田旗下产品竞争力得以进一步强化,这也为其今年市场表现打下基础。网通社从本田(中国)官方了解到:东风本田2月份终端销量为26,120辆,同比增长17%,创下东风本田2月单月销量的最好成绩。其中,艾力绅、思铂睿、XR-V、思域四款车型实现增长,艾力绅增速最快,达到135.8%。良好的开局,为东风本田2016年在中国车市中“大展拳脚”提供不少信心。东风本田执行副总经理陈斌波表示:“我们2016年的目标是确保45万辆,挑战45万辆以上,接下来还将保持两倍于市场的增速”。阅读全文>>
2016-03-03 来源:网通社 作者:陈亮
长安品牌乘用车在2015年累计销售100.7万辆,同比增长30.9%。CS35和CS75两款SUV就贡献了35.5万的销量。面对中国车市增速放缓的新常态,长安今年将加速SUV产品布局。网通社从长安最新一期投资者关系中获悉:长安商用车平台会推出首款SUV产品CX70;乘用车(V字标)方面今年将推出CS15等两款SUV产品,完善公司SUV谱系。乘用车另一款SUV有望是CS95,他和CX70均采用7座布局。阅读全文>>
2016-02-25 来源:网通社 作者:林垚
凤凰汽车评论 2015年已经悄然而过,回顾2015年的中国车市,我们发现有几个亮点值得关注。首先是车市微增长已成常态,车企竞争激烈。GDP增速...阅读全文>>
2016-02-02 来源:凤凰网汽车|1 作者:郎永强
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