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机动车尾气

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程晓东：遏制大汽污染需要综合防治手段

防治大气污染遏制环境恶化将是一项复杂而系统的长期任务，不可简单一概而论，必须要采取综合防治手段。应尽快组建全国性的区域污染联防联控机制；进一步加强总量控制制度；逐步完善机动车尾气污染的管理措施；明晰大气污染的责任制度；并且，要建立健全完善配套立法和实施机制等等。阅读全文>>
2013-03-07 来源：凤凰网汽车 作者：程晓东

晏平：国家应补贴“国四”中重型商用车

“国家必须通过终端购车补贴政策拉动中重型商用车的排放升级，增强自主品牌商用车的竞争力，进一步有效控制和降低机动车尾气排放。商用车国4法规将在今年7月1日正式实施，从国3到国4，据测算中型车成本将增加20000~30000元，重型卡车成本将增加30000~40000元，车辆越大越重，需要增加的成本越高。阅读全文>>
2013-03-05 来源：凤凰网汽车 作者：综合报道

京法制办：多数人赞同特殊天气汽车限行

昨日，北京市法制办消息称，《北京市大气污染防治条例（草案送审稿）》（以下简称《条例》）征求意见结果表明，公众对上述三方面条款存有争议。《条例》内容没有涉及烟花爆竹燃放，但征求意见时恰逢春节，因此，该不该禁放也成为争议焦点。阅读全文>>
2013-03-05 作者：王姝

肖波：油品升级考验自主车企脆弱神经

2013年两会召开之前，各方代表已经就如何有效治理环境污染开始讨论。通过油品升级，提高机动车尾气排放标准成为热门话题。全国人大代表、锦州石化公司总经理魏立东今年的议案就是呼吁国家扩大京V汽油的使用范围。阅读全文>>
2013-03-05 来源：凤凰网汽车 作者：肖波

汪上:解读“北京市大气污染防治条例”

只有对于提供燃油的企业相关处罚，是由工商部门来治理的，其余皆是由环保主管部门来警告、责令改正、罚款的。在油品这个问题上，将责任模糊化，对国内两桶油，环保条例这里首先就在推卸责任了。仅这一条，北京的机动车排放污染治理的实际效果至少打了一半折扣。阅读全文>>
2013-01-21 来源：新华网 作者：汪上

尾气燃煤是污染元凶 专家建议减少出行

我国中东部持续多日的雾霾依然没有散去，据悉，昨日北京环保部召开的新闻通报会上，污染物排放大被指是此次空气重污染主因。专家更是将污染矛头直指机动车尾气排放，建议减少私家车以及公务车在灰霾天气出行。 阅读全文>>
2013-01-16 作者：史建磊

北京环保局：外来污染物加剧北京污染

风吹雾散，北京持续多天的重污染天气最终只能寄希望于一场大风？此次登上重污染排行榜的30多个城市的问题又如何解决？北京已经启动了停产限行的应急措施，那些污染指数比北京还高的城市又该如何应对？阅读全文>>
2013-01-16

环保部表示 将大力防治机动车尾气污染

多日来肆虐京津地区并逐渐蔓延全国的雾霾天气，严重影响了市民的身体健康。日前，环保部表示将全面实施机动车氮氧化物总量控制，加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管，加大力度防治机动车尾气污染。阅读全文>>
2013-01-16 作者：李村

拟征“汽车排污费”再次触发民众神经

“汽车排污费”——这一项尚未明确收取，也尚未出台方案的新收费项目，最近又因为一位专家的提及被热议。然而不可否认的是“汽车排污费”背后盖不住的事实：机动车尾气排放已成为大中城市空气污染的主要来源。阅读全文>>
2012-10-04 来源：广州日报 作者：杨洋

成都严管汽车排污 加快淘汰“黄标车”

从现在起，成都市将加大力度来管汽车“黑尾巴”了。《方案》还规定从今年8月开始，对道路上行驶的机动车进行抽检，对排气环保检测不合格的，由环保部门督促车主或使用者进行维修治理。阅读全文>>
2012-09-09 作者：李凌翌
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