范安德

在斯柯达公布的规划中，其计划2018年在华销量达到50万辆，而在斯柯达在华现有产品线中，轿车车型占到了大多数，而SUV只有野帝一款。面对持续增长的SUV细分市场，斯柯达也希望借此来助推销量的增长。斯柯达汽车董事会主席范安德博士向网通社表示：“SUV现在的确是整个行业的一个趋势，而且很快我们的这款较大的SUV。在未来的话，预计会有三到四款SUV。比方说比野帝小一号的版本，比野帝大一号的版本，也包括更加动感的版本。阅读全文>>

刚刚过过去的媒体日无力吐槽，为什么？史上最大的展馆把公关妹子集体累着了，生怕自己的领导一泡尿的功夫走丢了。所以说到这儿我倒是真心有意开发一个类似“滴滴”的“媒体软件”----开发布会？请呼叫你附近的媒体老湿吧…… 这一次我们看到全球车企高管大佬云集，来到中国堪称历年之最：法国队有PSA集团监事会主席加洛瓦、经营管理委员会主席唐唯实都来了、标致品牌总裁毕高诚，雪铁龙总裁林捷；雷诺日产联盟的卡洛斯·戈恩；日本队有英菲尼迪汽车有限公司全球总裁罗兰·克鲁格；德国队有戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士、奥迪汽车CEO鲁伯特·施泰德、斯柯达汽车CEO范安德；还有来自北欧的沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森、和美国队的通用集团全球CEO玛丽博拉、凯迪拉克全球总裁约翰·德·尼琛。各位大佬对于中国市场的重视可以说是在用实际行动证明着。 已经写了几百字却还没有破题今天这篇稿子和观致的联系。那么观致到底又整什么事儿了？ 来自通用的老人儿墨菲帅队孙晓东打头阵，观致汽车把2015年车展现场的发布会搞成了“咖啡厅闲聊”，你能告诉我历史上是否有过一次这样的汽车发布会？我愿意赌一下，未来的一年，汽车圈儿会把观致的这次发布会当做案例研究并且衍生新的版本出来。你能试着想象一下中国汽车圈儿的老朋友墨菲，前通用中国总裁，和孙晓东在现场调侃逗逼的场面吗？ 上面就是观致请大家喝的咖啡，味道不错：） 墨菲、陈安宁、孙晓东，在观致展台上相互提问，甚至抛出颇具挑逗性的问题，我发招-看你如何来接。所以这应该是2015年上海车展现场最神秘的一场发布会，因为身经百战的媒体记者也不会知道这群人要怎么玩儿对方，你也猜不出下一个桥段是什么。 你看，上面这个场景再熟悉不过了吧？但主角是孙晓东，他要向观致汽车提问呢。 调侃归调侃，形式永远是服务于内容的，观致汽车在这次上海车展到底说了点儿啥？阅读全文>>

斯柯达在刚刚过去的2014年再度实现年度销量新突破，全年销量28万辆，同比增幅24%，高于国内车市平均增速。网通社通过斯柯达公布的规划：斯柯达实现2018年全球销量150万辆的目标将研发一些列车型，其中包括一款大型7座SUV。斯柯达将推中型SUV传闻已久，从定价与尺寸来看，新车上市之后将直接竞争丰田汉兰达与现代胜达等车型。这款中型SUV由大众CrossBlue概念车衍生而来，基于MQB平台打造并与CrossBlue的量产版本为姐妹车型关系。范安德在接受网通社采访时表示：“这款全新斯柯达SUV将定位为7座SUV，在明年稍晚时候亮相。”阅读全文>>

斯柯达是全球仅有的四个百年汽车品牌之一，以大众MQB平台和TSI+DSG动力总成的注入让斯柯达旗下产品性能得到了提升。未来，斯柯达品牌将加速产品设计和车型布局，在下一代产品投放前。斯柯达汽车全球CEO范安德博士在位于捷克的总部向网通社社长李安定展示了首款中型7座SUV。作为前大众中国CEO和现任斯柯达全球CEO，范安德博士还向网通社透露将加速产品的更新：“今后每半年将推出一款新车，在2020年达到全球年产150万辆”。而这款中型7座SUV在大众集团内将先于VW品牌投产。阅读全文>>

应斯柯达CEO，老朋友范安德之邀，10月13日我和几位媒体朋友来到位于捷克布拉格附近的姆拉达-博莱斯拉夫小镇的斯柯达汽车全球总部。在存放好手机、相机之后，进入封闭的车型展示大厅。我见到范安德、总设计师卡班，彼此习惯的拥抱拍肩礼——在中国，在捷克，我们每年总要见面两三次。在他们身后，是两辆神秘地蒙着盖布的新车。四年前，也是在这个大厅，我和同行何仑先睹为快地看到斯柯达一批应用VisionD新设计理念设计的概念车，水晶切割的棱线和幸运的四叶草元素当时首次引入斯柯达的车型设计中。阅读全文>>

应斯柯达CEO，老朋友范安德之邀，10月13日我和几位媒体朋友来到位于捷克布拉格附近的姆拉达-博莱斯拉夫小镇的斯柯达汽车全球总部。在存放好手机、相机之后，进入封闭的车型展示大厅。我见到范安德、总设计师卡班，彼此习惯的拥抱拍肩礼——在中国，在捷克，我们每年总要见面两三次。在他们身后，是两辆神秘地蒙着盖布的新车。四年前，也是在这个大厅，我和同行何仑先睹为快地看到斯柯达一批应用VisionD新设计理念设计的概念车，水晶切割的棱线和幸运的四叶草元素当时首次引入斯柯达的车型设计中。阅读全文>>

斯柯达汽车董事会主席范安德博士向网通社表示：我们考虑推出一款全新的A+级SUV，定位将高于Yeti，未来会引入中国市场，更好的照顾中国市场的需求。阅读全文>>