车企扩产
车企扩产
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2012年7月12日，工业和信息化部发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》)，决定在汽车行业建立落后企业退出机制。梅松林表示，《通知》出台后或许会加快其他企业对这些‘零产量”企业的收购步伐，甚至有可能导致一些企业提前进行产能扩张计划。阅读全文>>
2012-07-27
目前，已有多家机构预测2013年车市会实现10%以上的增长，但戴强表示真正见分晓还得到3月之后，作为分管销售的高层，他对市场的认知更加悲观，“今年车市很有可能是零增长甚至负增长”，戴强说。如果今车市仍未出现明显好转，产能利用率偏低的自主品牌和合资车企都将面临比去年更困难的局面。阅读全文>>
2013-01-14
来源：第一财经日报
大众400万产能收官20天前一汽大众华南基地佛山工厂二期项目举行奠基仪式后，5月26日，上海大众与宁波市人民政府在杭州签署了《扩大投资、深...阅读全文>>
2014-06-04
来源：21世纪经济报道|0
就在东莞几乎所有经销商都面临着库存压力喊“苦”的时候，厂家却超乎寻常地继续扩产。吴海军认为，经销商的苦恼需要厂家解决，减销量任务，调整金融政策，这都是接下来几个月内，厂家方面应陆续解决的问题。阅读全文>>
2012-07-13
6月19日，在地球另一端，福特汽车总裁兼CEO艾伦·穆拉利出现在中国，接连参加了两个工厂的投产仪式：长安福特重庆新发动机工厂投产，江铃股份小蓝30万辆整车基地项目启用。可以预期，随着中国汽车不断走向全球，汽车业的“中国威胁论”必将引发更大争议。阅读全文>>
2013-06-24
近日，咨询公司艾睿铂发布了一份调研报告显示，汽车业平均产能利用率2010年为85%，但现在已下滑至70%。但同样不容忽视的是，一些自主品牌当下的困难，也与其过往两年未遵循市场规律疯狂扩产有很大关系。阅读全文>>
2012-11-28
据外媒报道，丰田汽车社长丰田章男上周表示，未来将丰田泰国工厂的年产能提高至100万辆，将泰国打造为丰田面向全球的重要出口基地。丰田中国同时解释，丰田把亚洲市场分为日本、中国以及其他亚洲市场，中国定位于单独的市场，而泰国是重要的出口基地。阅读全文>>
2012-11-14
3月19日，宝马CEO诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)在年度财务会议上表示，到2020年宝马i3和i8等i系列每年总产量或将达到100,000辆以上。...阅读全文>>
2014-03-20
来源：盖世汽车|0