一汽同业竞争
一汽同业竞争
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但中国汽车流通协会副秘书长罗磊对南方日报记者表示，车贷的收紧目前主要还是影响一线中心城市的汽车消费。据一家主流车企有关负责人介绍，在商业银行收紧车贷之后，已通过公司旗下汽车金融公司跟上车贷业务需求。阅读全文>>
2013-06-27
相信文德恩 (大众汽车集团董事会主席)这两天一定正在为德国报纸上只刊登了默克尔(德国总理)在法兰克福车展上坐进宝马i3电动车却没有出现在大众电动车E－UP旁边的照片而纠结。阅读全文>>
2013-09-19
来源：中国经济时报网 |0
北京车展上汹涌的粉丝潮所给予的启示，同样是年轻，而在每个人的心目中却有不同的男神和女神，不再有大众情人的出现，而更多是针对某一类群体的特别定制，彼此的粉丝圈中不会有太多的交集。阅读全文>>
2014-05-06
来源：凤凰网汽车
据德国媒体报道，中国调整经济增长方式，由投资驱动型向消费驱动型转变，将创造一个潜力无限的巨大市场，令德国汽车界兴奋不已。不过在部分专家看来，未来巨大的中国市场，只是外资品牌的“猎场”，中国自主品牌车企很难分一杯羹。阅读全文>>
2013-08-17
来源：凤凰网汽车
2012年，车市增幅已经整体回落，步入微增长阶段，但仍有望实现增长。2012年，产品引进、渠道扩张依然是各家车企的重头戏，增长迅速的车企如南北大众、通用等，都制订了更为激进的扩张计划。如何在竞争中回归有序，提供给消费者满意的产品和服务，实现车市的可持续发展，将是所有车企共同面临的课题。阅读全文>>
2013-01-04
广州近期也加入限牌城市的行列，预计未来将有更多城市推出类似政策。这将给包括进口品牌、自主品牌在内的各种乘用车销量带来冲击。在经济低迷导致需求不济、日系车份额下滑等多个因素综合影响下，汽车产业竞争格局正悄然生变。业内专家指出，在政府采购、核心技术突破以及汽车消费刺激政策重启预期等因素作用下，自主品牌汽车的转机正在临近。未来几年，产业格局变化的发酵为自主品牌扭转颓势提供了良机，国内汽车需摒弃“卖车赚钱”思维，加快自主技术创新、品牌培养力度，在变化中抢滩市场份额。阅读全文>>
2012-10-10
来源：中国证券报
凤凰汽车讯 据路透社报道，雷诺日产联盟首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)表示雷诺日产将通过协同效应节省开支，并在不扩大现有联...阅读全文>>
2015-06-05
来源：凤凰网汽车|1
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2013-09-19
来源：中国经济时报网 |0