日系车在华销量

伊东孝绅：本田无意削减在华投资计划

盖世汽车网10月15日报道据彭博社消息，尽管日系车9月在华销量因中日钓鱼岛主权纷争骤跌，未来蒙上阴影，但本田日前表示无意削减在华投资项目，看好中国车市前景。伊东孝绅还表示，本田的新款飞度小型车将成为公司在新兴市场销量增长的主要力量，未来两到三年内将由该车领衔本田销量增长。阅读全文>>

2012-10-15

日系车占全球问题车8成召回损害形象

最近两个月，日系车企在华销量暴跌，很多日系厂商都在想方设法修复与消费者的关系。《投资者报》记者通过盘点2010~2012年的汽车产业大型召回事件(百万辆级别召回事件)发现，2010年~2012年3年间，全球汽车厂商累计召回品牌旗下车辆共计2654.3万辆。阅读全文>>

2012-10-15 作者：王川

丰田在华战略不变年销目标仍为百万辆

10日下午，丰田中国执行副总经理董长征在一个媒体沟通会上称，虽然9月丰田在华销量大跌49%，但不会改变丰田在华的中长期发展战略。日本三大汽车巨头丰田汽车、日产汽车和本田汽车9日公布的数据显示，这三大日系车企9月在华销售均呈现近年来罕见的降幅。阅读全文>>

2012-10-12

日系车在华销量下滑市场份额退居第四

据日本媒体报道,由于中日钓鱼岛主权问题争端，直接导致了日系车9月在华销量直线下滑，主要的日系汽车企业中，丰田9月在华销量同比减少了48.9%，本田减少了40.5%，日产减少了35.3%。在其它品牌销售量纷纷上扬的同时，日系汽车9月在华销量比去年同期减少了3至6成，市场份额退居第四。阅读全文>>

2012-10-11 来源：凤凰网汽车

丰田回应：砍掉电动车项目是媒体误读

连月来，由于钓鱼岛事件引发的中日关系紧张，对于日系车在华销量造成了很大的影响。”　　业内人士认为，作为全球最大且增长最快的汽车市场，中国对于丰田暂停进口和搬迁工厂的担心显然是多余的。阅读全文>>

2012-10-11

日系车销量跌四成 “低调”寻应对之策

日系车9月在华遭遇“寒冬”。截至本报发稿前的最新消息，日产9月在中国的新车销量比去年同期减少35.3%，为7.6万辆。目前，除丰田外，其余的日系车仍未有明确的危机应对方案。阅读全文>>

2012-10-10 作者：王国信

铃木在华销量降44.5% 日系车进入冷淡期

据日本媒体报道，受日本政府“购买”钓鱼岛事件的影响，日系车企9月份在华销量均大幅下降，其中部分甚至同比下降一半。销售惨淡，库存上涨，日系汽车在中国面临非常大的经营压力。阅读全文>>

2012-10-10 来源：凤凰网汽车作者：日风

日系车企十月产能调查：一汽丰田减半

日前，有外媒报道，由于中日钓鱼岛领土争端殃及日系车在华销售情况，丰田汽车、日产汽车和本田汽车计划将在华产出水平削减一半左右。记者联系了三大厂商在中国的相关人士，除一汽丰田明确表示10月份将减产一半外，其他日系车企均表示，目前未收到减半生产的指令，销量上确实有些减少，对于日后是否会因销量降低而调整，尚无法给出明确答复。阅读全文>>

2012-10-10 来源：北京青年报作者：李东颖王晓坤吴毓

4款15万左右非日系紧凑型车更具性价比

近期，随着钓鱼岛事件的升温，中日关系恶化，导致在华日企受损严重，日系车型销量也大幅下降。在这风口浪尖时刻，很多有购车计划的消费者毅然放弃选择日系品牌汽车，转而其他系别。下面，我们就为大家推荐4款15万元左右适合家用的非日系的紧凑型车，它们在品牌影响力以及性能品质等方面均属于同级中较高水平，相信能满足寻找替代车型消费者的需求。阅读全文>>

2012-10-10