在华增长4%

通用新五年战略看钱惠康这样布局目前中国整体正面临经济‘新常态’，汽车市场去年来了个急刹车，让各大车企倍感压力。目前，通用全球有1/3以上的销量来自中国市场。中国汽车市场未来会如何转变？又将如何应对？通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康近日公布了面向2020年的新五年战略。“我们预计未来整个汽车市场的折合平均年增长率约为3%～5%。”钱惠康表示：“通用将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场。2016年至2020年推出60多款全新及改款车型，其中包括今年计划上市的13款。” 1、通用如何看待中国汽车市场走势？ 在中国经济个位数增长的“新常态”下，中国汽车市场销量在2015年依然创下了仅2,500万辆的新的纪录。“我们预计到2020年，中国汽车市场的总规模将在现有基础上增加500万辆甚至更多。这意味着未来5年整个汽车市场的折合平均年增长率约为3%～5%。虽然与过去我们习以为常的两位数增长相比有所放缓，但3%～5%的增长率相当于每年新增一个澳大利亚市场。” 2、“新常态”下通用如何破局？ “中国市场对SUV、MPV以及豪华车产品的需求将保持强劲。预计到2020年，这三大细分市场的总规模有望扩容420万辆，占整体汽车市场扩容量的80%。”去年，在别克昂科威和宝骏560等全新车型的推动下，通用汽车旗下SUV车型的总销量增长达144%。“我们将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场。同时，我们将继续扩大产品阵容以适应快速变化的市场需求，因地、因时制宜，为中国消费者提供更合适的产品。”未来五年（2016年至2020年），通用汽车及合资企业将在中国推出60多款全新及改款车型，在未来将推出的新车型中，SUV与MPV将占40%左右，还将包括多款7座。这些都是目前国内汽车蓝海市场。 3、小步快跑凯迪拉克5年10款新车 “我们预计豪华车这一细分领域的平均年增长率可达到10%以上。”钱惠康说。 2016年-2020年，凯迪拉克品牌将推出10款全新及改款车型。除去今年1月上市的旗舰轿车CT6，凯迪拉克还将推出9款新车。CT6是上海凯迪拉克新工厂投产的第一款量产车。随着新工厂的建成，凯迪拉克国产进程将提速。到2020年，凯迪拉克在华将投入8款国产车型，覆盖轿车和SUV的所有主流细分市场。 4、新能源车本土化 相比大众、丰田等车企，通用在华新能源车布局相对薄弱。不过这一局面很快将得到改善。“我们拥有全套电气化解决方案，涵盖了轻混合动力、强混合动力、插电式混合动力、以及纯电动等技术。未来五年内，通用汽车及合资企业将在中国市场推出10余款新能源车型，涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。其中一些产品将在今年推出。”钱惠康说。这些车型大部分将实现本土化生产。 通用汽车中国前瞻技术科研中心已成立了先进的电池实验室。实验室目前正在开展电池材料与制造的研发，和电池单体以及电池组的测试工作。钱惠康说：“我们可以有效提高本土电池供应商对通用汽车全球的供应能力，并加快电池新技术的研发。这些为我们在中国市场推出多款新能源车型的计划奠定了基础。” 根据《中国制造2025》所展现的技术路线图，2025年的目标是80%本土生产的车辆搭载车载信息技术，30%采用V2X技术。 V2X技术领域的竞争已经开始。钱惠康说：“通用也在中国市场看到了巨大的潜力。我们将继续凭借自身的研发实力和技术优势在中国推广车联网技术和创新的交通出行方案。”去年新款ATS-L的上市，使凯迪拉克成为中国首个搭载安吉星车载4GLTE的汽车品牌。这是通用汽车在实施车联网战略方面迈出的重要一步。 未来几年，通用还将在中国推广车辆共享计划。去年5月，通用汽车携手上海交通大学正式启动了为期两年的车辆共享试点项目，16辆EN-V2.0电动概念车全面投入运行。“在上海交通大学的校园里，每月的车辆租用已达到1000次以上。”钱惠康说“作为上海交通大学“智能化校园项目”的重要组成部分，这个项目为通用汽车和我们的合作伙伴提供了宝贵经验。”阅读全文>>

随着宝马加速国产车型的推出，将进一步促进在华销量的增长。从宝马官方近日公布的2016年1月份销量数据来看，宝马（含MINI）在华销量实现43,441辆，同比增长8.4%，在近4个月的销量中增幅最大。阅读全文>>

中国车市今年上半年遭遇寒流，7月乘用车销量同比去年大幅下降。今年1-7月，乘用车销量增幅已低于4%。“这一现象是正常的，快速增长的步伐不可能一直持续下去”作为在华车企第一阵营的通用，今年的日子也并不好过，不过对比今年的销量通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康还是信心满满：“通用今年整个市场份额与去年相比还是会略微增长”。谈及通用未来在华新车布局时，钱惠康透露：新能源车将陆续引入，小型车也是未来发展的重点。阅读全文>>

中国市场对于PSA集团全球的发展具有重要意义，在过去的2014年PSA集团凭借神龙公司接近20%的增长，使其在经营上减少亏损，而在今年，这样的势头还在延续着。网通社近日从PSA集团在华的两家合资公司公布的信息中获悉：在今年上半年，神龙公司共实现销售356,929辆，同比去年增长了4%，而另一家合资公司长安PSA在上半年累计零售销量16,693辆，按照这样的势头发展，DS品牌在华销量有望突破3万辆，继去年接近6倍的增长后，今年继续实现增长。阅读全文>>

最近一段时间，汽车企业纷纷降价似乎成为车市最大的新闻，其中上海大众宣布主力车型降价。回头看看4月的销量情况，与去年同期相比，上海大众销量下降5.6%，而大众乘用车品牌在华已连续三个月出现销量下滑。近日，网通社从大众官方获悉：上海大众途安以及进口大众夏朗两款MPV产品官方指导价有所下调，降幅最大的车型下调了近4万元。2014年MPV车型销量同比增长46.79%，被众车企看作新的销量增长点，大众希望通过调价完成销量上的逆转。阅读全文>>

作为丰田旗下豪华车品牌，雷克萨斯2014年在华销量达到7.61万辆，同比增长4%。紧凑型车CT200h是目前雷克萨斯产品系列中最小级别车型，随着市场对小型车需求的增长，雷卡萨斯将推出全新入门级小型车进一步完善产品序列。近日网通社获得一组雷克萨斯全新入门级小型车——LF-SA概念车官方图片，据悉LF-SA概念车将在下月3日开幕的日内瓦车展正式亮相。阅读全文>>

雪佛兰品牌去年在华共实现销量65万辆，同比增长4%，占据全球近15%的市场份额，其中热销车型科鲁兹、迈瑞宝和科帕奇等车型功不可没。进入2014年雪佛兰将旗下全新小型SUV创酷（TRAX）引入中国市场，也带动起新一轮销售热潮。近日，网通社从韩国媒体OhmyNews获悉，因驾驶员座椅存在安全隐患，通用汽车正在韩国地区对部分创酷实施召回。据统计，此次将有389辆车受到影响。阅读全文>>