讴歌RLX车型

讴歌超跑NSX明年入华销售 PK奥迪R8(图)

讴歌去年在华实现销量翻番之后，今年又将加速在华产品布局，本田技研工业株式会社中国本部长仓石诚司曾表示：今年将有两款新车型被引入到中国，分别是TLX与RLX混动车型。在加速投放新产品之余，讴歌也不忘在提升品牌形象方面“下功夫”，仓石诚司表示：明年讴歌将会引入日本国宝级跑车NSX。网通社了解到：该车上市之后将与奥迪超跑R8展开角逐，竞争超跑这一细分市场。阅读全文>>

2014-03-13 来源：网通社作者：陈亮

讴歌TLX原型车近日已在北美车展中亮相，关于该车引入国内的时间，讴歌事业部销售担当科长金光日表示：“2014年讴歌将引入两款进口车型，一款为全新车型TLX以及RLX混合动力版，届时在产品线上将进一步丰富。” 相对于现款TL搭载的3.5L发动机，TLX将引擎排量下探到2.4L，根据目前的消费税率来计算，新车售价预计有望下调近10万元。金光日对这款搭载小排量引擎的TLX市场表现也显得十分自信，他在接受网通社采访时表示：讴歌车型小排量化将提高讴歌在豪华品牌中的市场份额，2014年推出两款全新车型后，预期销量将实现倍增。阅读全文>>

2014-01-20 来源：网通社作者：陈亮

讴歌RLX混动版明年引入油耗降低18%-图

讴歌RLX Sport混动版于今年11月底举办的洛杉矶车展中正式亮相，对于这款除ILX混动版外的讴歌第二款新能源车型，本田技研工业株式会社社长伊东孝绅显得信心十足，他曾表示：本田是长期致力于混合动力的技术开发，我们有从小型车到大型车的混合动力系统，我们在混合动力技术方面是非常有自信的。而针对上市时间以及何时引入国内的问题，讴歌事业部销售担当科长金光日在接受网通社采访时表示：“明年讴歌将引入包括RLX混合动力版在内的两款进口车型，届时在产品线上将进一步丰富。”根据讴歌官方公布的数据，现款RLX百公里油耗为9.52L，而RLX混动版搭载一台3.5L引擎和3台电动机，并搭配了7速双离合变速器后，百公里油耗为7.8L，比RLX降低了18%。阅读全文>>

2013-12-23 来源：网通社作者：陈亮