低速电动车牵手传统车企

试驾长安逸动E-LiFe，续航425km，新能源界的又一匹黑马

在传统燃油车的基础上升级改造纯电动车，几乎是所有传统车企最常用的做法，这不仅可以节省大量的研发成本以...阅读全文>>

2020-07-30 来源：爱车兵团

由电动车自燃说开去：电动车的未来属于传统车企还是造车新势力？

随着中国大地进入春夏之交，中国的电动车行业似乎迎来了一次大考，先是新能源汽车补贴大退坡，后有好几款电...阅读全文>>

2019-05-05 来源：小李车评李建红

新创车企市值超过传统车企，电动车真的“落地”了？

长期处在汽车媒体行业，每当这个行业里有了新的风向标之后，我们这群人总是率先适应并沉浸其中，然后充当先...阅读全文>>

2020-12-04

宝马牵手长城国产MINI电动车，谨记奥迪教训不建新网

原标题:宝马牵手长城国产MINI电动车，谨记奥迪教训不建新网 [ 导读 ] 原本以为宝马宣布牵手长城阅读全文>>

2018-02-23 来源：中国汽车经销商

为什么不准低速电动车上路？

现在的交通管理是越来越严格了，近期，就有很多城市集中开展了对于低速电动车包括老年代步车，电动三轮车等...阅读全文>>

2019-07-12 来源：汽车观察家

从互相看不起到甜蜜牵手，传统车企和造车新势力经历了什么？

当下，造车新势力与传统车企的关系在生变，可谓时异势殊，由竞转合。就在近日，云度新能源与一汽轿...阅读全文>>

2019-02-28 来源：功夫AUTO

林少波：经济小型化是实现产业化金钥匙

2012全球新能源汽车大会1月10日在海南博鳌开幕，山东宝雅新能源汽车股份有限公司营销总监林少波在“微电，让我如何爱上你?微型电动车技术与商业模式创新国际论坛”上发表了题为《经济小型化是实现电动汽车产业化的金钥匙》的主题演讲。阅读全文>>

2013-01-11 来源：凤凰网汽车

中国低速电动车第一案消费者"被"维权

2014年底，德州富路车业有限公司(以下简称富路车业)收到了7份几乎一样的民事判决书。这7份判决书都来自安徽省无为县人民法院。除了原告、索...阅读全文>>

2015-05-14 来源：中国企业报|0 作者：江丞华

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中国低速电动车第一案低速电动车消费者被维权

2012年中国微型电动汽车消费报告发布

2012全球新能源汽车大会1月10日在海南博鳌隆重开幕，第一电动研究院在当日下午举行的“微型电动车技术与商业模式创新国际论坛”上发布了《2012年中国微型电动汽车消费报告》(以下简称《报告》)。《报告》对我国微型电动车的产销数据、消费者购买偏好及使用情况进行了深入调研，为生产企业和相关部门提供参考和建议，把握微型电动车的未来发展方向。阅读全文>>

2013-01-11 作者：杨晓红