车内污染强制标准
车内污染强制标准
相关资讯
今年以来，车内空气质量问题开始受到越来越多人的关注。车内空气质量的净化技术，正在成为车企营销的新卖点。日前，吉利控股集团董事长李书...阅读全文>>
2013-12-14
来源：每日经济新闻|0
虽然吉利集团董事长李书福在去年两会期间就车内空气质量问题就指出“《指南》从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据，但该《指南》并非强制性标准，还没有法律约束力，不能从实质上对车内有害物质进行抑制。”但在《指南》实施近一年之后，情况并没有更好的改善，车内空气质量评价标准依旧只是一纸公文，没有有效的制度约束，徒增消费者烦恼而已。阅读全文>>
2013-01-05
来源：凤凰网汽车
近日，在的美国塑料工程师协会召开的车用热塑性聚烯烃会议上，福特汽车公司的排放专家Mark Polster发表讲话称，整个车内空气质量测试体系现在才刚起步，汽车业还未能完全搞清楚哪些零部件会释放哪些物质。福特专家此番言论将汽车车内空气污染问题再次推上了风口浪尖。阅读全文>>
2013-10-23
来源：盖世汽车网|0
我们对于车内空气净化问题的工作，还处在初期阶段，随着环境使用条件的不断变化，我们对于认识上和执行上可能产生不少问题，有的现象是真的，有的现象则属于误解的， 要从理论上和实际上不断进行工作，找出防范车内空气毒化一套可行办法，却是一项长期又艰巨的任务。 阅读全文>>
2013-02-20
来源：凤凰网汽车
一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“责任与未来”。届时将有30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津，分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴，共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间全程报道，并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。阅读全文>>
2013-09-07
来源：凤凰网汽车|1
对于汽车企业和经销商来说，新《机动车强制报废标准规定》的实施都会给其带来较大的震动和影响，有可能为企业和经销商带来新的利润增长点，也有可能让那些弱势汽车企业和经销商从此出局。 阅读全文>>
2013-05-03
来源：凤凰网汽车
负责检测的北京市劳动保护研究所则是《乘用车内空气质量评价指南》、《车内空气污染物浓度限值及测量方法》等国家标准的起草单位之一。中国消费者协会副秘书长董祝礼也呼吁，《乘用车内空气质量评价指南》约束力不够，应上升为强制性标准。阅读全文>>
2012-09-24