韩国现代汽车
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在彼得·希瑞尔加盟现代起亚集团之后，起亚旗下车型形成独特的虎啸式前脸家族式设计风格，然而随着时间的推移，每一代消费者的审美需求在潜移默化间发生转变。对于这些愈加多样化的审美标准，起亚欧洲设计中心显然已做好准备加以应对，这样的转变从全新一代K5开始已经悄然拉开。尽管处在彼得·希瑞尔绚丽的光环之下，起亚欧洲首席设计师GregoryGuillaume(格雷戈里·纪尧姆)对于汽车设计美学有着独到的见解：“虽然最初没有预计到我们的团队会为Optima(全新K5)工作，但是我成功说服了韩国管理层，既然欧洲是高档三厢小车的摇篮，我们部门应该是有影响力的。就这样，我们提出了一个方案，最后被选中了，而虎啸式前脸特征，终将会变的。”网通社旗下车王杂志Quattroruote对起亚欧洲首席设计师GregoryGuillaume(格雷戈里·纪尧姆)进行了专访，由他来向我们介绍全新一代K5的设计理念以及如何完成这种循序渐进式地变革。阅读全文>>
2015-05-20
来源：网通社
成立于1967年的现代汽车是韩国最大汽车企业，也是世界20家最大汽车公司之一。在世界知识论坛•中韩企业家高峰论坛即将召开之时，《每日...阅读全文>>
2015-05-07
来源：凤凰网汽车|1
第28届世界电动车大会在韩国首尔已正式拉开帷幕，该大会同时也代表着当前新能源领域的最高级别展会。作为现代-起亚汽车的主场，该集团不仅在此期间展示了旗下系列新能源车型，同时也发布了在未来的新能源领域发展计划，现代-起亚集团高级行政主管LeeGi-sang在接受媒体采访时表示：“我们到2020年总共将推出包括两款氢燃料电池车在内的22款新能源车型”，并且还将进一步开发氢燃料电池车技术，“到2020年将把（氢燃料电池）车型售价在当前水平上降低40%-50%。”阅读全文>>
2015-05-07
来源：网通社
凤凰汽车讯 据韩国媒体报道，现代汽车2022年产销数量有望超越美国通用，跃居世界第四。29日市场调查机关IHS Automotive表示，2022年现代起...阅读全文>>
2015-04-30
来源：凤凰网汽车|1