北京限购政策

北京严控外埠车京籍车主用外地牌更受限

2011年底北京地区的限购政策出台缓解了近百万辆车的增长,同时让很多北京车主选择上外地车牌,市交管局副局长刘恕介绍:“目前摇不上号的车主跑到外地上车牌的现象出现了小高峰,截至6月底本市购买车辆在河北上牌的共有1.4万辆。为此,本市将严格控制进京证的办理,同时本市户籍车主办理车辆长期进京证的一律不予办理。”阅读全文>>

2013-07-17

丁华杰：警惕环境恶劣带来行业恶性循环

政府出面限制整体汽车数量，当下我国几个城市里面，北京、上海、广州等四个城市进行了车辆总体管控的限购政策，天津和西安也都意向进行限购，估计至少早晚的事情，一旦拍卖车牌成了政府另外一项盈利的目的，限购这个对汽车有着重要伤害的“劣政”可能想骨牌一样倒下去，到时候的影响可能就不会像几家老总现在的乐观景象了。阅读全文>>

2013-04-23 来源：凤凰网汽车作者：丁华杰

广州“限外令”将至汽车消费加速升级

相比于广州汽车市场的结构调整，上海、北京这些率先“限购”的城市更加明显。有业内人士表示，“限购”、“限外”政策或将逐步蔓延，汽车消费因此加速升级，这使得自主品牌企业又迎来新一轮严峻考验。阅读全文>>

2013-04-19 作者：黄琳涵

京城豪华二手车销售受阻或减少超三成

随着3月1日北京正式实施京Ⅴ排放标准，一度火爆的京城豪华二手车面临“新车限购”政策后的又一次市场考验。据了解，北京市执行京Ⅴ标准以后，市内二手车转让不受影响，国Ⅳ、国Ⅲ车仍可交易。但外地转入北京的车辆必须达标京Ⅴ才可以注册。阅读全文>>

2013-03-05 来源：北京商报作者：蓝朝晖

京外买车上外地牌明起难再“转京牌”

明天起，凡不符合“京Ⅴ”排放标准的车辆，市交管局车管所将不予登记注册。此前为了规避北京限购政策，在京外买车后上了当地牌照，准备摇上号之后再将车辆从外地转回北京的车主将面临困境：对绝大部分只达到国Ⅳ排放标准的车辆，“外转京”的大门几个小时后就会彻底关闭。阅读全文>>

2013-02-28 作者：安然

2012京新车上牌量增五成多数来自置换

北京实施限购政策已整整两年时间，在经历了2011年新车销量的急剧下滑后，2012年的北京车市迅速反弹。记者近日从权威机构获取的数据显示，2012年北京新车上牌总量达到了52.8万辆，较2011年34.5万辆的上牌总量增加了18.3万辆，增长幅度达53%。阅读全文>>

2013-02-28 来源：京华时报作者：麦田

京V实施在即北京百万辆二手车外迁受阻

3月1日，随着北京正式实施京V排放标准，京城二手车行业将面临“新车限购”政策后的又一次市场转型。阅读全文>>

2013-02-27 来源：21世纪经济报道作者：范文清

武汉官方回应机动车限牌：暂无时间表

(记者张芹)针对传言武汉可能效仿上海、北京等城市对小汽车上牌推出限制措施一事，武汉市公安交管局局长李顺年在20日召开的“十个突出问题”整改公开承诺新闻发布会上回应，该市暂未制定限购时间表。近日坊间出现传闻称，“武汉已经开始对外地户籍上牌有要求，政策类似江浙，相信不久就会发展到广州、北京那样的摇号限牌政策。阅读全文>>

2013-02-20 作者：张芹