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引言|日子很难过啊 “缺芯”贯穿2021年市,如果要说市哪个季度受它影响最大?那无疑是第三季度。...阅读全文>>
2021-12-06 来源:车聚网
在疫情反复与芯片短缺的双重背景下,各汽业的市场表现不一,导致其营收及利润方面呈现“冷热不均”景象...阅读全文>>
2021-11-12 来源:汽车年轮
股市对新能源风口的热炒,让不少上市的汽业股价大涨,特别是那些头顶有着与汽巨头、科技巨头合作光环...阅读全文>>
2021-11-05 来源:优视汽车
在全球芯片短缺、原材料价格上涨以及疫情反复等诸多不利因素的影响下,“难产”,经销商无可卖已成常...阅读全文>>
2021-11-04 来源:Buycar买车网
如何实现市场利润最大化和成本最小化,是所有汽生产商共同的追求,重金打造的“汽生产架构”就是为...阅读全文>>
2021-11-03 来源:懂车师哥
SUV型更有市场,会为带来更多的利润,这是不争的事实。不然造新势力也不会纷纷将首款型锁定为...阅读全文>>
2021-11-03 来源:汽车之家
疫情、芯片荒、全球格局等一系列事件,让眼下的2021年汽市场,愈发看不清。 辆的终端成交价格在...阅读全文>>
2021-11-02 来源:路咖汽车
接下来的一段时间,整业如果不能依靠增加产销量去对冲成本的上涨,四季度利润定然会再降。 文...阅读全文>>
2021-11-02 来源:汽车人传媒
与其执着于月度、季度甚至年度的销量,不如让有限的资源去做更赚钱的事。 文/《汽人》吴毓 先有釜底...阅读全文>>
2021-10-14 来源:汽车人传媒
疫情肆虐的2020年和2021年,让无数利润持续缩水,但汽市场有这样一个存在却在始终膨胀,那...阅读全文>>
2021-10-03 来源:谈车工坊
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