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2019盘点 | 充电桩市场正在复苏,
盈利
指日可待?
2019年上半年,车主们熟知的全国最大的充电运营商特来电宣布“已跨过盈亏平衡线,进入收获期,开始
盈利
”。对于已经经历了“野蛮生长”和“淘汰洗牌”的充电桩
行业
,这一“开始
盈利
”俨然一剂强心剂,资本开始回温,2017年开始被亏损抑制增速的市场正在重新复苏。
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2020-01-20
来源:第一电动汽车网
2016年欧宝如未能
盈利
将面临通用抛弃
据德国媒体报道,到2016年欧宝必须实现重新
盈利
,不然到时是否还能留在通用
汽车
旗下便会成为一个未知数。因为通用
汽车
已经制定计划,在2015年左右实现欧洲市场
盈利
。而对于目前情况糟糕的欧宝来说,即将上任的新总裁Karl—Thomas Neumann成为他们翻身的唯一机会。
阅读全文>>
2013-02-28
来源:凤凰网汽车
作者:海梓
欧债蚕食车企利润 中国车市压力徒增
欧债危机引发的欧洲车市低迷正在持续,跨国
汽车
巨头们今年上半年大多遭遇了
盈利
能力下滑的困境,尤其当全球车市的引擎——中国市场动力不足的情况下,全球
汽车
企业将面临更大的
盈利
压力。
阅读全文>>
2012-08-06
EV早点:特斯拉连续四个季度实现
盈利
;上汽集团软件中心定名“零束”
1、特斯拉连续四个季度实现
盈利
特斯拉周三盘后公布的二季度财报显示,该公司连续第四个季度实现
盈利
。财报显示,特斯拉二季度每股收益0.5美元,市场预期亏损0.86美元,去年同期每股亏损2.31美元;营收
阅读全文>>
2020-07-23
来源:EV世纪
欧债危机蚕食车企利润 中国车市压力增
欧债危机引发的欧洲车市低迷正在持续,跨国
汽车
巨头们今年上半年大多遭遇了
盈利
能力下滑的困境,尤其当全球车市的引擎——中国市场动力不足的情况下,全球
汽车
企业将面临更大的
盈利
压力。
阅读全文>>
2012-08-06
汽车
经销商利润下滑 商业模式迎来大考
汽车
经销商的暴利时代一去不复返,过往仅靠渠道扩张就能带来好收益的商业模式也将终结。大多数
汽车
经销商集团显然还没有做好准备,
盈利
仍然依赖新车销售拉动,一旦市场放缓便受到影响。去年,中升控股(00881.HK)、永达
汽车
(03669.HK)等多家
汽车
经销商集团
盈利
下滑。
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2013-04-01
作者:王丽歌
不以销量为目标 长安福特两年密集投放17款新车
进入2019年下半年,长安福特在市场中的表现已经开始回暖,并实现了批发以及零售销量的多月环比增长。同时,长安福特经销商,也已经有过半开始
盈利
。近日,行车视线从相关渠道获悉,长安福特将在两年内秘籍投放17款新车,并不以销量增长为目标,会更进一步促进经销商的
盈利
。
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2020-01-15
来源:行车视线
颓势不减 众泰
汽车
2019年全年预计亏损60-90亿元
日前,行车视线从众泰
汽车
官方获取到其2019年度业绩预告,公告中称:预计2019年全年亏损约60-90亿元,相较于去年同期
盈利
8亿元大跌850%-1225%。基本每股收益亏损2.96-4.44元/股,相比去年同期
盈利
0.39元/股。
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2020-01-22
来源:行车视线
两巨头销售连降 油价下月或重回6元时代
就在纽约原油跌破每桶80美元的心理关口后,国内成品油市场昨日(6月25日)出现大幅“跳水”。卓创资讯监测数据显示,在进口环节,今年1~3月我国进口成品油整体表现为亏损,4月份至今大幅
盈利
;出口环节,1~3月份出口成品油整体表现为
盈利
,4月份之后则开始亏损。
阅读全文>>
2012-06-26
作者:喻春来 杨柳晗
三大关键词,“数”说2019年度C-NCAP碰撞测试
2019年渐行渐远,又到
汽车
行业
晒成绩的时刻:突破、变革、新常态……对于
汽车
行业
的2019年,人...
阅读全文>>
2020-01-03
来源:EV世纪
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