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乘用车增速

乘用车增速

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2017年的汽车市场可以说是波谲云诡,全年用车销售2471.83万辆,同比增长1.40%,销量增速呈现自2008年以来最低水平。其中用车市场细分领...阅读全文>>
2018-02-27 来源:车经社
【导读】2017年,用车销量增速仅为2%(乘联会数据)、大量企业合作或者收购(一汽、东风、长安战略合作,吉利收购宝腾、莲花,大众江淮合...阅读全文>>
2018-02-21 来源:车兔子汽车数据
原标题:购置税和新能源补贴接连退出,18年汽车市场将何去何从? 【导读】2017年,用车销量增速阅读全文>>
2018-02-12 来源:车兔子汽车数据
写在开头2017年,在用车销量增速整体放缓,全年同比仅微增1.4%的背景下,新能源汽车却实现了53.3%的大幅上涨,而且这一态势预计将在2018年...阅读全文>>
2018-01-30 来源:车尚
2017年12月,全国狭义用车市场共销售259.8万辆,环比增长1.7%,同比下跌0.4%。其中,SUV销量117.4万辆,环比增长5.3%,同比增长8.0%。宝骏510不负众望再创历史新高,单月销量已破5万大关,较本期榜单首席哈弗H6仅一千辆之差。刷单月销量记录的还有吉利博越,同比增速超五成位列本期榜单第三席。有人欢喜有人悲,以往紧贴吉利博越的另一匹自主黑马荣威RX5意外出局,虽然月销也维持在两万以上,但增幅明显缩减不敌渐入佳境的日韩元老。同比大增的本田CR-V和日产奇骏排位均有提升,意外的是现代途胜却位居更高的第七席,对于务实的消费者而言终端的巨幅优惠看来还是有着不小的吸引力。11月险些跌出榜单的别克昂科威12月重返榜单第二梯队,但比起身前的大众途观还有着较大的差距。另外,没什么新气象的传祺GS4依旧以高性价比占有榜单的一席之地,倒是长安CS75再矜持下去,被师弟CS55赶超恐怕只是时间问题。阅读全文>>
2018-01-26 来源:最汽车|0
​2017年,用车共销售2471.83万辆,同比增长1.40%,增速比上年回落13.5个百分点。其中MPV销售207.07万辆,同比下降17.05%,成为整个市场...阅读全文>>
2018-01-26 来源:文书车云
凤凰汽车联合车兔子汽车数据跨年车市盘点系列之三【导读】2017年整体用车市场销售2376.4万辆,同比增速2.1%,进入微增长时代。由此可能拉...阅读全文>>
2018-01-24 来源:车兔子汽车数据
2017 年整体用车市场销售 2376.4 万辆,同比增速 2.1%,进入微增长时代。由此可能拉开汽车行业的巨变。一方面,自主向上的步伐加快,两极分化趋势明显。另一方面, 新能源继续快步前行,全年销量突破 55 万辆,增幅高达 69%。我们就从几个关键词,来说说 2017 年汽车市场的巨变吧。阅读全文>>
2018-01-24 来源:综合报道|0
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ALLNEWTLX-L2017年是豪华品牌的大年,这一年中国用车市场整体增速放缓的背景下,几乎所有豪华品牌都上演了“逆势突破”的大戏,这其中涨...阅读全文>>
2018-01-22 来源:车市红点
2017年,我国用车市场增速大幅放缓,是自2008年以来最低增长水平。中汽协数据显示,2017年我国用车共销售2471.83万辆,同比增长仅1.40%...阅读全文>>
2018-01-22 来源:车业杂谈
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