捷豹xe配置
捷豹xe配置
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2019年11月29日，捷豹全新XEL车型正式上市。此次新车上市共推出5款不同配置的车型，官方指导价格区间为28.98-38.06万元。作为国产XEL的中期改款车型，此次捷豹官方为全新XEL提供了两款不同风格的外形设计，动力方面也有两个功率的2.0T发动机可选。更多详细解读，给我58秒，全都告诉你。 XEL是捷豹品牌在国内生产的一款中型轿车，该车以运动和豪华为主要卖点，具有浓郁的英伦风格。老款的XEL于2017年底上市，由海外版XE车型加长后投入国内市场。本次上市的是XEL的最新款车型，提供两种外形设计，配置和动力也都有所提升。 捷豹全新XEL上市共推出5款不同配置的车型，官方指导价格区间为28.98-38.06万元。搭载两种动力，分别是200马力版本和250马力版本，传动系统依然是8挡手自一体变速箱。 XEL的新设计分优雅版和运动版，主要差别在于车头造型。两种设计其实都采用捷豹家族化设计原因，中间的大型的格栅是老捷豹的设计中一步步演变而来。 XEL是加长车型，但是侧面造型的加长痕迹不是很明显，原本的设计比例还算保持完好。运动版带有外扩的侧裙，优雅版则更规矩一点。 尾部的变化不多，主要在尾灯造型方面。新尾灯更纤细，丰富的灯内细节可以减少旧尾灯那种厚重感和空白感。 新车采用19英寸轮圈，轮胎品牌是马牌MC6，尺寸是225/40 R19。不难看出这款车注重操控感，使用了四条偏运动的轮胎。 总的来说外观设计走了两种风格，加入了不少细节，增加设计感。下面进入车内，会发现内部的变化同样很大。 理论上空调这种需要在驾驶时盲操作的功能，最好能使用带有反馈的物理按钮，好在常用的调温度和风量还是用物理控制的方式的。 除挡杆外，一键启动按钮在通电时也有和F-Type一样的呼吸灯设定，透露出一种性能车的氛围。 三辐式运动方向盘非常小巧，深凹，更利于快速急打方向时。整体的造型和之前有少许改变，主要在与下辐条的镂空设计，更显机械的粗旷感。 此外，这次换挡拨片的尺寸做了相应调整，更宽大利于剧烈驾驶下的换挡操作。 不难发现XEL的中期改款,外观变化更注重性能上视觉感受，内部变化更注重操控上的功能性和科技性设计。 运动和性能是XEL的个性和特点，但不意味着它只有这点能耐。改款后的XEL在配置功能上也表现的非常丰富，拥有大量的科技及安全性配置，还有新的jaguar Touch Pro Due互联交互系统。 娱乐方面除了支持蓝牙外，还有可支持8台移动设备同时在线的4G Wi-Fi热点功能，以及可以通过数据线连接苹果手机使用的CarPlay功能。另外这套车机还有很多周边功能，像是动态管理系统，可以检测车辆的动力输出状态、G值分布，赛道圈速计时等等，彰显出它独特的运动基因。 安全性配置方面，XEL搭载了基于Adas系统的多款主动式安全系统。比如ACC自适应巡航、预碰撞预警/主动刹车、车道偏离、并线辅助等。最贴心的地方在于后门上还有提醒开门的标示，如果车后方有接近的物体，就能发光提醒开门要小心。这个配置还是比较超前的。 还有一项安全性配置和新3系一样：360度环车影像，除了倒车视角外还能的单独切换左右或车头视角，也能同时显示任意两种视角。 经过加长，XEL的后排空间得到很大的改善，尤其是腿部空间，不过因为流线型的车顶，后排的头部空间一般。下面的试乘者身高181cm，可以看到他在前排调整好坐姿后再进入后排的示范。 这款车的座椅都是皮的，包裹性在正常驾驶情况下还比较好，比较符合它运动的定位，但如果是大幅度的急转向时，腿部的支撑还有提升空间。因为是后驱车型，所以后排中间有很高的凸起，中间如果坐乘客会比较不好放脚。 XEL全系都是用捷豹Ingenium系列发动机，该机型采用直列四缸纵置布局，排量为2.0升，搭配双涡管涡轮增压技术、连续可变气门升程CVVL系统、高压中置直喷系统，可以在做到环保高效的同时保证强劲动力的输出。调教成两种动力，分别是200马力版本和250马力版本，均与采埃孚8速手自一体变速箱匹配。 通过实物观察可以看到不少先进设计细节，比如集成式的进排气歧管，可以节省很多重量及空间，令发动机本体更紧凑，更轻量化。涡轮供应商来自博格华纳，欧系制造商，尺寸非常小。这样可以让扭矩涌现的更早，也可以尽量降低涡轮迟滞，这是目前主流的Downsizing发动机设计理念。 传动系统的8速变速箱来自采埃孚，和宝马的8速变速箱是同一供应商。 作为同样有着悠久历史的传统欧洲品牌，捷豹以其独特的英伦情怀和运动与豪华兼备的格调在豪华车市场上占据着一席之地。而作为捷豹品牌的代表车型，新款XEL在主动迎合中国消费者喜好的同时，也给了用户更多的选择。如果你厌倦了BBA的千篇一律，那么更加独特的XEL或许是你的不二之选。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>
2019-11-29
来源：58车
日前，海外网站上公开了关于最新款捷豹XE的细节信息。据了解，新款捷豹XE的外观设计依然运动时尚，同时内饰设计将采用全新家族化设计语言，配置也将有所升级。动力上，新车将搭载2.0T Ingenium系列发动机及混动车型。阅读全文>>
2018-12-24
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车讯 目前从相关渠道获悉，捷豹新款XE R-Sport三款车型将换装捷豹全新研发的Ingenium 2.0T汽油发动机，搭载全新2.0T发动机的XE分高低功率两种调校，其最大功率分别为200马力和250马力。同时新车有望在今年年内上市销售。阅读全文>>
2017-05-22
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车讯 日前，我们官方获悉，2017款捷豹XE已正式上市。新车售价方面与现款车型保持一致，售价区间为39.80-57.80万元，新款车型主要针对...阅读全文>>
2016-07-21
来源：凤凰网汽车|1
捷豹全新一代XE目前已经上市，定位豪华中级车。新车分为2个车型，分别是XER-sport运动版与XES高性能版，其中XER-sport搭载2.0升i4发动机，又分为高低功率两个版本，低功率车型售价39.8万元，高功率车型售价44.8万元。网通社将捷豹全新XER-sport高功率版车型与捷豹XF2.0风华版车型做对比，现款XF2.0风华版车型售价为55.0万元。两车配置相近、搭载相同的发动机，但售价相差了10万元。阅读全文>>
2015-09-07
来源：网通社
捷豹在今年9月正式发布了全新中型轿车XE，该车也成为捷豹继XF、XJ之后的第三款轿车，新车不但采用全新平台开发，而且在外观设计，科技配置均代表了捷豹最高的水准。随着捷豹XE的推出，其也拉开了捷豹旗下更新换代的序幕。近日，网通社社从德国知名汽车媒体AutoBild获悉：捷豹中大型轿车XF将在后年推出换代车型，新车将采用与XE相似的外观设计，同时还将使用全铝平台打造，车身尺寸升级的同时，车身重量将减轻200斤，进而使得燃油经济性全面提升。阅读全文>>
2014-11-16
来源：网通社
北京时间9月9日凌晨，捷豹首款运动中级车XE在伦敦Earl’s Court展览中心完成了它的首秀。新车初次亮相便聚焦了全世界汽车媒体的目光，不仅因为它是捷豹首款运动型中级车，更因为新XE聚集了捷豹诸多新技术于一身，包括捷豹首款基于iQ[Al]智能全铝架构开发的车型，世界上第一款采用高强度铝材RC 5754的车型，捷豹首款搭载Ingenium系列2.0T发动机的车型等最新研发的技术。下面我们就用“数说”的方式将捷豹XE的6大亮点配置呈现给您。阅读全文>>
2014-09-10
来源：网通社
能源问题的加剧和燃油效率标准的日益严格，促使各大车企研发、使用新能源技术，这其中自然就包括捷豹路虎。前不久捷豹路虎宣布将与12家合作伙伴联合投资约1.55亿人民币以开启一项名为“Evoque-e”的新型研发项目，该项目旨在研发领先的电池、混合动力技术。捷豹路虎混合动力与电气化部门总监Peter Richings表示：“该项目的目的是开发技术平台，未来该项目成果能够兼容和配置到将推出的量产车车型上。”在捷豹新车计划中，捷豹XE已确定将推混动版本，而与它采用同平台的首款SUV也有望采用这项全新的混合动力技术。此外，网通社还从芬兰媒体worldcarfans了解到，这款或名为“Q-Type”的SUV将搭载由捷豹自主研发的2.0T发动机。阅读全文>>
2014-06-10
来源：网通社
凤凰汽车讯 据国外媒体报道，捷豹公司近日公布了全新捷豹XE车型的具体信息。全新捷豹XE车型将于9月8日在伦敦发布。全新捷豹XE车型使用了大...阅读全文>>
2014-07-30
来源：凤凰网汽车|1
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