治堵专家吴伟强
治堵专家吴伟强
相关资讯
北京实施汽车限购令已有两年时间，却成效甚微。“今年北京新车销售量将超50万辆，是政府调控目标的两倍”中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示，消费者需求摆在那儿，摇号限购作用不大。阅读全文>>
2012-11-29
来源：凤凰网汽车
虽然限购的传闻被澄清，但深圳“治堵”开始提速。而从目前已经透露的措施来看，以经济手段来进行调控的思路下，车主用车成本抬升已是不可避免的趋势。正如广本安信店总经理何正良所言，政策也为经销商发展其他业务提供了空间，未来经销商转型、增加服务功能也是一种趋势。阅读全文>>
2013-07-22
如果行动计划能从10年、20年甚至更长时间来进行环保规划的话，我相信它也会成为中国具有里程碑意义的法规，令中国环境问题迎来转机。阅读全文>>
2013-09-13
来源：南方日报|0
从拍卖牌照到摇号限购、尾号限行，在中国最早始于1994年的各类治堵政策出现至今已18年有余。尽管上海市交通管理局不止一次强调，上海的私车牌照拍卖制度是过渡性政策，将随着轨道交通等公共交通的发展而“最终淡出”。阅读全文>>
2012-10-25
如果按照新方案，工作区的停车费最高可达240元/全天，较之当前的60元/天封顶的标准提高了4倍，远超广州市每天80元的上限。” 10月17日，深圳市政协委员刘辉接受媒体采访时提出了“治堵可以尝试推行免费公交”的建议。阅读全文>>
2012-10-23