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上半年,长安乘用车依托旗下热销车型逸动、CS35等的强劲表现,销量达到28.4万,同比增长高达40%,成为增速最快的自主品牌。对此,长安汽车副总裁朱华荣充分肯定,同时对产能也有担忧,并表示:“长安汽车热销车型在产能上受到了一定的限制,我们将很快解决产能受限的问题。“近日,网通社从相关渠道了解到,长安汽车将斥资27亿在重庆建设全新工厂,设计产能为24万辆,并有望明年正式开建,届时产能将大幅提升。阅读全文>>
2014-11-19 来源:网通社 作者:宋越
奇瑞捷豹路虎汽车于2012年11月正式成立,该项目是由奇瑞与捷豹路虎共同出资组建而成。随后双方商定在江苏常熟建立生产工厂,用于投产捷豹品牌、路虎品牌与合资自主品牌车型以及发动机。在经过两年的建设后,近日网通社从奇瑞捷豹路虎官方获悉:位于江苏省常熟市的奇瑞捷豹路虎工厂将于10月21日正式开业,同时捷豹路虎首款国产车型--路虎揽胜极光也将下线。随着国产极光的下线,未来五年中该工厂将陆续投产10款车型。阅读全文>>
2014-10-10 来源:网通社 作者:王军
在华建立研发中心对汽车企业来说,是推动其快速发展的重要因素之一。建设资金的投入,能够帮助合资品牌实现更多项目的本地化研发,同时也能够大大提升自主品牌的新技术开发能力。阅读全文>>
2014-09-15 来源:网通社 作者:陈丽琪
特斯拉为应对全球需求的不断上涨,其选择与松下联合建设超级电池工厂。而在国内市场,以生产电池出身的比亚迪同样面临相同的问题。目前在新能源领域走在自主品牌前列的比亚迪,所推出的纯电动车E6及插电混动车型秦占据国内新能源乘用车销量的半壁江山。销量的提升,比亚迪的电池产能却愈发紧张,为此比亚迪决定扩大电池产能,以进一步满足市场的需求。阅读全文>>
2014-08-05 来源:网通社 作者:虞宁
特斯拉为应对全球需求的不断上涨,其选择与松下联合建设超级电池工厂。而在国内市场,以生产电池出身的比亚迪同样面临相同的问题。目前在新能源领域走在自主品牌前列的比亚迪,所推出的纯电动车E6及插电混动车型秦占据国内新能源乘用车销量的半壁江山。销量的提升,比亚迪的电池产能却愈发紧张,为此比亚迪决定扩大电池产能,以进一步满足市场的需求。阅读全文>>
2014-08-05 来源:网通社 作者:虞宁
自主车企进军海外,即需要有长期战略作为支撑,也需要有坚定的执行力作为保障。在这一过程中,自主品牌的海外品牌建设至关重要。阅读全文>>
2014-06-19 来源:凤凰网汽车 作者:周磊
据近日广汽乘用车(生产传祺品牌)发布的能扩项目公告显示,广汽乘用车计划在广州番禺新厂区建设“广州汽车集团股份有限公司自主品牌乘用车(20万辆/年)能扩(调整)项目”,且该项目将于今年3季度启动。阅读全文>>
2014-06-18 来源:网通社 作者:未知
自2013年十一月份,北汽集团收购昌河汽车70%的股权后,北汽集团积极推进合资、自主两大品牌建设。重组后的昌河将导入北汽多个平台的车型,联合日本铃木开发全新车型并升级换代现有产品。到2017年,昌河的产品谱系将全面覆盖B级至A00级轿车、SUVMPV等各类车型。按照计划,昌河福瑞达M50将在今年十月上市。阅读全文>>
2014-05-12 来源:网通社|0 作者:未知
北汽集团为发展旗下自主品牌建设进行了内部改革,其中最大的变化便是进行了密集的人事调整,仅在今年一季度已陆续有6名集团高层完成了职位的变动,甚至加入了部分“新鲜血液”,这些领导包括郑刚、蔡速平、方清等与自主品牌发展密切相关的高管。阅读全文>>
2014-04-11 来源:网通社 作者:梁一平
近年来,包括长城在内的多家自主品牌纷纷选择将旗下产品出口海外,长安汽车作为国内四大汽车集团之一,其去年在海外市场实现同比增长100%。对于这样的成绩,长安汽车总裁张宝林接受网通社采访时表示:长安汽车在海外市场的基数相对较小,今年海外市场的目标是3万台,同比增长50%。同时根据长安汽车海外市场规划,其将在伊朗、俄罗斯、巴西建设三大生产制造基地,届时将促使长安汽车完成2020年实现海外销量40万辆的目标。阅读全文>>
2014-03-28 来源:网通社 作者:宋越
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