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oont>nt>经销商的暴利时代一去不复返,过往仅靠渠道扩张就能带来好收益的
商业模式也将终结。大多数
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oont>nt>经销商集团显然还没有做好准备,盈利仍然依赖新车销售拉动,一旦市场放缓便受到影响。去年,中升控股(00881.HK)、永达
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oont>nt>(03669.HK)等多家
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oont>nt>经销商集团盈利下滑。
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