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公车采购之风

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凤凰汽车评论 一百多年前,魏源在《海国图志》中用师夷长技以制夷唤醒了沉睡的中国人。一百多年后的今天,师夷长技以自强的理念需要在汽车...阅读全文>>
2015-03-23 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
国务院机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委13日联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》,明...阅读全文>>
2015-07-17 来源:北京晨报|0
公务车采购自主品牌进展得并没有预想中的顺利。”  目前由于没有强制性规章出台,一些地方政府甚至一边在政策上附和中央的精神,一边依然大规模采购合资品牌。公务员购车享补贴,费用仍是来自于纳税人,但由于形式上是公务员自己购买汽车,也促使了享受补贴的公务员心安理得地购买合资品牌、进口汽车。阅读全文>>
2013-03-13 作者:俞凌琳
公车租赁方式是公车改革和公务用车需求的有效衔接,各地都在积极推广。然而在一些地方的公车租赁政府采购项...阅读全文>>
2021-11-27 来源:车经社
一个正儿八经的政策,因此陷入尴尬境地。各方舆论强烈关注的新目录跨年而未能出台,已成为国际笑话。如果真的无疾而终或作出重大妥协,主管部门和整个汽车业,无疑将会很丢脸。阅读全文>>
2013-01-04 来源:凤凰网汽车 作者:陈志杰
自主品牌汽车产品品质的提高,为市场份额的提升提供了一个非常好的基础。但是由于市场的惯性思维,消费者对于自主品牌的认识仍然停留在过去的低质低价的固有印象。如果让市场接受认识到自主品牌汽车产品品质的提高这样一个事实,必须要经过很长一个时期的积累。显然,这不利于自主品牌的发展。如果公务用车市场在自主品牌的汽车采购使用上做出表率,那么私人汽车市场必然会提前认识到自主品牌品质提高的这样一个事实,从而缩短自主品牌成长的过程。而也只有公务用车的采购才能达到这样的一个效果。阅读全文>>
2012-12-30 来源:凤凰网汽车 作者:张志勇
习李新政后,从中央到地方,不断推出“轻车简从”等亲民措施,相信采购价格相对低廉的本土车型,会成为新一届政府的关注重点。不过一旦公车采购数量上去了,各种问题也会随之而来。初步估算,我国每年公车采购在100万辆,如果没有一个公平合理的采购标准,各种乱象将层出不穷。诸如地方保护、以次充好,甚至打着采购自主的民意倾销淘汰的、高价的自主车型等。阅读全文>>
2013-02-28 来源:凤凰网汽车 作者:周丽君
公务车市场再次迎来变局。近日出台的《党政机关厉行节约反对浪费条例》中,明确提出坚持社会化、市场化方向,改革公务用车制度,改革公务用...阅读全文>>
2013-12-13 来源:南方日报|0 作者:陈志杰
中央财经大学政府管理学院教授徐焕东认为,对于公车采购国产化,当务之急是多做少说。以前我们老是写在纸上、挂在嘴边,一方面执行效果很差,另一方面也给外国以口实,让人家说我们制造贸易壁垒。韩国没有出台多少公车采购国产化的规定,但实际人家一直都是这么做的,而且已经坚持了很多年。阅读全文>>
2013-01-22 来源:中国青年报
这20年来,公务车问题不仅成为各级政府部门开展廉政工作的一大难题,部分汽车品牌占据采购大户的现状也令公务车市场呈现出合资品牌独大的情况。公务车的品牌效应让外资品牌获益很多,这种采购方式一直受到自主品牌企业和百姓的诘难。阅读全文>>
2013-12-07 来源:中国工业报|0
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