电动车生产资质或放开
电动车生产资质或放开
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汽车生产资质终身制终究还是被打破了，这整体上有利汽车行业的健康发展和规范运转，但对于一些依赖壳资源来做生意的企业或者个人来说是个利坏消息。争夺汽车壳资源早已不是新鲜事，部分已经取得生产资质的生产厂家多年来产量极少，“壳资源”处于闲置状态。阅读全文>>
2012-07-26
日前，发改委投资项目在线审批监管平台发布江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目核准。这意味着，继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团之后，江西江铃成为第七家获得新建纯电动生产资质的企业。阅读全文>>
2016-12-27
来源：58车|0
凤凰汽车讯 11月15日，凤凰汽车从国家发改委投资项目在线审批监管平台获悉，江苏敏安电动汽车有限公司纯电动乘用车建设项目申请已通过审批...阅读全文>>
2016-11-15
来源：凤凰网汽车|0
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时隔一年，昌河汽车的生产资质再次引发争端。按照昌河汽车目前产销规模建设规划对比，目前合肥昌河的产能利用率仅为五分之一，长期看来，产能利用率不足的问题将会凸显。记者还获悉，中国长安计划向合肥昌河导入长安品牌车型。阅读全文>>
2013-01-24
据一些业内媒体报道，针对当前新能源汽车产业有可能出现产能过剩的苗头，行业管理部门拟暂停新能源汽车生产资质的审批发放，并结合当期产业运行现状对行业准入门槛调整优化。阅读全文>>
2017-06-12
来源：车业杂谈|0
2012年7月12日，工业和信息化部发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》)，决定在汽车行业建立落后企业退出机制。该《通知》的发布和实施，旨在贯彻落实《汽车产业发展政策》和《汽车产业调整和振兴规划》，提高汽车企业核心竞争力，加快汽车产业转型升级，推动汽车产业由大变强。阅读全文>>
2012-07-25