中石油

新型成品油交易模式难破两桶油价格体系

一个打破终端垄断价格的新型成品油交易模式正在北京酝酿。3月4日，北京石油交易所(以下简称北油所)内部人士在接受《每日经济新闻》记者采访时透露，该交易所正计划在5月份启动成品油现货交易平台，以加油卡的方式推出，针对个人和企业。目前正与北京地区的民营加油站及批发商洽谈合作事宜，还希望以后将中石油、中石化也纳入交易体系中。阅读全文>>

2013-03-05 作者：喻春来

两巨头限量控销柴油已调汽柴油批发价

随着国内成品油调价窗口开启，中石油、中石化、地方炼厂已全面上调汽柴油的批发价。监测数据显示，截至昨日，国内20个省市主要城市中，中石油、中石化0#柴油批发均价为8352元/吨，较2月7日当天批零价差缩小96元/吨，93#汽油批发均价为9536元/吨，较2月7日当天批零价差缩小至90元/吨。阅读全文>>

2013-02-19 作者：喻春来

中石油专家称我国油品升级速度并不慢

对于油品升级问题，中石油集团内部一位权威专家昨天在接受记者采访时表示，中国油品的升级速度并不慢，相比很多发展中国家来说油品质量更是领先。另一些业内人士则表示，在加快油品质量升级后，国内本已处在弱势地位的民营油企处境或更加尴尬。阅读全文>>

2013-02-08 来源：上海证券报作者：陈其珏

三桶油回应油品提高难：只因划不来

按照中石化、中石油和中海油能够生产国四、国五汽油的产能粗略计算，全国已具备生产约2.3亿吨/年国四、国五汽油的能力。”中石油股份有限公司总裁周吉平也说，市场化是成品油定价机制的改革方向，但现阶段仍需政府调控，希望政府在合适时机再下放定价权。阅读全文>>

2013-02-04 作者：徐沛宇

油品提高难？三桶油：非不能，是划不来

据了解，目前中石化的大部分炼油产能已完成了技术改造，中石油的多数炼厂也正在改造之中。对于中石化、中石油乃至中海油等巨头来说，汽、柴油品质升级主要障碍并不在技术硬件，更多的是在于现行成品油价格机制让它们觉得划不来。阅读全文>>

2013-02-04 来源：第一财经日报作者：徐沛宇

中石化或借鉴中石油试水加油站承包经营

由于特许经营方式石油公司所得利润不如直营方式可观，中石化开始缩减特许经营加油站数量，从2005年的2280座，锐减到2006年的800座，此后逐年递减。”冉晓睿表示，从改革趋势上来看，两大油企未来都会不断加大零售加油站的竞争力，无论是数量增速，还是单站销量的提升。阅读全文>>

2012-11-27 作者：李春莲

中石油加油站推承包制公开选聘经营者

昨天，记者从中石油集团了解到，其下属近万座加油站将可实行承包制，今后从内部或外部公开选聘承包经营者，对这些加油站实行承包制，这对中石油员工而言，意味着将由为别人工作转为为自己工作，多劳多得，从而实现企业及个人的双赢。此举也意味着，我国加油站的销售策略将更加灵活多样，竞争更加激烈，老百姓将得到实惠。阅读全文>>

2012-11-25 作者：张艳

油价下调加剧巨头炼油亏损利润跌百元

今年前三季度，中石化炼油板块业务亏损164亿元，中石油亏损300.19亿元。“此次汽柴油价格下调4%后，两巨头的炼油业务亏损将加剧。”卓创分析师陈晴对《第一财经日报》说，中石油和中石化炼厂的利润将大跌168元/吨左右，其中，中石油的炼油亏损将在318.3元/吨左右，而中石化炼油亏损在54.16元/吨左右。阅读全文>>

2012-11-16 作者：徐沛宇