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2020-05-28 来源:鬼斗车
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2020-04-09 来源:车市红点
2019年11月29日,捷豹全新XEL车型正式上市。此次新车上市共推出5款不同配置的车型,官方指导价格区间为28.98-38.06万元。作为国产XEL的中期改款车型,此次捷豹官方为全新XEL提供了两款不同风格的外形设计,动力方面也有两个功率的2.0T发动机可选。更多详细解读,给我58秒,全都告诉你。 XEL是捷豹品牌在国内生产的一款中型轿车,该车以运动和豪华为主要卖点,具有浓郁的英伦风格。老款的XEL于2017年底上市,由海外版XE车型加长后投入国内市场。本次上市的是XEL的最新款车型,提供两种外形设计,配置和动力也都有所提升。 捷豹全新XEL上市共推出5款不同配置的车型,官方指导价格区间为28.98-38.06万元。搭载两种动力,分别是200马力版本和250马力版本,传动系统依然是8挡手自一体变速箱。 XEL的新设计分优雅版和运动版,主要差别在于车头造型。两种设计其实都采用捷豹家族化设计原因,中间的大型的格栅是老捷豹的设计中一步步演变而来。 XEL是加长车型,但是侧面造型的加长痕迹不是很明显,原本的设计比例还算保持完好。运动版带有外扩的侧裙,优雅版则更规矩一点。 尾部的变化不多,主要在尾灯造型方面。新尾灯更纤细,丰富的灯内细节可以减少旧尾灯那种厚重感和空白感。 新车采用19英寸轮圈,轮胎品牌是马牌MC6,尺寸是225/40 R19。不难看出这款车注重操控感,使用了四条偏运动的轮胎。 总的来说外观设计走了两种风格,加入了不少细节,增加设计感。下面进入车内,会发现内部的变化同样很大。 理论上空调这种需要在驾驶时盲操作的功能,最好能使用带有反馈的物理按钮,好在常用的调温度和风量还是用物理控制的方式的。 除挡杆外,一键启动按钮在通电时也有和F-Type一样的呼吸灯设定,透露出一种性能车的氛围。 三辐式运动方向盘非常小巧,深凹,更利于快速急打方向时。整体的造型和之前有少许改变,主要在与下辐条的镂空设计,更显机械的粗旷感。 此外,这次换挡拨片的尺寸做了相应调整,更宽大利于剧烈驾驶下的换挡操作。 不难发现XEL的中期改款,外观变化更注重性能上视觉感受,内部变化更注重操控上的功能性和科技性设计。 运动和性能是XEL的个性和特点,但不意味着它只有这点能耐。改款后的XEL在配置功能上也表现的非常丰富,拥有大量的科技及安全性配置,还有新的jaguar Touch Pro Due互联交互系统。 娱乐方面除了支持蓝牙外,还有可支持8台移动设备同时在线的4G Wi-Fi热点功能,以及可以通过数据线连接苹果手机使用的CarPlay功能。另外这套车机还有很多周边功能,像是动态管理系统,可以检测车辆的动力输出状态、G值分布,赛道圈速计时等等,彰显出它独特的运动基因。 安全性配置方面,XEL搭载了基于Adas系统的多款主动式安全系统。比如ACC自适应巡航、预碰撞预警/主动刹车、车道偏离、并线辅助等。最贴心的地方在于后门上还有提醒开门的标示,如果车后方有接近的物体,就能发光提醒开门要小心。这个配置还是比较超前的。 还有一项安全性配置和新3系一样:360度环车影像,除了倒车视角外还能的单独切换左右或车头视角,也能同时显示任意两种视角。 经过加长,XEL的后排空间得到很大的改善,尤其是腿部空间,不过因为流线型的车顶,后排的头部空间一般。下面的试乘者身高181cm,可以看到他在前排调整好坐姿后再进入后排的示范。 这款车的座椅都是皮的,包裹性在正常驾驶情况下还比较好,比较符合它运动的定位,但如果是大幅度的急转向时,腿部的支撑还有提升空间。因为是后驱车型,所以后排中间有很高的凸起,中间如果坐乘客会比较不好放脚。 XEL全系都是用捷豹Ingenium系列发动机,该机型采用直列四缸纵置布局,排量为2.0升,搭配双涡管涡轮增压技术、连续可变气门升程CVVL系统、高压中置直喷系统,可以在做到环保高效的同时保证强劲动力的输出。调教成两种动力,分别是200马力版本和250马力版本,均与采埃孚8速手自一体变速箱匹配。 通过实物观察可以看到不少先进设计细节,比如集成式的进排气歧管,可以节省很多重量及空间,令发动机本体更紧凑,更轻量化。涡轮供应商来自博格华纳,欧系制造商,尺寸非常小。这样可以让扭矩涌现的更早,也可以尽量降低涡轮迟滞,这是目前主流的Downsizing发动机设计理念。 传动系统的8速变速箱来自采埃孚,和宝马的8速变速箱是同一供应商。 作为同样有着悠久历史的传统欧洲品牌,捷豹以其独特的英伦情怀和运动与豪华兼备的格调在豪华车市场上占据着一席之地。而作为捷豹品牌的代表车型,新款XEL在主动迎合中国消费者喜好的同时,也给了用户更多的选择。如果你厌倦了BBA的千篇一律,那么更加独特的XEL或许是你的不二之选。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-11-29 来源:58车
1、银隆新能源被列为被执行人 天眼查数据显示,11月14日,银隆新能源股份有限公司被北京市第一中级人民法院列为被执行人,执行标的36667568.0。 天眼查数据显示,银隆新能源的大股东为珠海市银隆投资控股集团有限责任公司,持股比例25.99%。董明珠为第二大股东,持股17.46%。此外,银隆新能源的股东中,还有多家知名企业,包括阳光人寿保险股份有限公司(持股11.60%)、大连万达集团股份有限公司(持股3.73%)等。 事实上,今年1月,银隆新能源就曾被珠海市金湾区人民法院列为被执行人,执行标的533758。(来源:金融界) 点评:从知豆到青年汽车再到银隆可以看到,新能源车企“躺赚”的时代结束了,往后缺乏竞争力的企业将越来越难活下去。 2、上海首个油氢合建项目竣工并试运行 西上海油氢合建站和安智油氢合建站于11月18日竣工并试运行,这是中国石化和法国液空签署在中国发展氢能的第一个落地项目,也是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站。 项目包含两座加油加氢服务综合功能站,两座站均为拥有两个汽油罐、 两个柴油罐、四个储氢罐的二级加油加氢站。站内设置两台12枪加油机,两台4枪35兆帕加氢机,另预留一台70兆帕的加氢机器。两座油氢气站的工艺流程管线均按标准升级后的70兆帕设计建造,可满足现有35兆帕车辆用户,也可满足70兆帕车辆的加注需求。 两座油氢合建站采用当今世界最先进的装备和技术建造,这种大型商用加氢站的储氢、日加氢能力可达到1000千克,可全方位、全天候服务城市氢燃料的公交物流及乘用车辆。每日至少可满足100辆车辆加注,每台车辆加注约需4至6分钟,续航里程达300至400公里。 依据《上海市燃料电池汽车发展规划》中期目标,到2025年,上海将建成加氢站50座。中国石化上海石油将利用现有580余座加油站等土地资源,在上海各区主要城市道路、高速路网上合理布局。(来源:北京青年报) 点评:如果加油站都能改建成加氢站,那氢燃料电池汽车的推广速度将大大提升。错过了充电桩的布局,两桶油这次得牢牢把握住加氢站了。 3、大众CEO:ID.3生产成本将比e-Golf低40% 国外媒体报道,大众首席执行官赫伯特•迪斯表示,其量产版电动汽车ID.3的生产成本将比e-Golf电动车低40%。 量产版ID.3将有3种不同的续航版本:ID.3基础版、ID.3中配版( ID.3 1ST)和ID.3长续航版。这款车基于全新MEB平台打造,配备了大众最新的驾驶辅助功能,起售价低于3.3万美元(约合23.48万元)。 据悉,大众的兹威考工厂将从一个汽油车生产工厂转变为一个电动车生产工厂。迪斯表示,把该工厂专门用于电动汽车生产还可以再节省5%到10%的成本。(来源:TechWeb) 点评:电动汽车平台化的优势开始显露出来,最直接的就是成本的下降。对于那些还没有电动汽车平台的企业,得抓点紧了,要不以后竞争会越来越困难。 4、苹果再获自动驾驶新专利 近日,美国专利商标局又授予苹果43项新专利,其中就有一项专利涉及自动驾驶汽车导航系统(ANS)。 根据专利文件介绍,这项自动驾驶导航技术所能实现的功能是,用户通过苹果Carplay等输入工作地点、学校或足球场等目的地,按下预设地点按钮,自动驾驶汽车便能带用户前往该地点。在形式上,设定自动驾驶系统目的地与预先设定收音机频道类似。 搭载该自动驾驶系统的汽车会配合一组专门的传感器设备,根据对汽车行驶路线的监测结果,不断更新虚拟特征。再对虚拟特征进行监测,将置信度指标和虚拟特征进行对照,确保车辆能够沿着预设路线自动导航。(来源:汽车之家) 点评:赶上临时交通管制能不能提前更换路线? 5、拜腾汽车获得美国加州经销商许可 据国外媒体报道,当地时间周一,中国电动汽车初创公司拜腾表示,公司已经获得加州的经销商许可,为在美国推出首款电动SUV拜腾M-Byte铺平了道路。 该许可证将有助于拜腾通过自家基础设施以及美国零售合作伙伴销售和服务车辆。据悉,拜腾将于2020年在中国市场推出电动SUV, 2021年在美国和欧盟推出电动SUV。 拜腾还表示,它已经成立Byton Cars California LLC作为其零售实体,一旦这家零售公司获得了加州经销商执照,它将能够直接向加州客户销售和租赁汽车,并在其他州进行网上销售。(来源:网易科技) 点评:感觉拜腾不应该一心二用,还是先专心把国内的市场做好再去兼顾海外,要是中国市场最后没做起来,海外估计更难了,要分清谁是芝麻谁是西瓜。 6、广汇汽车与国网电动汽车成立合资公司 11月18日晚,广汇汽车服务集团股份公司发布公告,表示将与国网电动汽车服务有限公司设立合资公司,公司暂定名为国网广汇(上海)电动汽车服务有限公司。 据悉,国网广汇(上海)电动汽车服务有限公司的注册资本为18000万元人民币,为有限责任公司,其中广汇汽车和国网电动汽车各认缴出资额为9000万元,持股比例均为50%。(来源:新京报) 点评:这是广汇汽车的布局还是许家印为恒驰提前做的新能源汽车后市场的布局? 7、特斯拉充电桩在新泽西的一家便利店起火 据美国全国广播公司财经频道报道,上周日,在美国新泽西州一家Wawa便利店,发生特斯拉超级充电桩起火事故。 据悉,消防部门迅速赶往现场,使得火势很快得到控制,目前尚无人员伤亡报告。此前超级充电站也发生过火灾,但大多与特斯拉汽车自燃有关,而非超级充电站本身。 分析人士指出,特斯拉充电桩起火将成为一大新闻事件,或引发消费者对电动汽车及其相关配套设施安全性的担忧。据特斯拉网站数据,该公司目前在北美运营1637个超级充电站,拥有14497个充电桩。(来源:腾讯汽车) 点评:充电桩自己起火还挺新鲜的,特斯拉算是又开了先河了。如果单独来看,充电桩起火比加油站起火的事故影响要小得多,但前提是别引燃电动汽车。阅读全文>>
2019-11-20 来源:EV世纪
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