接替文德恩
接替文德恩
相关资讯
据美国媒体thetruthaboutcars消息，绿色和平组织(Greenpeace )和德国大众集团多年就二氧化碳排放量一直存在冲突与争议。现在二者的争端终于告一段落。在日内瓦车展开始前，大众宣布了自己宏伟的二氧化碳排放目标，并决定与绿色和平组织握手言和。阅读全文>>
2013-03-27
在大众集团财报发布现场，大众汽车集团管理董事会主席文德恩在接受网通社采访时表示：大众品牌2014年有两款新车是专门针对中国市场研发的，一款是大型豪华车,一款是中型轿跑车。据之前公布的消息，这两款车分别为与丰田皇冠同级别的大型C级轿车，帕萨特的轿跑版，这两款车型均在上海大众投产。阅读全文>>
2014-03-14
来源：网通社
大众汽车集团首席执行官马丁·文德恩表示：“未来数年内，我们将通过插电式混合动力这一途径将所有级别产品都实现电气化，并且帮助电力推进系统实现突破。”近日网通社从海外媒体worldcarfans获悉：斯柯达速派插电混动车型，有望搭载1.4T引擎+电动机。此外其也将与大众共享技术，推出插电混动版明锐、Yeti以及全新7座SUV。阅读全文>>
2014-07-23
来源：网通社
据彭博社报道，大众汽车计划扩大对中国市场的出口规模，以缓解在欧洲面临的压力，预计明年在华出口量将达20万辆。大众汽车CEO马丁·文德恩10月下旬透露，为了充分消化在欧洲工厂的产能，大众拟将更多本土制造车辆出口至其最大单一市场中国；包括奥迪和斯柯达品牌车型，2013年大众计划向中国市场出口200,000辆汽车。阅读全文>>
2012-11-02
大众集团在美国市场柴油车排放舞弊事发后，其高层持续动荡，人事变动频繁。网通社在对大众离职高管进行梳理后发现，一个月内，大众集团共有6名高管“下课”。从大众集团CEO文德恩引咎辞职开始，大众集团销售总监、奥迪研发总监、保时捷发动机负责人也都纷纷离开大众集团。本周三，原斯柯达CEO范安德也提出了辞职。阅读全文>>
2015-10-16
来源：网通社
大众集团一直将车型平台技术视为核心竞争力，逐步普及模块化平台成为其最主要的产品研发方向。对此大众汽车集团首席执行官马丁·文德恩曾表示：“未来大众集团旗下乘用车都将基于四大模块化平台打造。”近日网通社从欧洲媒体Autobild及《汽车快报》获悉，大众和保时捷品牌均计划在MLB平台上推出大型跨界SUV，并分别基于下一代途锐和卡宴打造。阅读全文>>
2014-06-19
来源：网通社