戴姆勒股份公司董事会主席

戴姆勒集团此前与北汽签署了股权交易的战略协议，双方约定，通过购入增发股份，戴姆勒持有北汽股份12%的股权。此后，双方之间能否实现相互持股成为多方关注的焦点。近日，网通社与戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士、戴姆勒股份公司中国事务董事唐仕凯沟通进行了沟通，谈到这个问题时蔡澈博士表示：现在我们有这样的一个意向，对于戴姆勒来说我们会帮助北汽去做一些操作性的东西，具体怎么去持股，这是一个技术性的探讨。阅读全文>>

刚刚过过去的媒体日无力吐槽，为什么？史上最大的展馆把公关妹子集体累着了，生怕自己的领导一泡尿的功夫走丢了。所以说到这儿我倒是真心有意开发一个类似“滴滴”的“媒体软件”----开发布会？请呼叫你附近的媒体老湿吧…… 这一次我们看到全球车企高管大佬云集，来到中国堪称历年之最：法国队有PSA集团监事会主席加洛瓦、经营管理委员会主席唐唯实都来了、标致品牌总裁毕高诚，雪铁龙总裁林捷；雷诺日产联盟的卡洛斯·戈恩；日本队有英菲尼迪汽车有限公司全球总裁罗兰·克鲁格；德国队有戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士、奥迪汽车CEO鲁伯特·施泰德、斯柯达汽车CEO范安德；还有来自北欧的沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森、和美国队的通用集团全球CEO玛丽博拉、凯迪拉克全球总裁约翰·德·尼琛。各位大佬对于中国市场的重视可以说是在用实际行动证明着。 已经写了几百字却还没有破题今天这篇稿子和观致的联系。那么观致到底又整什么事儿了？ 来自通用的老人儿墨菲帅队孙晓东打头阵，观致汽车把2015年车展现场的发布会搞成了“咖啡厅闲聊”，你能告诉我历史上是否有过一次这样的汽车发布会？我愿意赌一下，未来的一年，汽车圈儿会把观致的这次发布会当做案例研究并且衍生新的版本出来。你能试着想象一下中国汽车圈儿的老朋友墨菲，前通用中国总裁，和孙晓东在现场调侃逗逼的场面吗？ 上面就是观致请大家喝的咖啡，味道不错：） 墨菲、陈安宁、孙晓东，在观致展台上相互提问，甚至抛出颇具挑逗性的问题，我发招-看你如何来接。所以这应该是2015年上海车展现场最神秘的一场发布会，因为身经百战的媒体记者也不会知道这群人要怎么玩儿对方，你也猜不出下一个桥段是什么。 你看，上面这个场景再熟悉不过了吧？但主角是孙晓东，他要向观致汽车提问呢。 调侃归调侃，形式永远是服务于内容的，观致汽车在这次上海车展到底说了点儿啥？阅读全文>>

戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士在接受采访时向网通社表示：“在接下来的两年中，戴姆勒会投入250亿欧元（约合1650亿人民币）到研发之中，研发资源要倾向于中国市场。”据了解，戴姆勒在华建立了500人的研发团队，继美、日之后的第三个海外高级研发中心也已在京落成，未来奔驰旗下的产品将更侧重于中国市场的研发。阅读全文>>

在奔驰产品线中，C级是其销量最大的车型同时也是车型最全的车系。基于C级所衍生出的车型包括轿车版、旅行版、两厢Coupe版、敞篷版、插电混动版、高性能版多达6款车型。众多衍生车型帮助奔驰C级在豪华中级车市场成功覆盖了每一个不同的细分领域。对此，戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的蔡澈表示：“我们希望C级车和E级车在现有的细分市场中进一步加强我们的地位”。近日网通社从芬兰媒体WorldCarFans获得了一组谍照并了解到，奔驰C级软顶敞篷版即将于2015年法兰克福车展亮相，新车有望搭载2.0T发动机，未来有望入华销售。阅读全文>>

网通社编者按 全新奔驰大型双门轿跑车s-class coupe的试驾进入第四天。对于持股北汽和北汽年内实现IPO，戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁 蔡澈博士表示：“戴姆勒持股北汽可谓是一拍即合，戴姆勒对北汽的IPO是非常支持的，这也是我们对合作伙伴的承诺，大家携手向前，共同成就新的未来”。此外，新体系下的北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司的表现也另蔡澈非常满意，他说：“我对目前奔驰在中国市场的整体表现非常满意。同时期望在中国市场奔驰与竞争对手的差距进一步缩小。全新S级轿车和新一代E级车上市之后，都呈现了很好的销售表现；我相信全新C级车上市之后会助力奔驰在华实现销售佳绩。”阅读全文>>

网通社编者按 全新奔驰大型双门轿跑车s-class coupe的试驾进入第四天。对于持股北汽和北汽年内实现IPO，戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁 蔡澈博士表示：阅读全文>>

今年1到5月份，奔驰在华累计销量为112,507辆，较之去年同期的79,365辆，同比激增41.8%，这一表现使中国再次成为增速最快的市场。为更多的满足中国消费者的需求，奔驰已决定推出更多专属车型。戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈透露：“为了迎合中国汽车市场日益细分化的趋势，我们将实现提前布局。”近日网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉：奔驰下一代GL将有望推出加长轴距版车型，新车将基于全新平台打造，未来在上市后将竞争路虎揽胜加长版。阅读全文>>

在奔驰的规划中，其计划2020年重新夺回全球豪华车市场销量第一的宝座。对于这一目标的实现，奔驰在接下来的2-3年中，将推出20余款全新与改款车型。在提及奔驰的未来规划时，戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的蔡澈表示：“我们希望C级车和E级车在现有的细分市场中进一步加强我们的地位。”而在今年，奔驰C级将正式上市，基于该车型奔驰将推出包括长轴版的6款衍生车型。其中值得一提的是，奔驰还将推出一款C级插电混动版车型，油耗仅需3.0L，相比普通版车型油耗大幅降低。阅读全文>>

进入2014年后，奔驰在华的表现可以用“惊艳”来形容，一季度销量同比去年同期增长了47.6%，为6.71万辆。对于奔驰来说，今年只是未来在中国市场全面发力的起点，进一步扩充产能以扩充产品线是最为核心的发展方向。对此戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示：奔驰在中国逐步落实方方面面的工作，包括新工厂产能的扩充、产品线的进一步丰富等。近日网通社从北京奔驰内部人士处了解到，奔驰在华目前年产能为15万辆左右，到2020年将达到60-70万辆。我们在查阅相关资料后获悉，随着产能的扩张将有A级、GLA等六款新车陆续在华投产。阅读全文>>