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非中规车

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1、蜂巢能源常州动力电池工厂投产   11月27日,蜂巢能源位于常州金坛的级AI智能动力电池工厂一期项目正式投产,划总产能18GWh,总投资预计80亿元。一期项目划产能4GWh,二期项目划产能8GWh,预计2020年年底投产,随后将进行三期6GWh产能的建设。   蜂巢能源金坛工厂主要生产三元锂电池,已经为WEY的P8、欧拉的IQ和R1等型提供了电池PACK超过5万套。目前正在和国内外多家整企业开展洽谈,吉利、奇瑞、广汽、一汽、东风、蔚来、北汽新能源,以及欧洲的戴姆勒、奥迪、PSA都在测试评价蜂巢能源的电芯。2023年起,蜂巢能源将为长城与宝马的合资公司“光束汽”提供动力电池。   点评:蜂巢能源的野心很大,也投入很多资金和资源,试图改变目前国内动力电池市场CATL一家独大的局面,同时进军全球市场。昨日的投产仪式据说来了国内外47家主机厂的代表。虽然我们乐观其成,但要想颠覆目前动力电池市场的格局并易事。   2、奥迪计划在德国裁员9500人 据德国《世界报》报道,11月26日,奥迪汽表示,该公司正在推行一项向电动化转型的重组计划,为了帮助公司适应成本高昂的电动汽转型,计划在2025年以前在德国裁员9500人,预计裁员将为公司节省60亿欧元,将使公司在转型期间的利润率仍能保持在9%至11%。 奥迪将被裁掉的员工约占该公司德国员工总数的15%,其包括管理人员。奥迪在一份声明表示,裁员将通过提前退休计划和它的两家德国工厂的自然离职来实现。除了裁员,奥迪预计将在电动汽和数字化领域创造2000个新就业岗位,以加强其在电动汽和数字产品方面的工程实力。   奥迪在本月初公布了其第三季度业绩,今年1至9月奥迪全球销量为1357102辆,营收为413.32亿欧元,销量和营收均低于去年同期,去年同期销量为1407672辆,营收为442.57亿欧元。 点评:正如欧洲和美国的汽工会之前预料的,企全面转向电动业务将不可避免的带来传统工作岗位的流失,再加上汽行业的不景气,这个问题就显得更加突出。 3、工信部因电池质量问题约谈智航新能源   据工信部网站消息,11月26日,工信部约谈江苏智航新能源有限公司,针对新能源汽动力电池产品质量安全问题,要求企业立即对已销售产品开展自查整改,针对产品质量问题逐条提出解决措施,并对研发、生产、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。 智航新能源官网信息显示,智航新能源成立于2012年7月,位于江苏泰州,注册资本11467万元,是一家专注于动力型锂电池正极材料、锂电池、电池组等产品的研发、生产、销售及服务于一体的高新技术企业。 点评:因为电池质量问题,工信部约谈电池企业的案例并不多见。业界和消费者应该关注智航新能源的电池都配套了哪些型。 4、迪拜推出电动汽两年免费充电服务 据外媒报道,近日,迪拜水电局推出一项电动免费充电服务,凡是注册了迪拜电动绿色充电项目的的商用都可以享受免费充电,这项服务的有效期截至2021年12月31日。   迪拜政府计划到2021年将二氧化碳排放量较现在减少16%,阿联酋政府还强制政府公务用使用电动出行比例为10%。政府还对电动上牌注册费进行适度减免,并提供免费停位和充电桩。在商场和购物心,也给电动设置了优先位。 点评:连迪拜这样的“水比油贵”的国家都开始不遗余力的推广电动汽,说明全球对于电动汽的态度真的在发生改变。 5、沃尔沃预计2019年在华销量将同比增14%   据汽之家报道,11月26日,沃尔沃汽亚太区采购副总裁李海在一场论坛上透露,2019年沃尔沃国汽市场销量预计将同比增长14%。据悉,沃尔沃2018年全球销量为64.2万辆,同比增长12.4%;其国地区销量为13.1万辆,同比增长14%。   今年前10月,沃尔沃汽全球累计销量已达568663辆,同比涨幅为8.1%。而国市场今年前10月销量为12.4万辆,同比增长15.2%。沃尔沃汽方面称,这主要得益于沃尔沃XC60和S90两款型的带动。 点评:沃尔沃的销量增长是好事,但要看这些销量是如何换来的。相比销量增长,品牌下滑和守不住价格区间更可怕。 6、欧洲前三季度电动注册38.3万辆 增速超国   据InsideEVs报道,欧洲各国在2019年前三季度累计注册电动乘用38.3万辆,同比增长38.2%。其德国电动汽注册量最多,前三季度共完成注册7.45万辆,同比增长48.4%。从辆类型看,纯电动型和燃料电池型在欧洲最受欢迎,前三季度注册量共为25.75万辆,同比增长93.1%;而插电式混合动力型注册量则同比下滑12.7%,达12.53万辆。 点评:国不能凭一己之力推动全球电动汽市场的增长,欧洲的加入常及时,尤其是德国近期的一些举措常给力。但德国的问题在于汽市场模太小,只有欧洲大部分国家一起使劲,欧洲的电动汽市场才能形成模效应。阅读全文>>
2019-11-28 来源:EV世纪
一直游走在汽销售灰色地带的终于有了合法身份证,将拿到平行进口的合法身份证。两个星期前,平行进口汽试点本月或落地上海自...阅读全文>>
2014-12-28 来源:南方都市报|0 作者:黎秀敏
《家用汽产品修理、更换、退货责任定》(以下简称汽三包)至今已实施一周年,一年来,国的160家汽生产商提供三包备案的型达到了5...阅读全文>>
2014-10-09 来源:每日经济新闻|0 作者:祝贺
在上海自贸区试行平行进口的审批前夜,北京也决定让这类走出灰色地带。9月25日,北京亚运村汽交易市场(以下简称亚市)将与国人民保险 ...阅读全文>>
2014-09-24 来源:21世纪经济报道|0 作者:范文清
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在上海自贸区试行平行进口的审批前夜,北京也决定让这类走出灰色地带。9月25日,北京亚运村汽交易市场(以下简称亚市)将与国人民保险...阅读全文>>
2014-09-24 来源:21世纪经济报道|0 作者:范文清
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进口因为配额制度等历史原因,在国内售价与外海同售型,价格差很大。尤其是豪华品牌进口多为大排量型,因为超过4.0L排量型,再有多付40%的消费税,在多重原因下,豪华品牌的进口外价格差异最为明显。近日国家发改委、交通部、商务部等多部委联动对汽行业进行反垄断调查,调查对象包括几乎包括所有一线品牌汽企业。各企也对该情况进行研究,未来豪华品牌进口型将出现陆续价格调整的态势。 今年5月发改委价格监督检查与反垄断局已经开始进入一线市场进行反垄断调查活动,并且约谈了多家相关汽企业负责人。据笔者了解各家企对此情况都高度重视,但是否进行价格调整都观望态度。7月25日捷豹路虎国宣布了对旗下3款型路虎揽胜加长版5.0 V8,路虎揽胜运动版5.0 V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系型,成为首个响应反垄断调查进口价格调整企业。据网通社首席评论员何仑表示:从国汽市场价格发展趋势看,国产型与海外市场的售价已经基本持平,豪华品牌进口型,抛除25%的关税,价格也日趋接近。从长期看各豪华品牌的型售价也将调整到一个合理范围。捷豹路虎首个响应反垄断调查,在华进行价格调整,对其它汽企业起到了带动作用。 捷豹路虎国今年上半年销量增长48.5%,在排名前四的豪华品牌销量增幅排名第一,而其奥迪、奔驰、宝马目前都已进行了本地化生产,也就是说在排名前四位豪华品牌捷豹路虎进口型比重是最高的。行业专家普遍认为,首批调整进口价的企业,应该是进口比重较低的企业,这样对企业利润营销较低。捷豹路虎在销量高速增长情况,在进口领域首个进行调价也表现了汽社会责任的高度重视与国市场长期耕耘的决心。捷豹路虎大华区总裁高博先生表示:“此次价格调整体现了捷豹路虎一贯秉承的 “客户至上”理念,我们将竭尽所能与经销商伙伴一道为国消费者提供最优质的售前售后体验。” 捷豹路虎与国本土厂商奇瑞汽合资的国产型,将今年底正式下线,这将有助于其对国消费者需求做出更灵活迅速的反应。 据网通社了解国家发改委价格监督检查与反垄断局反垄断调查二处对捷豹路虎积极配合反垄断调查,并且第一个进行价格调整的企业给予了积极评价,反垄断局反垄断调查二处相关负责人表示:“我们欢迎像捷豹路虎这样的国际汽品牌能够主动进行整改的做法,也希望其他企业都能够对自身经营行为进行合性审查,积极采取措施,共同推动国汽行业的良性发展。”阅读全文>>
2014-07-28 来源:网通社 作者:徐翀
在上海自贸区计划启动平行进口试点的同时,这一进口方式又将迎来政策利好。日前,一位接近国家质检总局的消息人士透露:国家质检总局计划将...阅读全文>>
2014-07-24 来源:每日经济新闻|0 作者:刘卫琰
官方售价为141.1万元的保时捷,配置相近的美型售价只要90万元左右。经销商比该品牌总经销商在利润上要少赚一点。国旺盛的豪...阅读全文>>
2014-02-17 来源:21世纪经济报道|0
“汽三包”尘埃落定,消费者认为理所当然,汽4S店亦欣然欢迎。然而,“汽三包”面临的首宗“扯皮”事件主角,是质保一直存在争议的——(进入国的进口豪,基本以美为主)。这些经由国外进口,却通过品牌4S店销售的新,正面临着“有法难依”的尴尬局面。阅读全文>>
2013-10-22 来源:广州日报|0 作者:邓莉
“汽三包”尘埃落定,消费者认为理所当然,汽4S店亦欣然欢迎。然而,“汽三包”面临的首宗“扯皮”事件主角,是质保一直存在争议的——(进入国的进口豪,基本以美为主)。这些经由国外进口,却通过品牌4S店销售的新,正面临着“有法难依”的尴尬局面。阅读全文>>
2013-10-21 来源:广州日报|0 作者:邓莉
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