成本缩减
成本缩减
相关资讯安迪·帕尔默博士（Dr.AndyPalmer）出任阿斯顿马丁CEO后，发布了第二个百年战略，对外宣布每年将推出一款新车，力争将阿斯顿马丁打造成为可持续发展的奢华品牌。但因连年净利润下滑，为此在实现持续性的发展过程中，阿斯顿马丁将继续大规模缩减制造成本并裁员，以降低生产和人员方面的开支。近日网通社从美国媒体Autonews获悉，阿斯顿马丁为力求持续盈利，要求其供应商每年降低10％的成本。此外，阿斯顿马丁还将大幅裁员295人，并鼓励员工节俭公用方面的支出。阅读全文>>
2016-01-20
来源：网通社
与宝马已有多年技术合作经验的华晨，将就缩减制造成本、加快研发周期等环节加深合作。日前，华晨汽车董事长祁玉民在接受媒体采访时表示：华晨汽车将投产宝马王子(Prince)系列两款发动机，普及华晨汽车MX8平台的相关车型，预计2017年推出。阅读全文>>
2015-06-14
来源：网通社
凤凰汽车讯 据国外媒体inautonews报道，由于受到销售业绩低迷的影响，现代集团决定缩减运营成本。现代集团旗下的现代、起亚两个品牌在2015...阅读全文>>
2015-06-13
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车讯 据国外媒体报道，随着欧洲汽车市场的持续好转与大众成本缩减计划开始起作用，大众集团今年一季度的业绩较去年又有提升，消除了...阅读全文>>
2015-05-04
来源：凤凰网汽车|1
文章标签：
汽车制造业平台化的趋势下，通过研发前驱、后驱两种生产平台以覆盖旗下大部分产品可进一步实现零件共通化并缩减成本。近日，网通社从英国媒体AUTOCAR获悉：奔驰将打造一款竞争奥迪TT的入门级跑车，该车基于第二代MFA平台研发并纳入A级家族。新车将推出前驱与四驱车型，其中四驱车型有望搭载2.0T发动机。阅读全文>>
2015-05-04
来源：网通社
为实现有效缩减制造成本、加快研发周期，国内越来越多的车企开始应用平台模块化技术。凭借与丰田、宝马有着多年技术合作经验的华晨汽车，也规划应用模块化的技术平台。日前，网通社与华晨汽车工程研究院院长郉如飞沟通后获悉：“未来五年，华晨汽车将打造两大模块化整车平台，覆盖乘用车及商用车，涉及华颂、中华及金杯三大品牌。”华晨全新的模块化整车平台，与目前德系豪华品牌奔驰和宝马十分相近。阅读全文>>
2015-04-27
来源：网通社
丰田普锐斯作为混合动力领域标杆车型，推出至今凭借成熟的技术已取得超过330万台销量的不俗表现。该车目前共分为两厢版、三厢版、MPV版等多种不同版本，目前国内市场销售便是三厢版本，鉴于国内增速较快的MPV以及新能源车市场，丰田有意将该车MPV版本引入国内，从而开辟混动MPV市场格局。近日，网通社从国家相关部门获取了丰田普锐斯MPV版的专利申报图，该车未来有望匹配国产混动系统，不仅有效缩减成本，拉近混合动力MPV车型与消费者的距离。阅读全文>>
2015-03-26
来源：网通社
