丰田大西弘致
丰田大西弘致
相关资讯在全球号召节能减排的今天，大力开发混合动力已经成为时下汽车市场的一种趋势。丰田目前在华已经推出了凯美瑞双擎、雷凌双擎、卡罗拉双擎和普锐斯4款三厢混合动力车型。但在MPV方面，混合动力还属空白。丰田(中国)董事长大西弘致向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。”鉴于雷凌双擎的混合动力系已经实现本土化生产，广汽丰田逸致也将有望搭载这一混动系统，实现油耗的大幅降低。阅读全文>>
2016-02-19
来源：网通社
2015年丰田在华推出了凯美瑞双擎、雷凌双擎、卡罗拉双擎和普锐斯4款混合动力车型，并在市场上受到了广泛好评。丰田(中国)董事长大西弘致此前向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。”目前致炫混动版已经在海外发布，新车未来有望引入国内市场，致炫混动版百公里综合油耗仅为4.2L，相比现款1.5L车型下降26%。阅读全文>>
2016-02-18
来源：网通社
当下国内排放标准日趋严苛，混合动力车型已经成为一种有效的解决方案，得益于成熟的混合动力技术，丰田目前在华已经推出了包括普锐斯在内的4款混动车型，这4款车型皆为三厢车。丰田(中国)董事长大西弘致向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。”目前丰田汉兰达混动版已经在海外市场推出，未来该车有望引入以覆盖与普锐斯等车型不同的细分市场，汉兰达混动版百公里综合油耗仅为8.7L，相比现款汉兰达3.5L车型下降16%。阅读全文>>
2015-12-21
来源：网通社
丰田目前已经在中国市场推出了普锐斯等4款混合动力车型，在此基础上，丰田还将在丰富混动产品线方面发力。丰田(中国)董事长大西弘致向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。”阅读全文>>
2015-12-18
来源：网通社
丰田目前在中国推出了普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉双擎以及雷凌双擎四款混合动力车型，其中卡罗拉双擎与雷凌双擎相隔一天上市，进一步表达了丰田在中国推进混合动力车型的决心。在此基础上，丰田还将在丰富混动产品线方面发力。丰田(中国)董事长大西弘致向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。”由此可知，丰田还将向中国导入MPV混合动力车型。阅读全文>>
2015-12-16
来源：网通社
一汽丰田一直以推进“混合动力产品”为发展战略，旗下目前拥有两款混动车型——普锐斯和卡罗拉双擎。接下来，一汽丰田还将在混合动力市场发力推出更多车型。丰田(中国)董事长大西弘致向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。”由此可见，丰田还将在SUV市场推出混合动力车型。阅读全文>>
2015-12-10
来源：网通社
丰田汽车一直致力于混动车型研发，目前在中国市场相继推出了普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉双擎、雷凌双擎四款混合动力车型。值得一提的是，这四款车型均属于三厢车的类型。接下来，丰田还将在中国其他车身类型市场中推出混合动力车型。丰田(中国)董事长大西弘致向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，普锐斯、凯美瑞•尊瑞、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。也就是说，丰田还将在SUV细分市场推出混合动力车型，为消费者提供更多选择。阅读全文>>
2015-12-09
来源：网通社
全球汽车行业到2020年都将面临排放的严峻考验，汽车燃油消耗量的逐步降低，众多汽车企业要想达到这一严格的硬性法规标准，降低车型油耗迫在眉睫，因此降低燃油消耗量作为企业未来发展的核心之一，全球第一大汽车生产商的丰田成为其中的践行者之一。网通社从丰田(中国)了解到：丰田在2020年以前，混合动力车的全球年销量将达到150万辆，累计销量达到1500万辆。丰田(中国)董事长大西弘致曾表示，到2020年混合动力车占在华销量的比例需要达到30%，以达到中国严格的燃油效率标准。随着丰田混动车型的本土化发展以及相应车型不断的扩充，未来中国的混动车市场将占到丰田在全球范围内的主导作用。阅读全文>>
2015-10-16
来源：网通社
一直以来，日系车给国人的印象都是低调、务实，更是很少对外讲述品牌自身的优势，作为日系汽车品牌的代表，丰田汽车更是如此。事实上，丰田在技术的表现并不差。凭借丰田汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称TMEC）在常熟正式开业后，丰田开始加速在中国的技术步伐。丰田汽车公司专务、丰田中国总经理大西弘致表示：“丰田不仅拥有以混合动力技术为代表的先进环保技术，还掌握着领先于世界的各类安全技术，对此我们充满信心。今后，丰田将继续以TMEC为核心，全力推动这些先进技术的研发和推广，提供令中国顾客满意的环保且安全的汽车。”
近日，丰田在TMEC基地开展了“前所未有”的技术体验活动，集中展示丰田全方位的先进技术，随之而来的这股“丰田技术风潮”，也将使得大众、通用等德系美系品牌面临更大挑战。阅读全文>>
2014-11-14
来源：网通社