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道路拥堵

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近些年随着限号、限行的实施,再加上道路拥堵,停车难、收费高的问题等,让人们的用车成本越来越高。此外车...阅读全文>>
2020-01-24 来源:文武车道
虽然道路日益拥堵,车位更加紧缺,油价日益高涨,但中型SUV甚至中大型SUV,都已经无法满足国人用车“...阅读全文>>
2020-01-08 来源:买车大师
如今道路拥堵,开车虽然很简单,但在遭遇堵车的时候,车技不好难免心有紧张,你多打一点方向、多踩一点油门...阅读全文>>
2020-01-03 来源:大湖车务
那天是北京雪后的第一天,原本就不太顺畅的道路变得格外拥堵。 不知道你对大城市是怎样理解的,繁华?机会...阅读全文>>
2019-12-21 来源:车.说
不论是大城市还是二三线的城市群,每当到了上下班高峰期时,城区的道路都会被庞大的车流所拥堵。 再加上摩...阅读全文>>
2019-12-08 来源:爱车兵团
在一遍遍的闭馆广播结束后,2019年最后一个大规模车展也就拉上了帷幕。本届车展58车邀请到多位来自58部落的“红人”、58同镇的“站长”,从第一天媒体日到最后一天车展结束分批次进行参观体验,过程中除了为大家带来直播报道外,还通过投票的形式分车型挑选出了他们心目中最值得推荐的几款。今天,我们就一块来看一下“自主品牌轿车”中票数最多的5款分别是什么车。 >>>江淮乘用车时隔6年重金打造的全新三厢掀背轿车,拥有比同级车型稍大的尺寸+巨大的后备厢开口,适合对空间有一定需求的年轻人或年轻家庭; >>>由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹尼尔)主导操刀,无论外观内饰都很有设计感; >>>与江淮大众车型共线生产,采用德国VDA质量管理体系,相较以往江淮家轿在整体品质上有一个不错的提升。 这款车已经在车展前夕正式上市,售价为8.48万-11.58万元。其中前10000名订车客户可享上市抢“掀”价,即在官方指导价基础上优惠9000元,同时还有智能运动手表相送。 另外,购买嘉悦A5的用户还有“三大惊喜”:1、终身送流量;2、金融助购3年0利息;3、至高6000元增换购补贴。 江淮嘉悦A5 车型 官方指导价格(万元) 1.5T 手动自由型 8.48 1.5T 手动精英型 8.88 1.5T 手动超越型 9.68 1.5T 手动超越+型 9.88 1.5T CVT自由型 9.48 1.5T CVT精英型 9.88 1.5T CVT精英+型 10.08 1.5T CVT超越型 10.58 1.5T CVT超越+型 10.78 1.5T CVT梦想型 11.58 推荐理由:用与大众朗逸相同甚至更低的价格,即可换来更运动的外观造型、更大的车身尺寸、更宽敞的后备厢开口、更丰富的实用配置(氛围灯、电视直播等)、与大众车型共线生产的品质,10万元左右想买辆三厢轿车的话,嘉悦A5非常值得考虑。 >>>广汽新能源基于第二代纯电专属平台GEP推出的纯电动三厢轿车,主要竞品有比亚迪秦Pro EV、吉利几何A等,相比之下在车身尺寸上占有一定优势; >>>NEDC续航里程能达到510km,尽可能降低大家选购电动车时的里程焦虑; >>>走向精品高端电动车之路的重要车型,外观内饰不仅设计得很用心,用料做工的豪华性上也值得肯定,另外还有太阳能天窗、L2自动驾驶等比较领先的科技配置。 这款车其实在今年4月份已经上市,补贴后指导价格为13.98万-20.58万元。购车拥有终身免费软件升级、终生免费道路救援、终生免费数据流量等福利。 广汽新能源Aion S 车型 补贴后价格(万元) 炫 530 13.98 炫 630 15.38 魅 530 14.68 魅Evo 530 15.98 魅Max 530 19.28 魅 630 15.98 魅Evo 630 17.28 魅Max 630 20.58 推荐理由:如今市场可选的电动车有很多,但在同价位里能将内饰用料、功能配置、续航里程做到Aion S这样的却不多。用一位58部落红人的话来讲,这款车对于工作在限号比较厉害且经常拥堵的大城市实在是太合适了,不仅内饰豪华、跑得远,还有自动驾驶,开起来身体不累、心里也不累。 >>>这款车定位于纯电动紧凑型三厢轿车,可以看做是比亚迪e2的三厢版车型,归属于e系列车型并在比亚迪e网进行销售; >>>“e系列”与“王朝系列”属于并列关系,前者主要面向15万及以下市场,主打实用性价比,而后者则主要面向20万-30万及以上市场,主要追求驾乘体验; >>>共分为两种续航版本:“长续航”车型工信部纯电续航里程为405km,“短续航”版本则为305km。 这款车在本届广州车展期间正式上市,共推出3款车型,补贴后价格为10.38万-11.98万元。 目前这款车首付仅需20%就能买到手,且最高24期0息。另外,购买此车还有2年免费云服务、最高享60G免费流量、免费赠送价值6000元的充电桩、6年或15万公里超长质保、电芯终身保修等福利,12月31日前购车用户还将免费赠送最高价值4000元的sport+运动套装。 比亚迪e3 车型 补贴后价格(万元) 智·舒适型 10.38 耀·豪华型 11.38 创·尊贵型 11.98 推荐理由:相信比亚迪在电动车领域的实力不用过多介绍,通过奔驰、丰田等国际一线品牌与其的合作就可见一斑。而作为旗下价格更亲民的e系列车型之一,比亚迪e3自亮相以来就受到了足够的关注,不仅是限牌城市工薪阶层的代步利器,更可成为出租车、网约车的不错选择,成为赚钱小能手。 >>>小鹏汽车属于“造车新势力”中的一员,由于初代产品用户满意度较高,目前其在路上的能见度还不错(尤其是广州); >>>小鹏P7定位于中型纯电动轿跑,拥有溜背造型的车身,整车尺寸比宝马3系长轴版稍大、接近特斯拉Model S; >>>主要竞品锁定为国产特斯拉Model 3,目前预售27万起,预计明年二季度交付。 这款车在本届广州车展上公布了补贴后预售价,区间为27万-37万元。不同车型的具体价格目前还不可知,最晚要等到2020年第二季度正式上市时即可见分晓。 小鹏P7 补贴后预售价(万元) 27.00-37.00 推荐理由:由于小鹏汽车总部位于广州,其在当地的影响力比全国其他城市要更大一些,所以生活广州的“红人”、“站长”对这个品牌有着更好的认知和了解。之所以推荐这款车,主要是因为初代产品小鹏G3的口碑还不错;另外从车展现场的体验来看,小鹏P7无论是溜背的造型、铝合金的车身、丰富的科技配置、不错的做工和用料都能给人留下比较的印象,对于不是特别在乎品牌、喜欢尝鲜的年轻人来讲确实值得考虑。 >>>广汽传祺的旗舰轿车,这次推出的是中期改款车型; >>>外观内饰采用全新的设计,前脸变得更加凶猛,车身侧面线条将“肌肉”勾勒得更加明显; >>>将换装4B20J1高功率版本2.0T发动机,比现款更有劲儿。 目前这款车还没有正式上市,感兴趣的朋友可以持续关注一下。现款车型的官方指导价为14.98万-25.98万元,可供参考。 推荐理由:旗舰车型往往承载一个品牌的最高技术水平和最先进科技成果。广汽传祺GA8作为品牌下旗舰轿车,虽然相比同级别合资车型在整体竞争力上可能稍有不足,但好在价格能更实在,足以被当作选购时“龙头凤尾”中的“龙头”,对于更看中性价比和实用性的朋友来讲不乏为一个不错的考虑对象。 相比合资品牌,虽然自主品牌在轿车领域的竞争力不如SUV更大,但基本上都没有放弃在轿车上的研发投入,无论是相对传统的企业还是所谓的“造车新势力”。而且从大家挑选出的5款车型来看:首先,轿跑风格的车型越来越受欢迎,甚至能占到其中的4款;其次,大家对品牌及车型的喜好还有地缘上的差异,除了独领风骚的江淮嘉悦A5外,其余4款车都来自广州或深圳。不知道这5款“站长红人看车团”挑选出的车型是否符合你的口味呢?欢迎跟我们联系说出你的需求,或直接在下方进行评论。 如果你对本文这款车还有任何疑问, 不要犹豫!不要等待! 立刻添加大值子微信号进行咨询吧~ 大值子微信号:xiaozhuli_0506 (长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-05 来源:58车
城市道路拥堵,停车位紧张,好多车主把车辆乱停,不但扰乱了交通秩序、导致道路通行能力下降,还会被交管部...阅读全文>>
2019-11-27 来源:油中感谢
随着家用车的普及率越来越高,道路拥堵、交通事故、违规行车等现象也越来越常见。对于广大司机朋友而言,我...阅读全文>>
2019-11-21 来源:言车社
近年来,随着SUV市场增速减缓,以及二胎政策的放开,越来越多的车企开始将目光转向MPV这片蓝海市场。不过,由于先入为主的原因,MPV市场一直都是别克GL8、奥德赛等偏高端商务车型的天下,低于这个级别的MPV车型可以说比较少见。吉利正是瞄准这一细分市场商机,推出了首款MPV车型——嘉际,虽然车身尺寸略小于GL8,但空间表现却毫不含糊,且配置与功能十分丰富。那么,作为吉利冲击MPV市场的排头兵,嘉际是否能够胜任居家出行一职,本期《日常实用性测试报告》将为您解答。 测试车辆:2019款吉利嘉际 1.5TD MHEV DCT臻享型 官方指导价格:14.88万元 一、功能性配置测试环节 吉利嘉际的无钥匙进入系统除1.8T最低配车型需要选装外,其余车型均为标配,这一点值得表扬。实际操作后,驾驶员需随身携带车钥匙,手掌插进门把手感应解锁即可,同时也可点击把手后方感应区域。该功能仅前排两侧的车门支持,后排车门未配备,值得注意的是,整个过程不能太快,识别灵敏度一般。 后视镜调节采用旋钮的形式,其位于主驾驶车窗升降前方。调节后视镜时,需要先将旋钮转动至想要调节的后视镜,随即360°转动旋钮调整好位置即可,整个操作过程中,旋钮的阻尼感较强,未出现卡顿现象。 发动机舱盖的开启开关位于主驾驶前部下方,开启发动机舱盖只需拉动一次拉手即可,随后拨动发动机前端的开关,直接上掀发动机盖即可。发动机舱盖采用单杆手动支撑,在同级别较为常见。 二、舒适性配置测试环节 此次试驾车型为1.5T顶配车型,所以主/副座椅均采用电动调节,且主驾座椅相比副驾多出了高低调节功能,同时,仅这款车型配备了前排座椅通风/加热以及两档座椅记忆配置。 在主驾驶座椅测试中,吉利嘉际的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为23cm,座椅行程较长,可以满足大多数驾驶者。 多功能方向盘支持上下+前后四向手动调节,上下可调节角度为5.9°,前后拉伸距离为4.5cm,可调幅度较为一般。 此次试驾车型采用2+2+2座椅布局,当然也可选装2+2+3座椅布局,可满足不同消费者所需。值得一提的是,前排和第二排座椅头枕均采用了类似航空头枕的设计,两侧角度可调,保证头部舒适度。第三排则只配备了普通头枕,并未与前排、第二排保持一致。 嘉际中央扶手箱面积比较可观,表面采用了软性材质包裹,最前方设有镀铬装饰件。略有遗憾的是,该扶手箱不支持上下、前后调节,且驾驶员正常驾驶时,无法为手肘提供有效支撑。 三、多媒体配置测试环节 吉利嘉际低配车型中控配备10.25英寸屏幕,而中高配车型则配备12.3英寸屏幕,尺寸非常可观。内部采用了全触控式设计,UI设计简洁易懂,逻辑性也完全没有问题。 对于日常使用最多的收音机功能我们也进行了测试,首先可以直接在屏幕中找到多媒体图标,点击之后在左侧可以找到收音机一栏。点开后可以看到,最右侧为常用的电台,点击下方图标还可进行自动搜台。 嘉际整车共配有7个USB接口,是我试驾过车辆中数量最多的,没有之一。前排挡把下方设有一个USB,左侧还设有一个12V电源接口,中控屏后方设有一个隐蔽的USB接口。第二则在中央扶手下方设有两个USB接口,同时,右侧座椅的侧边设有一个USB接口,第三排则在两侧储物格的后方分别设有一个USB接口。同时,我们还对USB接口的电压与电流进行了测试,前排USB接口电压为4.81V,电流为1.14A,第二排USB接口电压为5.02V,电流为1.37A,第三排电压为4.98V,电流为1.33A。通过测试数据可以发现,嘉际车内的USB接口的充电效率都很高,日常为手机等移动设备充电毫无压力。 嘉际的导航采用了高德系统,整体操作与手机大致相同,非常便利。输入目的地前两个字时,便会带有联想功能,确认目的地后,屏幕会显示目的地相关信息,电机开始导航后,系统会为你推荐三条路径,而在右上角还可对路线偏好进行设置,例如躲避拥堵、避免收费、不走高速等等,随即挑选适合自己的路线导航即可。另外,略有遗憾的是,导航信息不可与仪表盘联动。 四、空间配置测试环节 作为与消费者息息相关的空间测试方面,在此前的试驾文章《时尚家庭的实用之选 试驾2019款吉利嘉际》,我们已经对其乘坐空间进行了体验,而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。 嘉际虽然前排只配备了一个水杯架,但该水杯架支持制冷、加热,非常贴心,同时该配置也是同级别绝无仅有的配置。 嘉际储物空间数量共20个,数量非常惊人,但论前排来说,足以满足消费者日常所需。前门板储物槽容积较大,能够容纳较多物品。方向盘左侧设有一个带盖板的储物格,可用来放置票据等。挡把下方为镂空设计,不仅能够储物,前端位置还可支持手机无线充电,细节考虑到位。此外,在挡把的上方和右侧分别可用来放置手机和车钥匙。 后门板储物槽容积同样可观,上方门把手未采用贯通设计,可用来放置手机。中央扶手箱后方下面设有两个储物格,虽然容积不大,但能够用来放置琐碎物品。此外,右侧座椅的侧边还设有一个深度可观的储物格,而第三排左右两侧均设有储物格,表现非常不错。 在全部座椅展开情况下,后备箱容积较小,仅能容纳两个背包等物品,而将第三排座椅放倒后,可与地台形成完整平面,此时容积也得以扩展。值得一提的是,顶配车型较为厚道,配备电动、感应后备箱,当你搬拿物品时,只需用脚扫一下车辆正下方即可,十分便捷。 五、安全配置测试环节 在车辆前、后方视野测试中,车内所有座椅均已调整至最低状态,所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差,仅供参考。 在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为260cm,属于同级别车型正常水平。 后方视野测试中,依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为2040cm。 虽然嘉际左右后视镜没有采用双曲率设计,但得益于后视镜面积较大,左右两侧视野范围良好。最终测试结果为左侧30°,右侧23°,在测试过的同级别车型中处于中上游水准。 在测试过程中,倒车雷达最远在153cm处便可感应到后方物体,在测试过的同级别车型中表现可圈可点。在测试标准中,持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯,从实测数据来看,吉利嘉际持续蜂鸣提示距离为25cm,与标准值完全吻合。 倒车影像画质清晰度表现不错,同时还配有倒车辅助线,可支持随动转向,便于驾驶者完成倒车入库等动作。此外,左侧虚拟影像中可点击车辆的四个方向,分别对不同角度进行查看。 点击左侧3D选项后,右侧屏幕会显示一个俯视车辆的影响,此时你可以点击左侧虚拟影像任意角度,当然你也可以拖拽车辆,进行360°全方位查看,进一步保障了安全性。除此之外,当你倒车遇到后方障碍物时,左侧影像也会标绿、黄、红代表距离远近。 车辆在日常使用中,经常会遇到转弯或者调头的情况,这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小,则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小,在车辆转弯或调头时能做到心中有数,避免剐蹭等情况发生。经过实测,吉利嘉际的转弯半径为4.9m,常规道路完成掉头动作较为轻松。 吉利嘉际不仅前排和第二排上方配备了车内拉手,第三排头顶上方也均设有拉手,细节考虑周全,在山路多弯路段或高速行驶时,能辅助减少车内人员的身体摆动。 六、实用性配置亮点 1.老板键 副驾驶左侧设有老板按键,该配置在同级别中较为少见,且对日常实用性有较大帮助。 2.内置行车记录仪 吉利全系仅试驾的顶配车型配备了行车记录仪功能,这一点非常友好,可为车主省去了后期加装的麻烦。通过触屏可以操作录像、录音以及摄影功能,以及进行视频回放。 总结: 吉利嘉际是一款很有特点的车,且先不谈论试驾感受方面,日常实用性上的表现可圈可点。灵活的座椅搭配以及丰富的储物空间,都对全家人出行提供了充足的保障。同时,此次试驾的顶配车型配置丰富,电动感应后备箱以及内置行车记录仪等实用性配置均有配备。这样的一款车我更愿意叫它“保姆车”,因为它完美解决了我们所能想到的各个痛点,真的可以称得上是面面俱到!阅读全文>>
2019-11-17 来源:车质网
虽然说汽车改变了我们的出行方式,但越来越多的汽车也让我们的道路变得更加拥堵,当然在道路上我们也时常能...阅读全文>>
2019-11-13 来源:5S养车
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