油品质量

灰霾天不能只怪两桶油环保成公共职能

环保问题不能依赖企业的社会责任或者良心，只有完善的法制和严格的执法才能捍卫蓝色的天空。中石化董事长傅成玉回应称，企业提供的油品质量都达标，只是中国的标准不够，只有北京推行含硫量在10ppm以下的欧Ⅴ，但全国普遍为150ppm的欧Ⅲ。阅读全文>>

2013-02-05 作者：钟晶晶

中国油品标准制定升级须法律制度压力

近日，国内某大型国有石油公司负责人针对北京雾霾天气表示，炼油企业是雾霾天气的直接责任者之一，现在炼油行业不是不能生产高质量油品，而是我国油品质量标准不够高。据悉，我国成品油产品质量标准和汽车排放标准的制定，分属两种体系、多个部门管理，尚没有一个部门既有管理机动车排放的职责，又有管理油品标准的职责。阅读全文>>

2013-02-05 作者：陈其珏毛明江

油品升级容易消费难因价格问题被搁置

一场笼罩我国中东部的雾霾天气，让多位专家认为油品品质与空气质量密切相关，使得原本就在尘嚣上的油品升级问题再度热议。目前，中国石化在长三角、珠三角和环渤海地区等已全面提供国四车用汽油，计划于2014年和2015年全面供应符合国四的车用汽柴油。阅读全文>>

2013-02-05 作者：喻春来

成品油含硫高油品升级或需消费者买单

近日关于国内成品油含硫量的话题在网上引起热议。据了解，汽车尾气污染物以含硫排放物为主，油品标准越高，所含硫就越少。与此同时，建议将石化企业油品升级的新增成本，由炼厂承担1/3、财政承担1/3、社会承担1/3。阅读全文>>

2013-02-01 作者：陈芳

中石化老总承认油企致雾霾升级需500亿

环境专家董良杰向记者表示，北京周边城市依旧在使用国III、国IV标准的汽油，其硫含量相比京V标准相差高达近20倍。美国自然资源保护委员会气候变化高级顾问杨富强向记者补充道，不仅是外地进京车辆，北京周边郊区的车辆更习惯到河北加油。阅读全文>>

2013-02-01 作者：郭梦仪王杰

善待你的车(6)应对雾霾天：清洁车内保健康

近期国内北方地区长时间被雾霾天气笼罩，连续好几天不见太阳，浓雾围绕的天气成为当前最受关注的社会性话题，今天我们不谈什么油品质量、口罩脱销或者公车停驶等大事件，就谈谈身边看得见，也做得了的事情吧，毕竟这种糟糕天气和让人心怀焦虑的污染会影响到我们的健康，那么作为开车一族，这时候应该注意哪些事情呢？阅读全文>>

2013-02-01 来源：凤凰网汽车

雾霾天气频发倒逼我国加快油品质量升级

27日起，北京天空再度被雾霾笼罩，这已是北京在一个月内第四次遭遇雾霾侵扰。中国石油大学中国能源战略研究院常务副院长王震表示，北京和国内部分地区雾霾天气频繁出现，给我国油品质量敲响了警钟。阅读全文>>

2013-01-29

中石化否认成品油硫含量高导致雾霾天气

中石化提供的资料显示，过去十年，中国石化油品质量在全国范围内连跨了三大步，北京、上海和广州则更进一步。2010年8月起，中国石化供应北京、上海和广州的汽油质量达到了国Ⅳ标准，硫含量降低至50ppm以下，与美国汽油质量标准相当。阅读全文>>

2013-01-25 作者：冉永平

汽车排放酝酿国五标准。油品质量升级依然滞后。尾气问题难解决...于是关于汽车排放标准和油品质量的升级成为最为迫切的问题...汽车排放国五标准二次征集意见...达到国五标准的轻型汽车...然而就在排放标准不断进步的同时...油品的升级却慢得让人心急...全国大部分地区的汽油依然在执行国三标准...燃油质量标准一直跟不上汽车排放标准的脚步...国五排放标准露出端倪...想要实施得靠油品升级。日前...国家环保部发布了国五标准的二次...阅读全文>>

2013-01-23