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王子

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2019年11月28日,郎园,由一汽奔腾联手今日头条打造的“2019今日头条时尚盛典”燃爆北京。活动现场,冻龄女神赵雅芝、玉女仙子周海媚、魅力女神陶虹、多栖才女许玮甯、周笔畅、袁娅维以及优质偶像王子异、曾舜晞等娱乐大咖,与美妆教父毛戈平、时尚博主原来是西门大嫂、带货女王薇娅,知名高级定制设计师胡社光等时尚领域大咖,一同闪耀全场。阅读全文>>
2019-12-03 来源:行车视线
专业且敬业,方成大器,朱一龙对这句话做了最好的诠释。 朱一龙何许人也?是那个参演《我和我的祖国》电影...阅读全文>>
2019-11-29 来源:鬼斗车
  2018年,我国汽车销量出现28年来首次负增长。2019年,汽车寒冬蔓延至此前一直高速增长的新能源汽车领域。中汽协发布的行业数据显示,1-10月,我国新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆,比上年同期分别增长11.7%和10.1%,相比前几年普遍3位数的增长,大幅回落。   国内车市已进入存量竞争时代,新能源汽车市场增速虽然放缓,但仍是颇具潜力的增量市场。加速向新能源领域转型步伐,成为多数车企战略布局的重点。同时,传统车企分拆新能源汽车板块或动力电池业务,支持其独立运营,做大做强的趋势日益凸显。   11月27日下午,从长城汽车动力电池事业部独立而来的蜂巢能源,继今年7月的品牌战略规划及产品发布会之后,再次迎来高光时刻——位于常州金坛的车规级AI智能动力电池工厂一期项目正式投产。 来自新能源电池产业链700多位海内外嘉宾云集金坛,其中包括宝马、光束、奥迪、福特、日产、一汽、东风、东风本田、长城、长安、北汽、广汽、吉利新能源、奇瑞、蔚来、威马等国内外主流车企的100多位代表,伟巴斯特、佛吉亚、马勒等世界知名零部件企业代表,中科院、清华大学、中国化学与物理电源行业协会等众多行业机构和顶尖大学的领导专家,200多家电池及其相关材料方面的上市公司高管,以及常州市、金坛区政府和80余家海内外主流媒体代表悉数到场,强力激活这片“江东福地”。   活动现场,蜂巢能源总经理杨红新结合行业发展实际,向与会嘉宾们分享了蜂巢能源对车规级AI智能动力电池工厂的理解,介绍了蜂巢能源车规级电池工厂1.0的特点及未来的升级规划。   该工厂位于长三角经济带核心区,区位优势明显,规划面积54万平方米,工厂周围300公里半径内有超过30家整车制造企业,超过25家锂电配套企业,超过15个运输机场,9个亿吨级吞吐量港口,上下游资源及交通物流优势十分突出。   产能方面,蜂巢能源常州工厂总投资80亿元,产值超130亿元,规划产能18GWh,共分三期建设:本次投产的一期项目规划产能4GWh,二期项目规划产能8GWh,预计2020年年底投产,随后将进行三期6GWh产能的建设。   这是一个面向行业未来发展、以行业顶级标准建造的动力电池生产工厂。   在智能化方面,该工厂采用世界先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%。其中,组装车间配置的3条生产线体全部采用“工业4.0”的设计理念,自动化率高达100%,更安全更高效地满足多种型号的电芯产品均衡化生产;化成车间整线自动化率也高达99%,模组工厂自动化率也达到了91.6%,领先于绝大部分电池工厂。   早在今年7月,蜂巢能源创造性地推出了动力电池“叠时代”的概念,发布了适用于不同应用场景下的“巢系列”动力电池产品平台,以及行业首创的四元电池、无钴电池,并联合产学研相关组织共同发布了行业首部《电动车用高速叠片动力电池白皮书(2019)》,为电池产业链上的各方制造工艺创新提供了明确的标准指导,充分展示了蜂巢能源厚积薄发的创新发展实力,引发行业的强烈关注和巨大期待。   本次蜂巢能源常州工厂的正式投产,不仅让“叠时代”电池产品务实落地,同时也引爆了业内对于车规级动力电池标准的集中思考。   “车用锂离子动力电池已经发展成为一个新物种,之前适用于3C场景的材料、技术、工艺、标准,均面临变革。”中国汽车工业协会前任常务副会长董扬在投产仪式上表示,“需要从车规的角度,提升认识,完善车用动力电池的标准,规范等各方面的要求。”   目前业内对于“车规级”标准并无统一的界定,但作为脱胎于国内知名汽车企业——长城汽车的电池企业,蜂巢能源对“车规级”有自己系统的思考。   “车规级动力电池工厂需区别传统电池厂,规划之初就以车为服务目标。”在蜂巢能源总经理杨红新看来,车用电池的单体电容量是传统电池的20倍左右,串并联数是传统电池的10倍左右,再结合车辆应用的复杂工况和恶劣环境,对电池安全系数及一致性的要求更高,其严苛程度是传统电池的200倍以上,因此必须制定全新的电池制程规范和工艺标准,以达到车辆使用的安全要求。   杨红新表示,有行业数据显示40%的电池事故是由于制造缺陷所致,因此,蜂巢能源通过导入AI智能技术,在环境控制、毛刺控制、异物检出、制程管理、设备自动化等多个方面,用严格的标准和管控体系保障产品质量和一致性,减少甚至消除因制程缺陷导致的电池安全事故,使蜂巢能源领先的技术产品落地,延续高性能高安全优势,同时实现高质量,更符合汽车复杂恶劣的应用场景使用的标准。   值得注意的是,27日上午,世界汽车组织第一副主席、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬主持,中国工程院院士/北京理工大学教授吴锋、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬、中国汽车工程学会新能源分会秘书长/清华大学车辆工程系教授田光宇、中国物理与化学电源协会秘书长刘彦龙、国家动力电池创新中心主任卢世刚以及蜂巢能源总经理杨红新、捷威动力总经理王驰伟等专家领导代表组织召开了“车规级锂离子动力电池”系列标准研讨会。 在下午的蜂巢能源工厂投产仪式上,出席研讨会的专家代表共同向行业相关主管部门建议——尽快启动建立“车规级”系列标准的项目,同时也倡议产业界同仁,为了提高中国动力电池行业的制造水平,提升国际竞争力,积极参与到“车规级”标准的制定工作中来,群策群力,共同制定一份真正适合中国新能源汽车发展的车规级动力电池行业标准。阅读全文>>
2019-11-28 来源:EV世纪
  随着市场下行和政策退坡,新能源汽车市场增速放缓,但我国未来新能源依然有广阔空间。此前,纯电动产品多属政策导向催生,普遍存在续航短、冬季能耗高、电池控制隐患等情况,这是行业的短板,也是消费者面临的痛点。   为探讨新能源发展趋势,11月26日,在北京三里屯通盈中心,车云网及电动邦联合举办了以“链接未来”为主题的新能源汽车私享会,邀请国内新能源汽车领域行业和科研院校多位权威专家,以及在新能源市场全面发力的北京现代的厂家领导,共同探讨纯电动产品发展趋势。   专家齐聚分析电动未来趋势 昂希诺纯电动标杆形象凸显   会上,几位专家对国家将加强控制电动车能耗、未来纯电动车需要优秀、全面的三电总成技术,以及控制能耗的趋势等方面一致认同。北京现代刚刚上市的昂希诺纯电动,在几位专家看来,符合政策与技术趋势,也符合消费者诉求,在行业中处于领先。   国家信息中心副主任徐长明首先对新能源汽车市场的国家政策、行业趋势、市场以及消费者动态进行了剖析。他认为,作为北京现代首款纯电动SUV产品,昂希诺纯电动有望成为目前合资领域的标杆性产品。 国家信息中心副主任、高级经济师 徐长明   中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世对新能源汽车市场技术发展分析了和总结。他表示,以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术,将成为企业在新能源汽车市场主要竞争力来源。从三电技术出发考量,昂希诺纯电动毫无疑问属于行业标杆产品。 中国汽车工程学会电动汽车分会理事长 陈全世   中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬则认为,电动汽车也需要节能减排,不能单纯依靠增加电池组带电量来增加行驶里程,行业对提高动力电池能量密度要有清醒认识。 中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长 王子冬   他认为,昂希诺纯电动具有高效的行驶性能、更低的能量损耗的特点,在续航、能耗指标上大幅度领先竞品,处于金字塔顶的位置。   来自北京理工大学副教授孙超指出,我国推出了国标GB/T 36980-2018:电动汽车能量消耗率限值,意味着“降耗时代”到来。而电动车的电池安全成为重中之重,精细可靠的电池组热管理系统和电池单体品控同样重要。 北京理工大学副教授 孙超   在此基础上,汽车产品应面向场景需求。“昂希诺纯电动是符合高效与安全标准、面向场景需求的一款智能新能源车。”孙超评论到。   讨论互动 北京现代展示以技术为核心的新能源战略布局   在圆桌讨论环节,北京现代副总经理、技术中心本部长徐爱民与中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世、北京理工大学副教授孙超、中国消费者报汽车事业部主任施乾元,就新能源发展方向等话题展开讨论。昂希诺纯电动的三电系统、安全系统和整体技术特性,获得了与会专家及媒体的一致认可。 北京现代副总经理 徐爱民   北京现代副总经理徐爱民表示,未来新能源市场由政策驱动转向市场驱动,技术成为核心竞争力。2020年新能源汽车产业将进入全新发展阶段,逐渐完成政策引导到市场引导的过渡,从高速增长阶段进入产业高质量发展阶段,这无疑是对相关车企质量和技术等系统“硬件”的新一轮考验,对此,北京现代是早有准备的。   技术讲解秀肌肉 昂希诺纯电动展现强大产品实力   私享会现场,北京现代技术中心新能源开发部部长张宇,为现场来宾介绍了北京现代以技术为导向的昂希诺纯电动强大产品实力。昂希诺纯电动的海外版KONA EV,摘得2019年北美年度车型大奖桂冠与沃德十佳发动机称号,是全球纯电动明星车型。沿承KONA EV的品质与基因,北京现代凭借强大的品控与研发能力打造出昂希诺纯电动,在行业中处于领先。 北京现代技术中心新能源开发部部长 张宇   昂希诺纯电动核心系统由EM15高电压电驱系统和高品质三元锂电池组构成,最大输出功率150kw,峰值扭矩310N·m,电池组容量64.2 kWh,打造出NEDC 500km的超长续航,领先同级别。这意味着用户几乎可以彻底摆脱续航焦虑,无论是日常通勤还是跨城旅行,都能尽情享受出行乐趣。   昂希诺纯电动搭集合8项ADAS智能驾驶辅助系统,为日常行车带来全方位安全防护;其搭载智能网联2.0系统,具备在线OTA升级、场景化语音交互,智能语音控制等功能,匹配Door to Door功能,可实现手机与车机的无缝衔接,进一步扩展了目标用户的网联世界需求。   商务政策保驾护航 昂希诺纯电动掀起纯电风潮   北京现代同时推出“守护蓝天计划”:截至2019年12月31日前,凡通过置换形式购买昂希诺纯电动,均享有4万元置换补贴,让消费者享受“不限行”、“没有里程焦虑”、“更低用车成本”的体验。   在油车指标允许置换新能源车(新能源车交易或报废后,可再启用油车指标)的政策利好下,北京现代希望通过诚意十足的4万元补贴,鼓励消费者尝试购买电动车。   同时推出的还有“焕然E新”礼遇:购车享受3年免息贷款,整车5年/10万km质保,三电8年/15万km质保,并免费获赠家用充电桩及其安装。配合商务政策,尤其在北上广深等限牌一线城市,用户将感受到来自昂希诺纯电动的魅力。   以“链接未来”为题的北京现代昂希诺纯电动私享会,展示出昂希诺纯电动在纯电动新能源领域的技术突破和地位,各领域专家学者也提出了未来中国新能源市场发展新趋势。倡导节能减排、绿色出行是我们共同的愿景,作为以技术突破率先为中国新能源事业开启新篇章的北京现代,相信未来也将继续坚持以技术为底色,描绘更美好的出行蓝图。阅读全文>>
2019-11-26 来源:EV世纪
新款MINI CLUBMAN已于上市一段时间了,但大体上改动并不算大,在外观部分做了细微的调整,新...阅读全文>>
2019-11-08 来源:汽车图片
刚刚举行了即位庆典的日本德仁天皇有了新座驾——一辆敞篷版的丰田世纪(Century)。这辆价格与劳斯...阅读全文>>
2019-11-04 来源:东拉西车
近日,汽场从海外媒体获悉,日产全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)...阅读全文>>
2019-11-04 来源:汽场汽车APP
文章转载自公众号 盖世汽车新能源 编者按: 自年初以来,多家车企的电动汽车发生自燃/爆炸事件,虽然部...阅读全文>>
2019-09-23 来源:路由社
世界顶级定制豪华汽车品牌劳斯莱斯至今已有115年的历史。幻影是劳斯莱斯的旗舰车型,它由劳斯莱斯创始人阅读全文>>
2019-09-17 来源:懂车帝a
虽说汽车行业从来都是"一代版本一代神",但像陆巡、普拉多、奔驰G,这些车型的地位向来没有动摇过,不过...阅读全文>>
2019-09-07 来源:车动态
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