当前资源的日益短缺令奔驰公司着手推出一系列新能源汽车,这其中插电
混动技术尤被看好。奔驰研发负责人托马斯•韦伯日前在接受采访时曾表示:“我们相信对于C级以上的车型,在2020年前后,我们唯一的解决方案就是插电式
混合
动力车。”继奔驰S级、C级已确认将推出插电式
混合
动力车外,奔驰家族的全新M级车型也即将迎来插电
混动版。近日网通社从国外媒体Leftlanenews获悉,全新M级插电
混动车的燃油经济性大幅提升,综合油耗相比现款将减少一半,低至4.7L且有望于2015年发布。
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